vol

Так и купи родной у olds , 2тыр не дорого же.

@Семеныч нет , ты не прав - H1 на дальний на всех деликах (булках и кирпичах). Видимо у тебя уже заколхозили. А что , разве бывают лампы с вращающимся цоколем ?

@MultiGreen ну так ты датчик то восстанови , припаяй провода к нему и на место поставь. Управляется вакуумом, но сигнал на включение клапанов идет с датчиков на раздатке. В этой теме я схему и расположение датчиков выкладывал, почитай https://www.delicaclub.ru/forum/topic/10073-polnyy-privod-vklyuchaetsya-sam/?tab=comments#comment-151039

@mitchelz на рестайле Н7 ближний, Н1 дальний. Светодиодные очень дорогие, ну и не совсем законно. Ставь европейскую оптику. У меня с деповскими фарами вполне хорошо светит с обычными лампами. Ну это все субъективно конечно.

@АнатолийБ а почему бы ему сразу не позвонить ?! Тел же есть в первом сообщении

Китай датчики любые не работают, бесполезно! Бу со ступицей или новый за большие деньги, или без абс)

@Эду ну вот же, тебе предложили что делать. Чем на вариант исправить проблему?!

@kadet да все верно. На 6g72 было только одно кол-во шлицев. Ну, а вдруг менялся мост?! С 4м40 например

Резкий звук от гидриков , согласен. Цоканье. Ну ХЗ , слушать надо живьем

По звуку на клапана похоже. Гидрики значит. Мне Wynns Hydraulic Valve Lifter Concentrate W76844 помог с гидриками , стоит дешевле чем выше на фото . Ну и уровень масла должен быть минимум хотя бы. А заглушить, потом завезти пробовал? У меня бывает очень редко с утра постукивает, но поглуше чем клапана , видимо натяжитель . Повторная заводка помогает.

Ну как так?! Какой привод, сколько шлицев, фото где

@allchemist меняй сайлентблоки, они умерли

Такой? А зачем он нам и почему так дорого ?!

На японцах дорестайл белые (габарит+ поворотник) , на европе желтые (только сам поворотник, без габарита) Это европейские на фото.

@georgichin двигатель то кирпич или булка?

А датчик то менял, давление мерил?

Ну вы раздули Аккуратненько ездим и все! Не газуем и рулем не крутим, ну как на заднеприводной классике. Сбрасываем газ перед поворотом.

А я про супер-селект. С ним безопасней!

@slake@altai Слава, ты парт-тайм то с супер-селект не путай) Ниче там не заносит, если рулем не крутить. Конечно стиль вождения летом и зимой разный, тут с опытом приходит. Но резина должна быть зимняя!

@ЖАВ у вас разные свечи! @Беръ NGK керамика на твой кирпич стоит 4800р комплект. Можешь ко мне обратиться - отправлю, нивапрос!

@myrzik во первых таким шрифтом писать не надо. Исправил. Предупреждение Во вторых зимой надо ездить на зимней резине. Не существует всесезонки! А в третьих полный привод на гололеде лучше включать.

@Aztec можешь просто восстановить провода (припаять к выключателю), не обязательно новый искать. Мою тему почитай, там все разжевано. Со схемами и фотками.

Не, Кашияма в дисковом исполнении шляпа). Барабанные норм!

Сам езжу на Nisshinbo и продаю их довольно много. Нормальное качество за эти деньги. Делают их на тайваньском заводе . Хорошо тормозят, не свистят, ходят долго. Немного пылят, если долго машину не мыть заметно. Если хотите 100% Японию то у Nisshinbo на булку передние это PF-3233. Но очень сомневаюсь , что кто-то их захочет купить) Чуть дешевле их японские Advics , отличные колодки, но тоже очень дорого.

Чтобы не заводить двигатель. Ещё дворники и сигнал работает. А вот стеклоподъёмники при зажигании только