Перейти к содержанию

Igor197703

Members
  • Постов

    911
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    31

Весь контент Igor197703

  1. Михалыч,доброго дня вам. На Паджеро(задний убран) как то тягался на убитой российской трассе с каким то большим американским жипом,с каким уж не помню(в Коряжму ехал)скорость была около 140-160.Он со всеми стабами качался так,что с трассы чуть не улетел,из виду потерял его быстро. Я это для себя решил,мне он даром не нужен на делике(нет ни одного),в повороты на ней не закладывают(для этого другой проект имеется). А так,решать каждому,а дрифтить на наших кирпичах... На днях постараюсь в своей теме фотку выложить с артикуляцией задней подвески,у меня для этого вживлен А-образный рычаг,он сильно способствует увеличению хода,мне даже блока не нужна на пересеченке,а стаб сильно подвеску зажимает. Кирпич построил с оглядкой на бездор,и мотор свапать буду заточенный на тягу,ехать больше 100 на нём-экстрим.
  2. Стаб в делике-лишняя запчасть,у меня нет ни спереди ни сзади,на паджерике-задний удален(тоже лишний).Зачем он нужен? Устал менять эти косточки-на поло тоже выкинул,дребезг достал,и поверьте особо ничего не изменилось.(авто для пенсионеркой езды,терплю его по причине маленького расхода и потрясающей надёжности,190 000 без ремонтов,только расходники) А вот в 190 мерсе он просто необходим-авто в стоке творит чудеса в поворотах,идёт,как влитой. Всем добра. Звиняйте други,встал в 4 утраработал целый день на бетоне,лег в 3 ночи,проснулся в 8 утра,итог- перепутал Klim CD с топик стартером. Пост исправил.
  3. Может и подзабыл чего,делика 2 года делается,только по гаражу взад вперёд.На паджеровском селекте втапливать нужно. Если меня спросите где педаль сцепления по середине или слева-сходу не отвечу,всё на автомате делается,интуитивно. На селекте 5лет объездил,вот и перепутал,бывает.
  4. Нужно утопить,потом вперед.
  5. Если кардан короче-колхоз с раздаткой.
  6. Чё за правая косточка?
  7. Руль от Паджеро 2,ручка раздатки оттуда же,чтоб понять загляните под машину,если кардан ~50 см- обычный кирпичевый парттайм(раздатка),а ручка-бутафория. Про ЛСД не знаю. Всего доброго
  8. Упустил важное-стоит на огороде катер 6 метров самопал,стеклопластик,хочу за зиму в чувство привести(хочу,а как сложиться),а кирпич у меня за тягача будет,поэтому и думаю про нормальный мотор. Катер со стационарным дизелем кубота 2203. Вес под 1000кг.+вес лафета. Всего доброго.
  9. По теме:в кронштейнах(которые одеты на тосион и прикручены к рычагу)межцентровое немного отличается у кирпича и паджеры-можно фрезером поправить,но напильник круглый тоже смогёт. Разница 8мм(по 4мм на сторону),на Паджеро больше.
  10. Нашел пару штук,такое понятие как двойная крестовина,или шарнир Гука им неизвестно. Машина,год,мотор,коробас-это всё,что знают продаваны. По картинке узнал год и т.д.-тогда нашли,а так глухо. Спасибо. Цена от 90 до 110$
  11. Искал сдвоенную крестовину,звонил в 3 конторы,они не понимают о чем речь.и форанеры и хайлюксы спрашивал,и передние и задние-мычат в трубку. Позвонил в кардан сервис-переделать мой кардан под шарнир Гука(так они это обзывают,фото высылал) 520$. Вопрос в чём:отцентровать и сварить две вилки?они говорили о каком то подшипнике внутри.
  12. Из области невероятного,но проверь подушки мотора.
  13. @Griberg благодарствую,просветил.
  14. При повороте колес на месте,или в движении?В догадках потеряться можно.Ремни подкидывать,стук остаётся?
  15. От чего поставить?насколько мне известно они ставятся в дополнение к основному и не обладают достаточной производительностью.
  16. Добрался до этого отсека,буду зачищать,грунтовать,красить. Хочу выкинуть лишнее. Кондей вырезан,свечи с кнопки. Вопрос:какие релюхи можно убрать? Спасибо.
  17. Доброго вам.Если речь о трофийном авто,то он даже лапы разрезал и заужал,чтоб между деревьев лазать. Авто принадлежал Pinkerton,должны его знать,человек в спорте известный,с ним и разговаривал. А почему он так делал спросите у него. Думаю,что уже в рабочий проект вживлял порталы,знаю,что на том авто мехлебедка висела на раздатке. Авто этот продан давно.
  18. Был у сваперов. Поправлюсь. На моторе остается 6 датчиков,включая такие как:температуры,давления масла. 5 из безотказны,и по их словам выходят из строя только по причине механической поломки. Расходником идёт регулятор давления топлива,но служит долго. Все датчики в легкой доступности. Мотор простой,проводов и трубок на нем меньше чем на старом 606.
  19. Выше был пост о трофийном аппарате с парттаймом,уточнил,там стоят лапы, раздатка разгружена нехило, поэтому даже кирпичева цепь жить там будет долго. Всем добра.
  20. Глубокоуважаемый Lekar. Читая внимательно можно понять:у меня стоит вопрос оставить ли в моем кирпиче родную цепь или поменять на цепь от сс.Мы разобрались,что от маленькой мне не нужна цепь. Я спросил белорусских ребят о старом парттайме,они мне ответили,я всё понял. Здесь в СВОЕЙ теме поделился инфой,что то кому то даказывать не буду Не болейте. P.S,Владел 1паджеро 5 лет,перебрал всё до винта,поменял мотор с 2,6бенз,на d4ba,какая там раздатка знаю,цепь тоже менял. Сообщения в таком тоне буду игнорить.
×
×
  • Создать...