Перейти к содержанию

Gektor

Members
  • Постов

    1 825
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    21

Весь контент Gektor

  1. @TaTaPuH только мост - 27000р компрессор с остальным барахлом - 3000р
  2. @Фотограф актуально. Появился «Святой Грааль» - комплект мостов 5,285 с блоком. 50тыр за оба моста, компрессор, кнопку, проводку и мозги. Так же в наличии задний мост с блокировкой 4,875.
  3. @Дед Мазай только мост - 27000р компрессор с остальным барахлом - 3000р полуоси по 5000р
  4. Пришёл ещё один отличный мост с блокировкой. 4,875, 81 и 82 полуось, кнопка, компрессор, блок управления, проводка. Полный комплект заднего редуктора с 100% пневмо-блокировкой для Делики - 30000р. Отправить могу мост от Паджеро 2 в сборе, либо без чулка отдельно редуктор, полуоси и всё остальное(для экономии на доставке).
  5. Литр могло выдавить через пробку расширительного, когда немного выше температура была.
  6. Отбой, я их продал давно оказывается от длинной на 0,5мм толще, и рестайл/дорестайл отличаются длиной, но с клюшками в сборе взаимозаменяемы.
  7. Дорестайловый от моей булки - 2000р, с гофрой в сборе. Рабочий 100%, гарантия 3 месяца
  8. Пара от длинной булки - 2000р, в Москве.
  9. Мицубиси Динго 100% ножной. Вероятно и Дион тоже. Ещё от Эндевора у меня лежит механизм с тросом - готов продать.
  10. Gektor

    Delica D6

    Ничем не хуже D5 должно получиться, и это уже ОТЛИЧНО! На фото недоприводная шляпа для Малазии, а Делика в камуфляже катается
  11. Ну зря вы так на немцев, у моего кума BMW 3ка 2007 года, 2х литровый дизель, сейчас пробег 450 тысяч - ничего с двигателем не делал, даже свечи не менял. Брал он её с пробегом 220 из Германии. Хотя вру, Двиг он чиповал, отшили егр, сажевик, и раздули до 240л.с. со 177. Задних шин хватает на сезон
  12. Для начала неплохо было бы знать какой буст у тебя сейчас, на каких оборотах. И потом большой вопрос какой максимальный буст выдержит 56я головка, болты головки, прокладка, поршни. Думаю до 1 спокойно всё будет жить, дальше только дорогим опытным путём. Программируемый вестгейт даст тебе более точное управление турбиной, так сказать расширит рабочий диапазон. Сам же понимаешь: маленькая турбина быстрее раскручивается - хороший момент на низких оборотах, но невысокая мощность. Большая турбина даст больший буст, но и большую турбояму, на верхах будет валить.
  13. У меня Рёмер зажимается ремнём гораздо мощнее чем оно стоит и болтается на изо-фиксе.
  14. Она редкая, тем и ценна
  15. На П2, спидометры были электронные и механические независимо от типа раздатки. СС с тросом это нормально.
  16. Это маленькая, автоматная, леворукая. Отмытая тысяч на 15 потянет, минимум 10тыр, если цепь живая. К булкам и кирпичам не применима. Для сравнения на Булку Большая раздатка 5тыр в среднем.
  17. Я себе на Кантер от Паджеро2 поставил, красота, диаметр в 2 раза меньше.
  18. Не связывайся одним словом
  19. Я получал 4 раза за пол года без проблем, и отправляю клиентам - уже больше 50 раз точно, каждую неделю по 2-5 отправлений. Всё ок. Пока везёт. С Ратэком у меня не дружба, один раз потеряли, другой раз украли часть(поздно увидел)
  20. Я КИТом последнее время отправляю, не косячат, и тарифы адекватные.
  21. В этой же теме спрошу: есть небольшой гул на 80-120 не особо тревожит. Тревожит другая проблема - на скорости больше 100 под сброс газа появляется вибрация, с ростом скорости сильно увеличивается, на 130-140 при сбросе газа очень сильная вибрация. Кардан визуально ровный, крестовины менял. За два года года прогрессирует в худшую сторону. Кардан всё равно проверю, но он будет вибрировать и при наборе скорости если кривой. Что может быть, редуктор, подшипники?
  22. Кстати да, я с асфальта давно не съезжал.
×
×
  • Создать...