Gektor
-
Постов
1 815 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
21
Тип контента
Профили
Форумы
События
Articles
Весь контент Gektor
-
Мицубиси Динго 100% ножной. Вероятно и Дион тоже. Ещё от Эндевора у меня лежит механизм с тросом - готов продать.
-
Ну зря вы так на немцев, у моего кума BMW 3ка 2007 года, 2х литровый дизель, сейчас пробег 450 тысяч - ничего с двигателем не делал, даже свечи не менял. Брал он её с пробегом 220 из Германии. Хотя вру, Двиг он чиповал, отшили егр, сажевик, и раздули до 240л.с. со 177. Задних шин хватает на сезон
-
Для начала неплохо было бы знать какой буст у тебя сейчас, на каких оборотах. И потом большой вопрос какой максимальный буст выдержит 56я головка, болты головки, прокладка, поршни. Думаю до 1 спокойно всё будет жить, дальше только дорогим опытным путём. Программируемый вестгейт даст тебе более точное управление турбиной, так сказать расширит рабочий диапазон. Сам же понимаешь: маленькая турбина быстрее раскручивается - хороший момент на низких оборотах, но невысокая мощность. Большая турбина даст больший буст, но и большую турбояму, на верхах будет валить.
-
У меня Рёмер зажимается ремнём гораздо мощнее чем оно стоит и болтается на изо-фиксе.
-
Она редкая, тем и ценна
-
На П2, спидометры были электронные и механические независимо от типа раздатки. СС с тросом это нормально.
-
Это маленькая, автоматная, леворукая. Отмытая тысяч на 15 потянет, минимум 10тыр, если цепь живая. К булкам и кирпичам не применима. Для сравнения на Булку Большая раздатка 5тыр в среднем.
-
Я себе на Кантер от Паджеро2 поставил, красота, диаметр в 2 раза меньше.
-
Осталось 2 моста. 30тыр за комплект.
-
Не связывайся одним словом
-
Я получал 4 раза за пол года без проблем, и отправляю клиентам - уже больше 50 раз точно, каждую неделю по 2-5 отправлений. Всё ок. Пока везёт. С Ратэком у меня не дружба, один раз потеряли, другой раз украли часть(поздно увидел)
-
Я КИТом последнее время отправляю, не косячат, и тарифы адекватные.
-
В этой же теме спрошу: есть небольшой гул на 80-120 не особо тревожит. Тревожит другая проблема - на скорости больше 100 под сброс газа появляется вибрация, с ростом скорости сильно увеличивается, на 130-140 при сбросе газа очень сильная вибрация. Кардан визуально ровный, крестовины менял. За два года года прогрессирует в худшую сторону. Кардан всё равно проверю, но он будет вибрировать и при наборе скорости если кривой. Что может быть, редуктор, подшипники?
-
Кстати да, я с асфальта давно не съезжал.
-
У меня линки оригинал, и двойные пружины. Не вырывает уже третий год.
-
И я сегодня запилил окно "в Европу" Грубо говоря 0,5х0,25х0,25 примерно получится. Беркут туда свободно поселится, и инструмент всякий. Справа такой же запилю, на дальняк всякие запчасти напихать. Машина длиннобазка.
-
У меня лежат редуктора от П3, 3,917 - хожу вокруг них, для асфальта сказка: 2000 оборотов - 100км/ч
-
В ткни носом пожалуйста в описание замены резинок, сегодня начал разбирать рейку, и как то застопорился.
-
Скину цену до 30тыр за комплект, начали мешаться. Мост, кнопка, проводка, компрессор, мозги. 100% блокировка в большой мост Булки - в наличии.
-
Кирпичевский диван задний на салазках, и откидывается вперёд.
-
У Джина на боевой бензинке сдвинут 3й ряд сантиметров на 20 вперёд.
-
В наличии 3 моста 4,875 с блокировкой.
-
Hella comet 500 вроде. Они есть птф и дальний свет. У меня птф, светят полосой
