Gektor

Лежит кардан от длинной 3.0 булки. Ннада?

А никого не смущает, что у Паджеро короткого база 2420мм, а не 2240 как у Кирпича?? А это 20см почти!! На кубике коротком 2200 база. Как на короткой Ниве, меньше чем у Джимни. Ну и у кого тут длиннее, а? СС раздатка на 10см длиннее ПТ. Вот и живите с этим.

Разговор глухого со слепым. Манера езды, условия эксплуатации, резина, техническое состояние, регион, высота над уровнем моря…. Всё это влияет на расход чуть более чем в 2 раза. Не суй руки в налаженный механизм. 15 +- хороший расход.

Длинная моя ела по трассе 11, при 110кмч на круизе. Шины 285/55/17 Yokohama ST. В пенс режиме вкладывал до 10. Больше 12 на трассе не ела никогда. Подсчёт по чекам с заправок и пробегу.

Зимой в Москве Булка 25-30 у меня ела, это нормально. Бак на 200-250км. На трассе хватало на 500-600км.

Раз снижать массу и габариты авто отвергнуты, остаётся сменить: 1). Манеру езды 2). Рельеф эксплуатации автомобиля Подозреваю, тоже не вариант всё это. 3). И классика - больше зарабатывать )))

13 смешанный летом, к этому и надо стремиться. П4 6G72 у меня так и есть, даже 12 выходит. На трассе легко вкатывается в 10 литров. Зимой средний 16. Булка зимой у меня и 40 ела, смотря как и куда ездить. Нормальный у тебя расход. Огромная полноприводная машина на древнем моторе и коробке, не может мало есть по определению. Остальное от манеры езды.

Уменьшить массу и площадь лобовой проекции машины раза в 1.5. Тогда и расход снизится значительно. На трассе при крейсерской скорости 110кмч, Булка должна есть около 10 литров, чуть больше. Если иначе - машина неисправна.

Не осталось. Праворук такой же.

Привет. Покупал контрактную недоприводную рейку, и перекидывал все потроха в 4вд. Отличаются только корпусами, точнее расположением трубок.

Приветствую. Нет

Более того, Спорт1 с 4D56 только МКПП. Автомат не ставился на дизели!

Крыльчатка зеркальная. Крутит в другую сторону, решается перебросом своей крыльчатки на праворукий моторчик, и изменением полярности проводами в фишке.

А капот на своей машине открывали вообще? Много там навески на форсунках?

Дизельная электроника на кирпиче. Чё то взоржал.

Да и по габаритам короткая Булка капец какая огромная машина, на целых 8см длиньше Лансера 10, и на столько же уже его. А про всякие Камри и иже с ней… Делика гораздо компактнее на парковке. У меня Рено Эспейс 5 метров в длину - вот это корабль, ещё и широченный.

К слову про экономичность: 7 человек в салоне, 300кг Арбузов в багажнике плюс вещи - расход на трассе 11 литров 92го. Режим движения 110кмч на круизе, обгоны на 2й передаче в красной зоне. Булка 96 года пробег 350ткм, длинная база, шины шоссейка 275/55/17, лето. Пробег в таком режиме 3,5ткм, расход средний 11,5 литров по чекам. Что я делал не так? Паджеро 4 с 72 мотором спокойно укладывается в 10 литров по трассе. Средний 14. Зимой да, в городе и 35 литров спокойно можно спалить.

Иваныч, нет.

Есть дорестайл у меня, автомат.

Да

9.5 никогда на булки не ставился. Более того в чулок 9.5 не существует пары 4.875. Большой булочный мост это и есть 9 дюймов. В 8 дюймов блокировок нет.

Рейки с 2WD разные, но внутренности абсолютно одинаковые.

Нашёл 3шт, одного заднего не хватает, завтра ещё гляну.

Всё это прекрасно, но тем запчастям всего лишь 25 лет.

12 лет назад леворукая рамка стоила 4500р новая. Праворукая контрактная стоила 2500. Тогда считал это адекватными ценниками. Так что сейчас за леворукую 14 - вполне нормально. Мне на Renault Espace стекло лобовое оригинальное атермальное 50тыр, вполне нормально. это эксклюзивные запчасти, привыкайте.