Vietnames

Карелия на 3 недели (в идеале). С 13-го или 20-го июля. Маршрут буду продумывать исключительно после возвращения из Крыма, если это самое возвращение будет успешным, и от машины останется что чинить.

А можно чуток подъитожить для тупых юзеров с лифтоваными машинами? Что за пара с передаточным 4.875 впихивается в 532-й корпус? Почему этот 532-й корпус не влезает туда, где стоит штатно?

@серыйеж, это самодеятельность, шипованых мудричей с завода не выходит. Но идея вколхозить по грузовому шипу в каждую шашку давно витает в воздухе. Все хорошо, но только на дорогах за машиной будет висеть шлейф асфальтовой крошки

Ну если уж кириллицей пишешь, то и пиши русское слово А то я себя не сразу узнаю

Тигра, по Крыму маршрут от погоды. Увы, но обратная взаимосвязь не работает, я проверял В идеале запрыгнуть на Караби (это с трассы налево на Белогорск, потом по плато нормальная дорога до метео-спасательной станции), там слазать в 2-3 пещеры (это три дня максимум), потом ПЫТАТЬСЯ дойти до Приведений через Чегенитру. Вот тут ДА, тут колеса, лебедка, готовность БИТЬСЯ. Будет очень непростой кусок с кренами, подъемами, камнями. Я его не прошел в прошлом году. Но мы шли с Юджином, а у него был стандарт. Есть два альтернативных спуска с Караби. Первый "на Генеральское", который через Восточный Суат, Ай-Алексий и кордон златозубого егеря (хочет 200 гривен, но посылается). Там чудесатенько. Есть где вляпаться, но сплошным потоком идут УАЗики местных, которые катают туристов. И второй вариант - вернуться на Белогорск и через Симферополь на Алушту. После гор мы наверное к морю, купаться или помыться - по температуре воды. Обязательно пещерный город, как минимум один. Там тоже не в лоб, а то надоело им бабки нести. Подкрадемся сзади Опять же можно поколбаситься. Но скорее задача на ориентирование. Если погода совсем никакая, то забираемся в ялтинскую чашку, гуляем по городу, никитскому ботсаду, делаем набеги на Ай-Петри в облако (хотя мне это уже поднадоело). Не поеду в заповедник. 500 гривен как корова языком, а деревья ровно как в любом бесплатном куске Крыма. Есть конечно красивые места, но нас там накрыло жутким снегом, ветер валил с ног, с Серебряной Беседки вообще ничего не видно, а денег не вернули

Есть такой. Могу дать на поиграть, но с возвратом.

@Тайга, прям учебный фильм на тему "почему нельзя использовать стальные тросы"

А я на сутках... Хотя.... Нет ничего невозможного Это одним днем или заезд-пансонат-выпить-поспать-подняться-похмелиться?

Жень, ладно 4 Но, если по Закону, то при въезде в таможенную зону их надо выключить

Прости, пустой разговор. Закруглился.

Знаком не был. Соболезную.

@Тайга, все правильно! Запрещено маскировать камеры ПОД ИНЫЕ ОБЪЕКТЫ. На Деликовку под Владимир приезжал Юджин на своей новой тойоте. Категорически забываю что у него. Дык там камер штук 7. И все сныканы. Штатные!

@Тайга, если целью установки камеры было проведение съемок личной жизни, кража информации и т.п., то да. А в свою машину устанавливать камеру, которая снимает улицу - нет проблем! Хотя нет! Есть! При въезде на таможню обязан выключить. Именно камеру! Меня заставляли снимать регистратор. Одного отключения провода не достаточно (таможня не уверена, что там нет батарейки). Интересно, а как выкручиваются владельцы напичканых машин, в которых камеры везде, всякая автопарковка и т.п.?

@Boroda_, ты уверен, что они сертифицируются? Не путай теплое с мягким. Это если он тебе предъявляет киношку, в который ты в главной роли давишь колесами сразу две сплошные, вот тогда можно бухтеть про сертификаты, штатность оборудования и т.п. Но, как показывает практика, суду достаточно его слова С твоей стороны нет никакой обязаности обкладываться бумажками. Ты в праве предоставлять любые доказательства, хоть мнение своего попугая. Суд ОБЯЗАН исследовать доказательства, но не обязан доверять им. Может потребоваться экспертиза, но это не твоя проблема. Обратимся к первоисточнику. Статья 26.2. Доказательства 1. Доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела. 2. Эти данные устанавливаются протоколом об административном правонарушении, иными протоколами, предусмотренными настоящим Кодексом, объяснениями лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, показаниями потерпевшего, свидетелей, заключениями эксперта, иными документами, а также показаниями специальных технических средств, вещественными доказательствами. 3. Не допускается использование доказательств по делу об административном правонарушении, полученных с нарушением закона, в том числе доказательств, полученных при проведении проверки в ходе осуществления государственного контроля (надзора) и муниципального контроля. Статья 26.7. Документы 1. Документы признаются доказательствами, если сведения, изложенные или удостоверенные в них организациями, их объединениями, должностными лицами и гражданами, имеют значение для производства по делу об административном правонарушении. 2. Документы могут содержать сведения, зафиксированные как в письменной, так и в иной форме. К документам могут быть отнесены материалы фото- и киносъемки, звуко- и видеозаписи, информационных баз и банков данных и иные носители информации. 3. Судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело об административном правонарушении, обязаны принять необходимые меры по обеспечению сохранности документов до разрешения дела по существу, а также принять решение о них по окончании рассмотрения дела. И то что касается наших оппонентов Статья 26.8. Показания специальных технических средств 1. Под специальными техническими средствами понимаются измерительные приборы, утвержденные в установленном порядке в качестве средств измерения, имеющие соответствующие сертификаты и прошедшие метрологическую поверку. 2. Показания специальных технических средств отражаются в протоколе об административном правонарушении или постановлении по делу об административном правонарушении И в завершении Статья 26.11. Оценка доказательств Судья, члены коллегиального органа, должностное лицо, осуществляющие производство по делу об административном правонарушении, оценивают доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности. Никакие доказательства не могут иметь заранее установленную силу.

Номер кузова у @СУ-31 PD5V, это "грузовик". Один кондей, нет климата и т.п. И движок от кирпича. Вобщем минимализм в действии

Резина дубеет. Под весом машины за ночь плющится, а потом, пока не раскатается, получаются "квадратные колеса".

@GSN, а в чем проблема?

Простите за формальный вопрос, но это ДЕЛИКА клуб или клуб социально-волонтерской помощи? Если я приду на форум ..... да пусть той же Лизы Алерт и начну там обсуждать гайку от маховика, как быстро меня оттуда попросят? Наверное в начале вежливо, но потом настойчиво. У нас мало форумов? В интернете один ресурс и имя ему "деликовка"? Может не будем превращать форум в филиал твитера? Не обязательно каждое шевеление Евгения знать всем одноклубникам. Или дайте возможность удалить темы пользователя из перечня "показать новые сообщения". А то треть списка занимает общественная деятельность. Ща вообще злобно скажу! Хорошо, что не все организаторы волонтерских движений ездят на Деликах!

Простите, может пропустил чего. Не могу найти тему о переносе пружин на мост. Что касается воздуха, то проблема будет не в пневморессорах. Они нормально держат любой холод и расчитаны на 10 тонн на ось (12 атм внутри). Проблема будет с воздухоподготовкой.

Когда машин больше 4-х становится жизненно необходима четкая организация и подготовка мероприятия. А этот выезд подобных маневров не предусматривал. Нормально покатались Я потом, когда выезжал с мероприятия, поехал через Шильцы. http://maps.yandex.ru/?um=rQ01KaiJvwT500FORKzMx8cZlSlB0TFj&l=sat%2Cskl И там, около точки 9, была шикарная растоптаная полянка. И вообще дорожка значительно проходимее. Ни одного ледяного подъема, ни одной пузотерки Только лыжники в стороны отпрыгивали

@ГАНС, ты на выходе из купели вроде как мной запечатлен. Но не знаю пока насколько удачно. Я еще не просматривал. Наверное завтра.

@slake@altai, это было очень давно. Больше года назад точно. Какие подробности? Даже если по части телефона он и был прав, то это не освободит его от ответственности за нанесение ущерба общественно опасным способом.

@ГАНС, если чо, обращайся Замочки, дверки, окошки Иногда даже получается относительно аккуратно. В любом случае у комерсов самый дорогой из открываемых замков стоит 5 тыр. Обычные 2-3 тыра. Это без повреджений. Нормально покатались. Первые ощущения - "ДУБАК!!!". Походили немного у купелей, стало "очень холодно". Потом пока катались по подъемам стало "холодновато". Когда Леха Леху в столб причалил, было уже "нормальная зима". А у мангалов и вовсе согрелись, дети в снег закапывались, наверное перегревались Герои дня: Света (жена Алекс_Дора) и ГАНС. Я вот не смог себя убедить, что это может быть надо А когда все разъехались, мы с дочкой съездили еще поглумились над пузотерками на ледяной подъем, покатались по полю до ключа, повыдергивали чуток озимые (один гражданин на фиате-каблучке еще и хотел чтоб я его уговаривал воспользоваться дармовой помощью), а потом я вдруг решил, что не наколбасился. И двинулись мы по дорожке на Шильцы. Но об этом в следующей серии

Леша, ты не все ручки в рации крути Там много чего можно ваще не трогать Я пишу именно так, потому что буквы сеток на разных рациях разные. На Yosan это будет сетка "С", на "Alan" сетка "D", у меня на "Dragon-SS485" вообще "F". Поэтому я так хитро обозначил сетку. Включаешь станцию, выбираешь 22-й канал, если модуляция не "FM", переключи ее. Частота 27.225 МГц. На LPD я попрошу, если это никого не затруднит, использовать 21-й канал. У меня рации прошиты уже, там этот канал есть, а 23-го нет. Искать придется

Купаться?