Vietnames

Чухломская тусовка! На данный момент нас четыре экипажа. Двое на 33-х с лебедками (Леша, с лебедками?) и двое на 29-х без лебедок. Представлены все варианты двигателей, почти все кузова. Интересно получилось Начинаем продумывать маршруты. Пока используем три источника. 1. Отзывы участников приключения "Полная Чухлома" разных годов. 2. Геокешинг 3. Советы с сайта 44wd.ru (костромские джиперы). По информации на прошлые выходные земля не промерзла! УАЗки тонут. Это сильно сокращает возможности изучения бездорожья. Соответственно будем расчитывать на асфальтовую часть пробега как на весомую. Нет смысла утонуть на 2 дня и очень подробно изучить 2-3 км одного болота. Примерная карта http://maps.yandex.ru/?um=QvzQqV8nF1ybX7SXHYcoyPVhnPChQHqx&l=map Карта пополняется и корректируется! Точки заброшеных церквей на широте Галича смотрите тут: http://44wd.ru/forum/vstrechi-pokatushki/zabroshennye-hramy/ Эти точки отмечены на карте, но смотрите не на цифру в кружке, а на название точки "Точка Х". Я случайно напутал с нумерацией Фотографии этих храмов есть на сайте костромичей, можно выбрать 1-2, к которым попробуем доехать. Конечно о посещении всез речи идти не может - мы не на месяц едем Северная часть области в районе Солигалича-Судая тоже может быть интересна. Сами города вобщем типичны для этих мест, можно повнимательнее посмотреть. Геокешеры помогают: 1. Высоко! http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=4435 (точка 11 на карте) 2. Сам Солигалич http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=3385 3. Судай 4 Есть косвенные данные о теремке южнее точки Высоко!, но пока нет описания. Точка 12 на карте.

А я координаты бани "по черному" знаю! А вот есть ли у нее хозяин не уточнял Стоит в брошеной деревне рядом с одним из теремков

Если так, то трубина должна ваще рассыпаться. Полностью. И не крутиться. При появлении свища в коллекторах, сильно снижается как давление отработаных газов, которые крутят турбину, так и давление во впуске. Просечки надо устранять. Но просто подтягивать коллектора нельзя! Сорвешь резьбу. Надо откручивать, снимать, чистить и заново ставить. Желательно на новую прокладку.

Дык заезжай 2-го, скатайтесь на теремки, я трек дам. 4-го с нами скатаетесь, 5-го утром с нами, вечером уедете.

телефон гостиницы у тебя в личке. Будет через минуту. Звони

Еще час назад не знал про эту базу вообще Честно Еще нашел рядом с Чухломой деревню Аверково. Меня мучают сомнения.....

Нет. За прошлый год выдали люлей за недорасход реагента. И то что был мороз и его вообще не требовалось лить никого ни чих-пых.

Описание базы ракетных поездов: http://www.roadplane...me/reports/457/ Координаты: 57°50'58"N 41°13'53"E Это между Костромой и Судиславлем. Если кому еще чего секретного нарыть в интернете, вы обращайтесь Все лежит на поверхности ИМХО, ничего интересного там нет. Можно погулять, но летом. Зимой только ноги переломаем. Площадь примерно 3х2.5 км. Какая ее часть до сих пор может охраняться (а то что там кое-что храняется известно), я не знаю.

Представь себе, краны на грузовиках тоже силуминовые. Корпуса рассыпаются за милую душу после 2-3 зим в Москве. Сплав становится хрупким и сыпется как песок. Есть такая тема, как "подвязывание подвески". Параллельно аморту делается стальной трос. Он регулируется так, чтоб блокировать растяжение аморта за несколько мм до конца его хода.

Посмотрел архив погоды. В прошлом году в эти даты было -15..-20, снег. В самый НГ потеплело до -6 и снова ввалило до -20. Сейчас там на 2-3 градуса холоднее чем в Мск, что в отсутствии тепловых загрязнений дает снегу возможность лежать и не таять. Но скорее всего будет ледяная прослойка, будет тяжелый снег внизу и под ним может оставаться грязь. Всякие там болота и прочие хляби тоже подкинут радости в жизнь, поэтому на Никола-Остров техникой не пойдем. Если кто вдруг ЖУТЬ КАК туда захочет, то пусть ищет как минимум одного аналогично приболевшего. Трек дам

Дык то 7 мм, а то сантиметры! Иначе что еще может снижать проходимость? Углы в приводах?

Конечно! Ходы подвески пропадают Про расположение компрессора я из-за соли. У меня вчера отвалилась накладка с задницы грузовика. Заклепки сгнили. Совсем Клепал в начале прошлой зимы. Надо бы закрыть комперссор. Иначе его съест реагент.

Я наверное не выдам большой военнойтайны, если покажу всем нормальный вариант фоток @krun1979 http://photo.qip.ru/users/krun1979/200659364/ Если я правильно понимаю, то на первой виден компрессор. Извините, но оно там сдохнет. Не уверен за Пятигорск, но в Москве развалится за одну зиму. На второй фотке ресивер с пневмотрубками в оплетке. Убирай оплетку. Там будет песок, который и протрет трубку. Без оплетки все будет жить почти вечно. Года три точно протянет Третья фотка. Довольно хилый осушитель. Стоит неудачно! Его там убьет палкой, камнем или просто говном. Он должен легко сниматься и чиститься. Восьмая фотка. Не понял смысла так извращаться с поперечной реактивкой. 15-я фотка. Ты молодец, приварился к внешнему листу лонжерона. Нагрузил то, что под нагрузку не запланировано. Не удивлюсь, если там пойдет трещина.

@asf, узнай конечно, но чтоб военных тайн на форум не выкладывать! Заодно узнай есть ли там что посмотреть. @citrovod, дык лично если я, то рад буду видеть тебя завсегда просто за ради хорошей компании. Но ты ж не один приедешь! Ты ж с семьей приедешь. И если машина начнет чудить, а за бортом, Володя прав, было до -30, то тебе самому будет сильно некомфортно искать ту волшебную гайку, по которой надо врезать секретным микрометром. Тут уже не по поводу обузности будешь думать, а как бы семью по машинам распихать. И ехать на веревочке 500 км при таком морозе тоже будет не совсем прикольно. Обузой в любой момент может стать любой из нас, все кто едет к этому должны быть готовы. Вопрос только в вероятности.

@HiM, они не могут на берег съехать! Им и не каждый асфальт подходит! Не путай Делику и дома на колесах В Европе этих парковок тысячи. Организованы все услуги, о которых тут писали. И нас будут устремлять к подобному. Потому как цивилизация. Контролировать проще. Кстати, заправка водой - реальнейшая проблема! На мойках лучше не заправляться, водопроводы все попрятали, для заправки из емкости нужен насос.

Наличие мест есть функция времени и желания. Рядом еще два города: Галич и Солигалич. В Галиче гостиницы точно должны быть. Прислать в личку (выкладывать не буду) телефон гостиницы, в которой мы бронировали номера? Если номера еще есть, бронируйте. Мы забрали 5, 4, 2 местные номера. Вроде должен быть еще 3-х местный. По поводу отсутствия снега сказать ничего не могу. Если будет как осенью, во время проведения там "полной чухломы", мы все наколбасимся. Даже на 37-х колесах будет не скучно. Если вдруг навалит снегу, то важно как он ляжет. В прошлый раз не было ледяной прослойки! На машине ОБЯЗАНЫ быть проушины спереди и сзади, тросс, лопата, запаска (можно не в размер - зима прощает). Не застрять там ни разу очень сложно! Теплая (ОЧЕНЬ ТЕПЛАЯ) одежда, термос, запас обуви. КРАЙНЕ ЖЕЛАТЕЛЬНО иметь РАЦИЮ! Сотовая связь практически не работает - медведи так и не научились писать СМСки, а больше там почти никого нет @vovan1703, мы к Николе на остров пойдем?

@leo41, в принципе в тот раз почти не помешал. Но дергать тебя больше сил не было. Если помнишь, я когда тебя крайний раз достал из сугроба, сказал, что в следующий раз не поеду. Если едет всего 3 машины, да еще и все с хорошей подготовкой (33, 33 и 31, но там Володя в руле, коэффициент 1.2 к размеру резины ), то таскание за собой недопривода мне лично кажется неразумным. Просись в экипаж, если места будут. Гостиница в Чухломе с вечера 3-го до утра 6-го. Сейчас активно курю вопрос зависнуть с вечера 6 по вечер 7 в Костроме. Посмотрим рождественские гуляния. @D_AVerk, где? В гостинице? Да, были одноместные номера. Я так понимаю, там по 2 человека легко. Хотя, если честно, гостиница комплексная. Деньги они берут реальные, а вот комфорт мнимый Запасайтесь чайниками с газовым приводом!

гостиница забронирована на 3 экипажа. АлексДор, Туляки и мое семейство. Есть еще пара номеров.

Ну конечно! Запас карман не тянет

Попробую завтра позвонить туда, поговорю про гостиницу. Спрашиваю про ночи 3-4-5-6. Итого 3 ночи. По пути проездом смотрим лосиную ферму и костромской кремль. Наверное по пути туда? Что уже смотрели: 1. Лесной терем. http://www.geocachin...pn=101&cid=1938 ИМХО, тем кто уже был неинтересно. Но дорога простая. 2. Еще один теремок 3. Никола-Остров. Это ЖЭСТЬ как она есть! Пешком по пояс в снегу. Машины могут не дойти более 1.5 км. Второй раз я туда наверное не пойду Подвиг ради подвига. 4. Несколько брошеных деревень с одной рабочей банькой. У меня есть координаты Что еще не смотрели 1. Воскресенская церковь. Деревня Высока'[ударение на последюю "а"] (57 7,9`N 42 45,4E) 2. Город Солигалич. Там есть узкоколейка, можно прокатиться еще на 2 станции (если пройдем) 3. Село Бушнево. Заброшено. Развалины церкви. 4. Надо наконец слазать на вышку. 300 метров! Недействующая. Фотка с нее. Это не все За фотографии и данные благодарим Тигру4х4!!! Я потихоньку продолжу обработку полученых данных, может составим маршрутик. Пожелания приветствуются

Я тебе в личку написал, если чо, можешь сказать, что будешь консультироваться по безопасности туризма в московском регионе. Чушь конечно, но веселая.

Да любого упоминай! Есть у нас такое понятие как "краевед". Вот тут трудности перевода А "краеведы" у нас через одного Если нужны данные, пиши в личку, я тебе вышлю паспортные и прописку. Я меня анкета хорошая На митингах не ловили

Полно товаров с возможностью доставки напрямую в РФ. Оплата через пайпал. Наши карточки уже давно регистрируются. Даже можно самим получать оттуда оплату.

@серыйеж, тебя надпись "Not Available to Russian Federation" не смутила?

Крутится в туже сторону. Иначе вид редуктора будет чуть иной Может попросить новосибирцев доехать и помучать этот редуктор? Весь промерять рулеточкой, сфоткать все надписи. Очень важно знать точно длину ведущего вала. Чой-то уже задумался Может взять на опыты