Vietnames

Первый день законился удачно - все вернулись на базу своим ходом. По сравнению с позапрошлым годом снег ужасный. Он очень тяжелый, непробиваемый, слежавшийся. Невозможно свернуть с накатаной дороги в принципе. Засаживаемся мгновенно. Прокатились в Солигалич, Судай, пытались доехать до теремка художника, но не осилили. Сидим, думаем куда ехать завтра.

Лоси накормлены, мы в Чухломе, Лялик на подлете. Гостиница не изменилась, но проявилась связь! Теперь в Чухломе есть WCDMA от МТС! Мега тоже кажет 3Г. В остально прогресс пока не очень заметен Завтра планируется пробег Чухлома - Солигалич - Судай - Чухлома.

В 8 утра на АЗС. 2.4 км от МКАД, вроде как ТНК (не помню точно) Это после торгового центра и разворота. Не могу дозвониться ни до кого! Все вымерли?

Ага, с последующим получением ТПСА. И возможно (!) запретом эксплуатации машины на дорогах общего пользования. До места соревнований на эвакуаторе, обратно опять на нем. А по участкам можно хоть на гусеницах

5-го ДР моей дочки Светы. Какие еще даты мы отмечаем? Может удочки сразу не брать?

@Маргоша, пишите в этот раздел http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/forum/59-%d0%b1%d0%bb%d0%b0%d0%b3%d0%be%d1%82%d0%b2%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d0%be%d1%81%d1%82%d1%8c-%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d0%b8%d0%ba%d0%b0-%d0%ba%d0%bb%d1%83%d0%b1%d0%b0/ Модераторы, пожалуйста помогите сообщению занять нужное место.

ВОВА! Чож так?????? Никаких шансов?

Там воздухом накачивается муфточка, которая не крутится. Через подшипничек торец муфточки давит на фиговинку, которая смещает ерундовинку, которая задвигает на место блокирующую хреновину.

Дык это леса-поля-сугробы покажут кто из нас лох У меня колеса 33 в арки упираются Тросс на лебедке сплетен из кусочков Если там не подморозило, то любое бездорожье будет непроходимо. Увы. Я на всякий случай постараюсь сделать асфальтовый план. Чтоб было из чего выбирать. Увы, но штатная защита может быть смята даже снегом. Она от брызг и мелких камушков. В любом случае ты первой машиной таранить сугробы не пойдешь, а после Вована колея должна подойти и для тебя На булке Лялика (он вроде как читает форум, но не пишет пока) тоже штатная защита, если она вообще есть. На рестайле только передние проушины ...... странно расположены - дергать строго вперед Вобщем все фигня, поехали, там разберемся Оргвопросы первого дня! Все едут лосей морковкой кормить? Если кто не знает, поиск по "лосиная ферма сумароково". Хлеба-соли можно не брать Там выдают веточки, которыми кормим лосиков. Вход платный, дают помучать мелкоту. Дети в восторге (были в прошлом году). Мы едем! Кто едет к лосям, выезжает 3-го рано утром, на ферме (сразу за Костромой) надо быть засветло. Встречаемся на Ярославке, ехать 330 км. Второй оргвопрос, дня заключительного. Мы планируем 6-7 зависнуть в рождественской Костроме. По городу неторопясь погулять. Гостиницу еще не бронировали.

@PAPAY MOTORS, в чухломской теме? Если не сложно, данные по машине, оснащению, подготовке дай. Важно знать размер колес, тип резины, усиление проушин, наличие троссов, лопат, лебедки, хайджека, траков, бензопилы, люстры. Окончательно маршрут будем утверждать на вечернем собрании в гостинице, но сейчас хочется понять к чему примерно готовиться, какой материал рассматривать, а что сразу отбросить. Если у тебя есть треки поездок по этим краям, будет здорово - этого очень нехватает.

Интересные фотки, прикрепленные на карту. https://picasaweb.google.com/lh/albumMap?uname=Frantsouzov&aid=5675989299379024721#map По 12-й точке нет данных, найти не могу. Надо помнить, что день будет с 10 до 16. Реально светло с 10.30 до 15.30. И то если не будет сплошной облачности. Вышка под вопросом. Летом человек поднимался 2 часа, спускался час. 100 этажей! Сейчас будет еще и лед на ступеньках. Чой-то в своих силах не уверен Можно оставить на 6-е число, если не наколбасимся за два дня до чертиков Кстати, как съездилось? По слухам там есть снег, но земля не промерзла. В прошлые выходные машины проваливались. За неделю не промерзнет Так что в выборе маршрутов стараемся быть поосторожнее. Четвертая машина - булка на стандартной 29-й АТ, ее недавно купил у одного моего друга другой мой друг Раньше она ездила на рыбалки в Астрахань, теперь попробует иные широты Водитель на ней не наездил еще и тысячи, мотор контрактник, подвергшийся переборке. Вобщем волшебная машина Леша все еще без лебедки, но над этим ведется работа Если к НГ у нас на 4 машины так и будет одна лебедка, маршрут станет значительно асфальтовее

А вы в деревню можете не ездить? Ведь они по-человечески, русским языком просят поворачивать ДО деревни. Там даже указатель был! И обратно выезжайте не как на той деликовке, а по своим следам. У местных будет мало шансов вас стрельнуть. А еще лучше, поехали с нами в Чухлому! Там местные не испытывают негатива к вседорожникам - у них есть лесовозы

Чухломская тусовка! На данный момент нас четыре экипажа. Двое на 33-х с лебедками (Леша, с лебедками?) и двое на 29-х без лебедок. Представлены все варианты двигателей, почти все кузова. Интересно получилось Начинаем продумывать маршруты. Пока используем три источника. 1. Отзывы участников приключения "Полная Чухлома" разных годов. 2. Геокешинг 3. Советы с сайта 44wd.ru (костромские джиперы). По информации на прошлые выходные земля не промерзла! УАЗки тонут. Это сильно сокращает возможности изучения бездорожья. Соответственно будем расчитывать на асфальтовую часть пробега как на весомую. Нет смысла утонуть на 2 дня и очень подробно изучить 2-3 км одного болота. Примерная карта http://maps.yandex.ru/?um=QvzQqV8nF1ybX7SXHYcoyPVhnPChQHqx&l=map Карта пополняется и корректируется! Точки заброшеных церквей на широте Галича смотрите тут: http://44wd.ru/forum/vstrechi-pokatushki/zabroshennye-hramy/ Эти точки отмечены на карте, но смотрите не на цифру в кружке, а на название точки "Точка Х". Я случайно напутал с нумерацией Фотографии этих храмов есть на сайте костромичей, можно выбрать 1-2, к которым попробуем доехать. Конечно о посещении всез речи идти не может - мы не на месяц едем Северная часть области в районе Солигалича-Судая тоже может быть интересна. Сами города вобщем типичны для этих мест, можно повнимательнее посмотреть. Геокешеры помогают: 1. Высоко! http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=4435 (точка 11 на карте) 2. Сам Солигалич http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=3385 3. Судай 4 Есть косвенные данные о теремке южнее точки Высоко!, но пока нет описания. Точка 12 на карте.

А я координаты бани "по черному" знаю! А вот есть ли у нее хозяин не уточнял Стоит в брошеной деревне рядом с одним из теремков

Если так, то трубина должна ваще рассыпаться. Полностью. И не крутиться. При появлении свища в коллекторах, сильно снижается как давление отработаных газов, которые крутят турбину, так и давление во впуске. Просечки надо устранять. Но просто подтягивать коллектора нельзя! Сорвешь резьбу. Надо откручивать, снимать, чистить и заново ставить. Желательно на новую прокладку.

Дык заезжай 2-го, скатайтесь на теремки, я трек дам. 4-го с нами скатаетесь, 5-го утром с нами, вечером уедете.

телефон гостиницы у тебя в личке. Будет через минуту. Звони

Еще час назад не знал про эту базу вообще Честно Еще нашел рядом с Чухломой деревню Аверково. Меня мучают сомнения.....

Нет. За прошлый год выдали люлей за недорасход реагента. И то что был мороз и его вообще не требовалось лить никого ни чих-пых.

Описание базы ракетных поездов: http://www.roadplane...me/reports/457/ Координаты: 57°50'58"N 41°13'53"E Это между Костромой и Судиславлем. Если кому еще чего секретного нарыть в интернете, вы обращайтесь Все лежит на поверхности ИМХО, ничего интересного там нет. Можно погулять, но летом. Зимой только ноги переломаем. Площадь примерно 3х2.5 км. Какая ее часть до сих пор может охраняться (а то что там кое-что храняется известно), я не знаю.

Представь себе, краны на грузовиках тоже силуминовые. Корпуса рассыпаются за милую душу после 2-3 зим в Москве. Сплав становится хрупким и сыпется как песок. Есть такая тема, как "подвязывание подвески". Параллельно аморту делается стальной трос. Он регулируется так, чтоб блокировать растяжение аморта за несколько мм до конца его хода.

Посмотрел архив погоды. В прошлом году в эти даты было -15..-20, снег. В самый НГ потеплело до -6 и снова ввалило до -20. Сейчас там на 2-3 градуса холоднее чем в Мск, что в отсутствии тепловых загрязнений дает снегу возможность лежать и не таять. Но скорее всего будет ледяная прослойка, будет тяжелый снег внизу и под ним может оставаться грязь. Всякие там болота и прочие хляби тоже подкинут радости в жизнь, поэтому на Никола-Остров техникой не пойдем. Если кто вдруг ЖУТЬ КАК туда захочет, то пусть ищет как минимум одного аналогично приболевшего. Трек дам

Дык то 7 мм, а то сантиметры! Иначе что еще может снижать проходимость? Углы в приводах?

Конечно! Ходы подвески пропадают Про расположение компрессора я из-за соли. У меня вчера отвалилась накладка с задницы грузовика. Заклепки сгнили. Совсем Клепал в начале прошлой зимы. Надо бы закрыть комперссор. Иначе его съест реагент.

Я наверное не выдам большой военнойтайны, если покажу всем нормальный вариант фоток @krun1979 http://photo.qip.ru/users/krun1979/200659364/ Если я правильно понимаю, то на первой виден компрессор. Извините, но оно там сдохнет. Не уверен за Пятигорск, но в Москве развалится за одну зиму. На второй фотке ресивер с пневмотрубками в оплетке. Убирай оплетку. Там будет песок, который и протрет трубку. Без оплетки все будет жить почти вечно. Года три точно протянет Третья фотка. Довольно хилый осушитель. Стоит неудачно! Его там убьет палкой, камнем или просто говном. Он должен легко сниматься и чиститься. Восьмая фотка. Не понял смысла так извращаться с поперечной реактивкой. 15-я фотка. Ты молодец, приварился к внешнему листу лонжерона. Нагрузил то, что под нагрузку не запланировано. Не удивлюсь, если там пойдет трещина.