Делика Стихия
-
Постов
3 211 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
83
Тип контента
Профили
Форумы
События
Articles
Весь контент Делика Стихия
-
Не бойся резать. Это намного проще,чем лифт.Тем более у кирпича очень прочные лонжы,ничего не ослабишь.Главное, защитить кузов от попадания грязи и коррозии. Больше возможностей для установки последующих больших колёс ( поверь,они будут ). У себя,при наборной лифте 5"для безпроблемного существования Саймекс 36/12.5 ,пришлось очень хорошо порезать кузов.
-
Для 33 й мало лифта 3" Если хочешь чтобы они не просто вошли, а можно было ездить по ухабам без затиров. Всем советую резать,и не боятся этого. Главное аккуратно,без спешки.
-
Михалыч,ну смешные колёса у тебя ,почти 31е. Сам вот сейчас на 35-36 езжу,уже мало. Задумался о раме на булке в перспективе.Все равно мосты от патруля будут стоять. Как бы так совокупить усиленный кузов и раму тяжёлого джипа? Лонжи обрежешь,кузов соплёй станет,не дорежешь-вес и девятиэтажный дом.
-
В прошлом году открыл для себя ваш Шунут.Аж два раза были, в июле и августе. Заходили через Б.Лавровку,обратно по Шунутбану на Мариинск. Оба раза ночевали на и.Платониды. Среднеуральская еловая тайга конечно завораживает. В начале июля конечно сыро сильно было,дожди не дали насладиться природой, только кайфом джиперским.В конце августа классно получилось.
-
Кенгуру или защитную дугу снизу нее? На бездорожье стайлинг иногда слаб.
-
Михалыч ,шикарно! Колёса чуть побольше просятся. А скока рядов сидений у тебя стоит? Кузов длиннобазный,можно три. Или багажник большой? Как внутри пространство организованно?
-
Присоединяюсь к поздравлениям. Слава, здоровья алтайского,мира и стабильности в жизни, благополучия в быту,шоп Муза не покидала художника.
-
Казань Валерыч? Бывали пару раз в кремле то ихнем.
-
Шли на Троицк, Верхнеуральск, Белорецк. Минуя трассу Байкал.
-
Съездили на июньские в мини экспедицию. Инзерские зубчатки,хребет Зильдермак(таёжная дорога от Аисово на Суир- Аисово), прошли от Толпарово по р.Зилим до Мамбета и Кузьганака ,прошли от Толпарово на Сарышку,Бутаево. Впечатлений море, были одной машиной,привёз 1700 км,из них жёсткого ,среднего и малого бездора 200 км.Экипаж я,жена и младшая дочь 5 лет. Штурман Александр Шумиха.
-
Валер,я скорее всего через Октябрьское, Троицк, сразу на Белорецк пойду нонче. Надоела М5. Может обратно только.
-
Едем в праздники на Уральские горы. Хотели вместе с Женей Новичком(Колесов который),но не получается.Он сейчас на Патруле баском ездит.
-
А что Ледокол Саша не появляется давно?
-
Доделаешь,основное есть. Народ вон на Востоке давно ездят на мостах. Дизель конечно тяжелее бензинового, тем более тебе надо сохранить свои 5" лифта. Получается у Патра радиус поворота больше?
-
Серега,передавай привет Пышме от нас. Было тоже желание, но не вышло.
-
Спасибо! Значит не судьба. Резиновые есть, надоели,и максимум 100мм
-
Ещё интересует, как они встанут на резанные до дверей арки,и насколько боятся контакта? И как они состыкуются, с зауженным силовым бампером спереди? Рестайл ,дорестайл- цена одна?
-
Доброго времени! А скока стоят широкие фендера на дорест?
-
Прицеп есть. А в чем проблема фаркопа? У вас своя мастерская,болгарка сварка. В идеале к лонжеронам крепится. Z образные пластины, можно плюсом в проушины зпаязаться. Кто то просто за заднюю перемычку крепится.
-
Аня, привет,дык сделать то можно. Но какой? Вариантов куча.
-
От всей Души,семью Лопатиных с рождением сына! В теме поздравления есть тема.
-
Встретили гостей сегодня. Был Валера с семьёй.Посидели в уютной обстановке за столом ,поговорили за жизнь.Посмотрели новый Авто Валеры, Делика от Опель. Потом экипаж двинулся на запад.
-
С передней блокой вообще проблематично в триале. Как правило заканчивается поломкой. Как у Хантера на видео. Задняя блока- это основа,передняя ограниченного использования. Славян красавец! На длинной по такому рельефу. Нынче тоже занял третье место в триале среди подготовленных,задок был на постоянен,передок вообще не включал.
-
Всех защитников и защитниц с праздником!
-
А чего боятся? Наши лифтованные машины намного устойчивее стоковых. Периодически в триалах учавствуем,проблемам нет.
