Делика Стихия

Всем привет! Проводил сегодня дорогих гостей:Валеру с семьёй.Погостили немного у нас,отметили наступивший год,пообщались,повспоминали былые времена,помечтали о будущих,сходили в наш сосновый бор. Завтра утром стартуют на Уфу,по дороге хотят заехать к старейшему деликаклубисту Александру, из всем хорошо известного, славного города Шумиха.

Валер,п.Тёплый Стан(как ехать на Увал).ул.6я Болдинская д.37. Звони как поедешь,встречу.

Когда у нас будете Валерыч?

Рады бы приехать Серёга, да не так близко ты сейчас. Если в сторону Юга поедем,конечно в гости заедем. Времена вот лихие переживем.

С Наступившим,земляки уральцы-сибиряки!Ура!

Ещё раз по поводу важности передней и задней межколёски,. У нас нонче морозы ,были под 40.Сломался полиуретан.шланг подкачки задней блоки(от пыжа). Заехал в глубокий сугроб с диагоналкой,заднего блока нет,машина встала.Включаю перед,еле -еле выгребает,аж противно. На след день делаю шланг задней,то место где вчера шлифовал(зимний Купер с шипами),прохожу без газа внатяг.О как.

Эээ нет.Это не крузак,разница ,в размере большая между перелом и задом.

@бармалей889, писал уже пару раз:можно с заднего малого редуктора,в передний большой воткнуть, с небольшими токарный работами.

Я выточил чашки под родные пыжевые резинки на обе стороны. Они должны работать в сфере,т.е.металл не должен касаться металла.

Делал чтобы было крепко,был первопроходцем.Можно по всякому это творческий подход. Спереди труба 80/4 ещё крепится к кузову насквозь через лонжерон. Я долго лазил под машиной,вымерял,прикидывал как будет идти нагрузка при различных ситуациях,и решил,что труба распределит нагрузку на кузов,рычаг то теперь один,а не два как в стандарте.

Кто бы говорил! У самого наверно и душ,и холодильничек с телевизором,и тёплый туалет.... Много ещё работы до переезда.

Да Слава, мой гаражик будет.

Тока червонец надо готовить. Это надо сканер ещё покупать?Чем шить его?

Главное поменьше сварки на кузове,у меня все на болтах м16.

Да,как то тоскливо в башкирской ветке. Были в Уфе на днях,делики есть,даже старэкс подготовленный видели. А делиководов нет.

Чет я не понял только, он сам управляет или в него можно зайти оперативно? У тебя есть такой Слава?

А у меня она с родни адаптивность. Как привёз конструктора с Японии.Честно говоря надоела. То самолет,то тупень.

В чём причина "адаптивности" АКП дорестайла:ездишь аккуратно-коробка привыкает и начинает тупить при резком разгоне, гоняешь-на какое то время машина зверь,потом опять? Все никак не могу добраться до этой хрени,может разобрать,почистить гидроблок ?Или датчики,клапана где то хандрят.....

Смысл в том, что мы переносимости точку крепления рычага к кузову на 200мм вперед. При этом используя домик как частично место крепления проставки(но не опускания,а продления).Нижнюю часть обрезается,как бесполезно висящую. Готовься переносить топливный бак немного кнаружи и ампутмровать задний кондер.

У Виктора на телефоне.

Telegram если есть на телефоне,сброшу .Долго объяснять.Интернет в основном с телефона у меня.

Вернулся сегодня в 2ч ночи с Катайска.Только сейчас отоспался,2тыс.км,за полтора суток. Привезли снегоход с большим прицепом Ивану.Повидались с Валерой и Сергеем 174 в Челябинске,встретились на трассе м5 с Алексеем со Златоуста.Жаль в Уфе не получилось клубней встретить.

В пятницу с Иваном 45 будем в Уфе в течении дня.

Фото в теме:"Перенос пружин на мост",пост105.

Фотки здесь в спецподготовке есть, тему вспомнить надо. Не надо никаких проставок под сальники с2010г. года без них езжу с пневмой в мосту,пробку не проблема перенести. Гораздо больше проблем срезать ихние чашки под пружины(кстати у меня уже были пружины на мосту),кронштейны у них к нам не пойдут,не тот разворот.Попадать надо туда же,куда и приходят родные рычаги.