Перейти к содержанию

Делика Стихия

Members
  • Постов

    3 111
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    67

Весь контент Делика Стихия

  1. В общем ясно. Что никто ничего не знает толком. Ладно,придется опытным путем. Обкатаю.Может быть поделюсь .
  2. Как раз от длин сошек и зависит количество оборотов. Почему у Михалыча и спросил,какое оптимальное соотношение сошек. Две машины в работе по внедрению мостов спереди ( разные марки),сошки будут изготавливаться свои . Оба с ГУР. Один японец, другой отечество.
  3. Михалыч,а скажи ка,как давний судостроитель,какая разница должна быть в длине главной и рабочей сошек рулевого управления,на зависимой подвеске? Чтобы небыло перекрута или чрезмерного усилия на руле. Из своего опыта,не по букварю . Смотрю,у всех авто по разному. У отечества они почти одинаковые.Япона мама - главная сошка чуть короче.
  4. У нас на делике булке(кроме грузопасс), и П 2 с дисковыми тормозами) по сути полноценная ступица на полуоси. Стоит двухрядный конический , нерегулируемый подшипник,с запорной втулкой и стопорным кольцом. Очень надежная и крепкая система.Даже на болтающиеся подшипнике можно доехать до дома,хоть откуда. Но замена сложная.Нвружняя обойма очень широкая,плюс натяг и ржавчина.Не каждый пресс берёт.
  5. А у тебя же тойотовские мосты,хайлюксовые Там наверно тоже двух рядные, нерегулируемые подшипники,как на булке,и Паджеро 2 с задними дисковыми.Менять то их тяжко. Не каждый пресс тянет. Я разрушаю сначала сепараторы,а потом уже обойму наружную спресссовываю.
  6. Каракат. Интересная техника. Встречал такие и другие вездеходы на пневме и ободрышах в наших путешествиях. Когда нибудь в Делике подобные колеса поставим.
  7. Абсолютно верно Саша! Вишь,когда сам не усложняешь, оказывается все просто . Как у того Мюнхгаузена.
  8. Ты опять на свой конек сел. Это уловка. Она тормозит твое развитие.
  9. Они всегда были и будут. Важно соотношение с остальной индеферрентной массой.
  10. Да, бывает такое в пути. Попадал в подобные ситуации несколько раз, неприятно конечно. Ехал нонче как раз с Заполярья,с путешествия, приезжали Сургут, звонил Саше.А он как раз только попал в эту ситуацию. Немного поговорили. Потом уже не следующий день созванивались,мы уже шли Широтником ,в районе Югорска,на Ивдель. Уже Саша сказал,что их утащили,и приютили свои люди
  11. Во,Егор уточнил, спасибо! Изготовили булочку под ключ,год назад. Только сейчас руки дошли,очень кратко описать.
  12. У меня открывается. Хорошо,когда есть,бампер, лебедка,и хайджэк Плохо ,когда этого нет
  13. Привет с Заполярья,Полярный Урал,Пятиречье.
  14. Спасибо друзья! Отхожу от дорог ещё. Вчера вернулись с трофи рейда на Полярный Урал .Пришлось проехать 7000 км.
  15. Да Ребята,Урал за Полярным кругом,это Северная Швейцария. Дикая красота! Правда и далеко,и труднодоступно. Едем обратно .
  16. Ну,Обь - Велика. В месте переправы почти 2.5 км. Конечно не как прежде,но не сравнить с нашим Тоболом,где курице по колено. Отчитываться пока не о чем,только заходим в Заполярку
  17. Северу привет! Стоим на пароме через Обь,идем с Салехарда на Лабытнанги. Два экипажа . Экспедиция на Полярный Урал.
  18. Толян,прицеп зачётный взял,красава! Жалко я не увидел,и не потрогал.
  19. У меня лежит в подвале Восход 3М 1990 года( покупали мне тогда),с пробегом 5000 км. Перевез в разобранном виде. Думаю ,то ли надо собирать,то ли в чермет.
  20. Да,Урал есть Урал Есть куда съездить. Мы с Толиной семьёй ,у нас, только на Голубых озёрах побывали.Бывшие карьеры. Молодцы,будут зимой воспоминания. А Юпитера у нас были 2й и3й.
×
×
  • Создать...