Делика Стихия

Поздравляю от души! А там ещё нет? А то тоже надо.Надоел этот город.

Ещё одно решение интересное для себя увидел:задние аморты стоят парами в разных осях. Задние на поперечную раскачку(как на делике),передние на продольную(как нак падже). Ателье серьёзное поработало тут.Одни только рычаги заново изготовленные(длиной аж до середины кузова) стоят фиг знает скока. Я себе пока клюшки ставлю назад от пыжа,дык и то замаялся кронштейнами разными.Хочется ж чтобы всё правильно работало.

На раму мост поставить гораздо проще чем на Делику(есть умельцы уже). Паджик тем и хорош,что легче и компактнее кукуруза-бегемота,а объём внутри не намного меньше. Лично себе бы вкатил мост,если ездил на Паджере. Но....Делика лучше,поэтому будем ездить пока без моста спереди. На данном экземпляре сделано очень навороченно(а-образные рычаги,двойные аморты,новые удлиннённые продольные рычаги и др.).Тут бюджет космос. А интересно:мост передний вроде тойотовский,а задний родной оставили.

П-образная конечно покрепче будет конструкция. Сейчас на 100мм и П-образная. А до этого было 60мм болванками, и длинные болты(от ВАЗа ось верх.рычага). А под низ(нижняя часть проставки) вообще на 16 болты поставил, от камазовского кардана(рассверлил от 14ти до 16ти). Сверху остались родные болты .

Если проставки под балки делать не сварные,а точёные(круглая чушка),то подойдёт ось(болт)переднего верх.рычага от ваз классика.Только надо отрезать по длине,и немного дорезать резьбу.

Пора уже свой календарь создавать.Благо трофеи кой какие есть. Чем народ курганайский живёт? Али тока служба осударева,да работа недюжая?

Не,мы в 15 году на япошках всё таки поедем(Крузы и Делики подготовленные).Если всё сложится.

Вот ведь,ситуация:как в экспедицию ехать,так кардан с куском раздатки вырывает. А дома хоть на ушах ходи-ничё не ломается! Знакомо это.Сами попадали не раз. Правда всё лечилось на месте(хоть и с затратами определёнными).

Да,пушка это выход.Времененый конечно. Хотя мне удалось несколько делик подготовить с ней(гараж был 3*6, высота 2.5, ворота2.27 -высота). Сейчас даже вспоминать не хочется про эти "удобства".Хотя всё получалось.Только усилий больше затрачиваешь. Даже таких слоников умудрялся взбадривать

Подай объявление не в местной,а во всероссийской ветке,уйдёт со временем.Это ж хрупчайшая вещь-рестайловый бампер.Их ломают и будут ломать до полного искоренения(особенно зимой). Вон Андрей Лопатин у нас, разбил в хлам недавно такой(правда решили силовой ему делать). И цену укажи.Они не дешёвые.Намного дороже дорестайловых.

Нам бы ваши проблемы Ромыч. То же хочу... .

Если своя мастерская,то всё пофиг.

Ключи и так забрал. Девки мои заблажили,пришлось всё бросить и уехать(маленькая проснулась). Парни потом разбирались,которых он чуть не задавил.

Интересно:как поёдёт кирпич в горной или заболоченной местности на35х,да ещё и на мехкоробке? На 40м моторе ,на 35х ,затяжные- крутые подъёмы даются намного тяжелее,если пары 4.8 или 4.6. Автомат конечно даёт преимущества,но греется он зараза.

Ромыч,а чё -авиация сильно в душе засела? Флаг вон-всё ещё трепещется. Поставил седло?

Всем привет! Вчера вечером едва не пополнил список пострадавших делик. Ехал по главной по Заозёрному,передо мной в полуметре повернула налево газель. Каким-то чудом недопустил столкновения,в машине сидела вся семья.Ситуацию осложнил сильный гололёд(и грязевая резина). Догнав наглеца ,увидел ,что он в стельку пьян. Так что,будте поосторожней на дорогах,попадаются иногда отморозки.

Дык наши задние то же очень хорошо встают,не хуже паджей. Даже с запасом.

От Старекса нонче приспособил,1800 с шлангами встал,ориг корейский.Северами уже проверил-годен. Номер:25429-4А000.

С Андреем сегодня созванивались.Он запустил ГУР(пустил напрямую шланги с трубки охлаждения-временно). По бамперу договорились,что будем делать.Говорю :посмотри неторопясь ещё арианты в интернете.Дело то непростое.

Жди приглашения в Москву Валерыч. Будут вручать значёк мастера спорта России по автопробегам. Молодец!За год почти всю страну проехал с Запада до Востока на автомобиле!

Володь,это ж не 5 минут работы(поменять катридж).Всё не мог время выбрать,что б за раз всё сделать.

Два дня катаю новый катридж(поставил по гарантии взамен умершей новой турбины). Пока всё хорошо.

Валер,с дядей Сашей сованивался сегодня днём,он ждёт вас в Шумихе.

Да,посидели классно! Всё ещё голова не на месте.Легли в полпятого. Утром Андрей в 7часов всех поднял на зарядку.У него набит круг по лесу 3км.Всем очень понравилось.

Короче говоря:нормальноразблокированный диф. ЛСД:нормальнозаблокированный.Но с ним только спецмасло с индексом LS. Этому любое GL5. Оба дифера до 100% недотягивают прилично.