Sireg@

Да, подтверждаю. Этот опыт был мне полезен. Именно в таком положении и поставил, как на втором фото. Фильтр всегда почти полный... Я немного на свою лягушку грешу...

Ответил в этой теме. Поздравляю с покупкой! P.S. Надо бы профиль подредактировать по такому случаю...

У меня этот предохранитель сгорел, когда моторчик заднего омывателя заклинил. Моторчик омывателя подходит от корейцев (98510-4B000 или 0K620 67 483A), предохранители находятся под рулём (№9, 20 ампер).

Для начала поискать у себя в машине. Штатная система накала от какого предохранителя запитывается? (У меня нет книги на кирпич) Добавлено: Нашёл книгу, в кирпиче свечи включаются через плавкую вставку (она должна быть отдельно, в прозрачной трубке). Номинал в амперах не указан, сказано, что сечение у неё 1 кв.мм. Вот можно её использовать, или предохранитель купить в автозапчастях на 80 А. Оригинал MU840021 (дорого), аналог от хундая 91823-22500 (в пределах 100 руб).

Коробки разные, фильтры разные. Дорестайл - металлическая сетка. Рестайл - фетра в пластиковом корпусе.

Да. Именно таким предохранителем защищается цепь свечей накала в штатной проводке у булки. Сечение провода при этом 5 кв.мм.

Подвеска, салон, оптика, кузовщина, электрика... Практически всё...

MR 166573 - собственно сам фильтрующий элемент, металлическая сетка. MR 166572 - корпус фильтра (spacer), металлический кожух (я так понимаю). Не требует замены.

Желательно. Потому что ты же не видишь, что там с проводом делается, пока кнопку держишь. Когда дым повалит, может уже поздно оказаться, а предохранитель моментально отреагирует.

Попытался ему позвонить, абонент недоступен. Кто чем может помочь, пусть напишет тут. Если кому-то удастся связаться с @Синкоп, то уже информация какая-то будет на руках о возможной помощи. Я могу гараж дать на денёк-другой с кой-каким инструментом и сам подмогну гайки крутить, если в чё. Но у меня в гараже большой ремонт невозможен (ямы нет), головку снять/поставить вряд ли получится (я такого не делал), радиатор можно заменить и т.п. С аппаратурой могу помочь.

Что означает литера "Л" в маркировке? Если "Л" - это "летняя", то чему вы удивляетесь? Ведь на дворе зима! Солярка загустела, насос её закачать не может, вот и сосёт воздух со всех щелей... Может и фильтр топливный порвать, а потом этими лохмотьями все внутренности ТНВД закупорить. Лейте простое ЗИМНЕЕ дизтопливо, замените топливный фильтр. Если сальник ТНВД ни разу не меняли, то и сальник замените тоже.

Схему желательно чуть-чуть доработать:

Эх... далековато...

@msamcov, зная номер кузова, было бы легче подсказывать... Но, скорее всего, что аналогов нет. Как вариант, найти хороших радиаторщиков, чтобы они старый радиатор распаяли, прошомполили как следует и припаяли бы новые бачки алюминиевые. Это будет дорого, но гораздо дешевле нового.

Минус не с корпуса берут? Подать минус отдельным проводком...

Наверное, поедет, но в заведомо аварийном режиме.

@paul-irkut, да тут "многа букафф" было на тему "Как вам жить дальше, если вы сегодня узнали, что японцы ставят в свои машины автоматические КПП".

Ошибка №51: нет связи с ЭБУ двигателя.

Не верю. 15 лет на автоматах езжу, грею зимой три-четыре минуты. Даже до 40 зимой обалдеешь греть двигатель, а коробку - просто нереально. Греть только на ходу: чем раньше поедешь, тем быстрее согреешь и насиловать не будешь. Это кто написал????!!!! Перед каждой зимой АТФ в автомате менять????

Так может тогда от тойоты релюшку посмотреть на разборках?

Нагар не из-за качества топлива. Неправильно происходит процесс сгорания, поэтому образуется много сажи.

Выкрутить его и посмотреть: без подачи напряжения должно течь из всех отверстий, после подачи напряжения игла внутри затыкает дырдочку, и течь должно только из одного отверстия. Кстати, все медные прокладочки на этих топливных трубках ОДНОРАЗОВЫЕ (это не шутка). ОК. Сначала почитайте темы: Сальник ТНВД и Снятие ТНВД. Обзаведитесь хорошим съёмником для шестерни ТНВД и ремкомплектом для ТНВД.

Я сам менял, значит можно, если осторожно.

Нет, не могут. С таким износом в минус 20 дизель не заведётся вообще.

Это лечение по фотографии. Хотите знать точный ответ - везите ТНВД на стенд к грамотному диагносту, только такой способ есть.