Sireg@

Про эту сидулку уже есть тема. Разберите механизм и посмотрите, какие детали износились. Вообще, эта сидулка в принципе сделана хлипко, и спинка у всех болтается.

Тут какая-то путаница получается. Я привык считать, что "булка" с левым рулём - это L400, а с правым рулём - это Space Gear. На леворукие булки из дизелей ставили только 4Д56 и полный привод "part time", в комплекте с МКПП. Праворукие дизельные булки видел только с 4М40, полный привод как правило "super select", АКПП. В общем, леворукие дизеля "грустнее" на много, но они есть...

Это, скорее, к коробке претензии надо предъявлять, или тормозные суппорты пдклинивают.

СТАРТЕРА???... Если сумел самостоятельно снять генератор, то уж перебрать его и подавно сможешь. Лучше японский починить, чем китайский за 5600 покупать. Даже если при этом запчасти использовать не японские, а корейские или европейские заменители. Телепатия - это хорошо, но распаять мост (раз уж генератор разобран) и "цэшкой" диоды проверить не помешает. Это гораздо проще, чем второй раз генератор снимать и разбирать. По-хорошему, если деньги позволяют, лучше заменить мост и регулятор на новые. Оригиналы конечно же дорогие, но можно взять неоригинал гораздо дешевле. Получится практически новый генератор.

По задумке японцев, заводиться можно сразу, как только лампочка погасла, не дожидаясь щелчка реле.

Тайвань - это и есть китайская. Проверяйте зазоры в клапанах.

@SERGW, могу предположить, что причина кроется в позднем впрыске топлива. Поздний впрыск топлива происходит, наверное, из-за неправильной работы автомата опережения впрыска. А вот, почему он работает неправильно, это надо выяснять. Может внутрикорпусное давление низкое, потому что в секции низкого давления лопатки "залегли", может топливный фильтр закакался и т.п. А может автомат опережения впрыска подклинивает. В общем, в ТНВД надо рыть. А голову меняли, какую ставили? Китайскую? Если китайскую, то у них бывает сёдла клапанов быстро снашиваются, и зазоры в клапанах "уходят". Тоже на дымность влияет. Вспоминайте, чем заправлялись в дальней поездке.

"3 дня на убийство". Сегодня ночью показывали. Прикольный фильм. Можно смотреть.

@Befs, вы вообще правила форума читали? Вы обсуждение того, что вы цитируете читали? Вот зачем вот всё это засерательство форума?

Я пробовал.

Может распредвал погнут или неправильно бугели затянули.

Вы когда-нибудь нерпу живую видели? Вот так близко? Я бы не стал ни сам стрелять, ни возить кого-то, чтоб тот стрелял, ни вещи из меха нерпы носить.

@dragon, даже несмешно, честное слово.

Пока что эти условия только ухудшаются И с учителями дефицит в школах точно есть, очень серьёзный дефицит. Я это знаю, потому что у меня двое детей в школе учатся.

У авиазавода свой аэродром, отдельный от того, куда пассажирские боинги садятся. Хотя, он тоже в городе

@Shadow from Omsk, вот об этом и речь. Это же государство допустило. Я или вы не сможем пойти и запретить такую перемаркировку, а государство может и должно

@dragon, китайцы свои продукты особой гадостью поливают, после этой гадости не то что долгоносики, вообще ничего живого не остаётся. На том месте, где китайцы хоть что-нибудь выращивали, остаётся выжженая земля. В прямом смысле слова. Информация эта из Читы и из Иркутска. @un4given, не могу с вами согласиться. Я разделяю взгляды @paul-irkut. Я, к примеру, двадцать пять лет учился электроснабжению не для того, чтобы потом пирожки печь. Пирожки - это конечно без сомнения очень важно и нужно, причём каждый день, но это всего лишь пирожки. А человек на заводе самолёты боевые собирает, к тому же одни из лучших в мире. Так почему же у него ЗП не должна быть одной из лучших в мире? А у Сечина (по мнению президента) - должна. Инженер за 8 часов работы в день должен зарабатывать столько, чтобы ему ХВАТАЛО. Если все кинутся в предпринимательство, то самолётов и космических кораблей у нас не будет, и армии не будет. Результат всего этого будет слегка предсказуем... На счёт труда китайцев. Да, работают они гораздо больше нас, но живут хуже нас. Я не хочу жить и работать как китайцы. Европейцы работают не больше, чем мы, а живут лучше. Европейская система мне больше нравится.

А вот для этого государство должно работать, а пока оно только сидит на жопе и думает, как бы ещё чего с народа состричь...

Снимать генератор. Смотреть щётки, диодный мост и регулятор напряжения.

С практической точки зрения, разрешенные в России арбалеты и луки почти ничего не умеют. Для развлечения подойдёт любой из дешёвых.

Ага, но обсуждение идёт вокруг "тюненых" моделей с гораздо большей энергией выстрела. А это сразу две "статьи". Это примерно так же, как обсуждать, какая "трава" лучше торчит и как её правильнее выращивать. Например: Это 26 кДж (в 3,5 раза выше разрешённого).

И в чём смысл незаконного владения такой дорогой техникой?

Много раз заказывал товары наложенным платежом. Да, до оплаты посылку вскрыть не разрешат. Но! Если заказываешь какую-либо хрупкую вещь (например, сканер), то по внешнему виду посылки можно догадаться, роняли её или нет, и принять решение: платить или не платить. Ещё из личного опыта. Если у интернет-магазина нет в способах доставки наложенного платежа, то я с таким магазином связываться не буду, если сумма более 500 руб. С меньшей суммой ещё посмотрю. На счёт одноклубников - это другая тема. Тут можно на форуме спросить про репутацию и т.д. Опять-таки, как показывает практика, мелкие и недорогие вещи тоже выгоднее (для покупателя) отправлять почтой россии, а не транспортными компаниями. А если уж отправлять почтой, то почему бы не использовать НП? В случае утери посылки на почте (что очень вероятно), геморроя будет меньше. В общем, я что хочу сказать. Если деталь уникальная и небольшая, то я за НП и Почту России. Если уникальная и большая, то предоплата и транспортная компания (со страховкой груза). Если деталь не уникальная, то надо пользоваться экзистом, эмексом и т.п.

Алкоголь - это большая часть бюджета страны. Читали наверное это?

@paul-irkut, алкашей от этого меньше не станет, это точно.