blend

Navi Абсолютно согласен с предыдущими ораторами Если резя не выше 31, забивай рёбра и не *** себе моск А бабло потрать на другое, фендера купи, шнорхель, бахажник с люстрочкой, защиту на брюхо... А можно мне отдать, у меня постоянно нехватка бабла

Нет

заказал эту фигню химичеескую, сегодня "помыл" один борт буду смотреть как оно будет.. кстате, там их два вида, в белой бутылке и в тёмной.. по осчучениям какая лучше? ща помыл из тёмной... наверно пойду второй борт помою из белой, оно и наглядней будет..

можнО, поподробней, куда ставить шайбы больше дыр.. чтоб, как грится, на своих ошибках не учится)))

Navi по переду. Стояла резина 265х75х16 почти 31 на дисках +10 с отбойниками ничего не делали. Чутка накручены торсионы. Аморты от бигхорна. заколочены кувалдометром рёбра. Всё... ездила и не цепляла.. по заду. пуржины должны быть на 5см длинее, если +2 дюйма... Если 10мм, эт скорее усиленые но не +2.. ИМХО Понял, проставкам жить. пущай тоды стоят. Если нарисуется вариант, свистни пожалуйста?

не, ну это понятно что лучше коды они прямые, привода я имею ввиду, но и 3см просвета теряется... А если убрать то угол то не большой, вот и критично ли этот угол, или лучше не трогать?

Ворпосик е, перед поднят на 1-1,5 дуйма.... ну тобишь, около 3см... проставки между рычагом и шаровой. Но, под подрамниками стоят проставиши 2.5, этим дорожный просвет уменьшился на 2.5, но выровнились нижние рычаги и привода. Если уберу проставыши из под рамников, привода будут работать под небольшим углом.. Критично ли? перед редуктор заварен, тобишь как поведут себя привода коды передок заблокирован? не вредно для здоровья? А то проставками под подрамниками украл я у просвета 2.5 см, а их иногда ой как не хватает.. Кто что посоветует? Убирать или оставить? и почему?

очищали металлической щёткой на болгарке, покрывали лаком.. Второй год полёт нормальный..

Господа, такая просьбочка нарисовалась... Многие катают киталийские пневмо-блоки и не жужжат.. Всё работает и не ломается.. А просьбочка такова: Состряпайте мануальчик для валенков, что, как и куда, где полернуть надо, где что проверить, короче так поподробнее, для нуба))) А то не охото поставить и через месяцок выкинуть... С благодарностью Я))

переделки морды? как ээто представляешь? ставили лебёдку на длинобазку, 12000, хватило подкрутки торсионов на чутка, но станина не из швелеров, из пластины станину делали 8мм.

@stahh, тоже согласен, что чем больше детаоей тем хуже.. но это временный выход.. и ещё, а какие проблемы с центровкой? просто такой проблемы не заметил..

позволь не согласится, жёлтая точка опоры гавно.. полное, через полгода по проворачивало внутренние втулки, скрипела как не смазаная арба, причём провернуло и на нижних передних, и на нижних задних... и не только у меня.. лифт и размер колесьев на "ходимость" этих сайлентов ни какого полового... влияет по каким дорогам, если по асфальту так они и пару-тройку лет проходят, а если по лесу, где подвеска от отбойника до отбойника, да и почаще... Итог как у меня и не только, скрипим и наслаждаемся)) И ещё их минус, заметил как только поставил, машина стала, как-бы .......фиг знает, при входе в поворот корма как-бы "плывёт" мягкая оно сильно, на резиновых этих двух проблем не замечено зы, сальники, запресованы прально, рычаги ставились "по науке")))

получается под полтинник...

panin Приветствую. Личка у тебя заблокирована, сообщения не уходят... Вопрос по фендерам.. Это ещё в силе?, я имею наложный платёж?, просто с наликом на данный момент туго, а пока дойдут, скорее всего появятся.. И ещё вопрос, Л-образных нет что нить среднего.. между 5 и 10))) Ну см 7-7.5-8 ?

Ещё одна нарисовалась и была рещена, Та-же ситуёвина, реле щёлкают, стартер молчит, проверили, втягивающее щёлкает... Как итог выяснилось, методом "научного тыка" подгорел контакт на втягивающем, на который прикручена шина уходящая на стартер, попробовали обтянуть, ключ провернулся на мм полтора.. и всё заработало... Было раскручено-зачищено-обтянуто... Проблема изчезла... Вторая машина... - плюсовые щётки на стартере, стёрлись в хлам, поменяны на большие с обточкой до размера. Симптомы - стартер стал "лениво" крутить, особенно на "горячую", на холодную, машина простояла пару-тройку часов, крутил нормально... Если заглушить и сразу стартануть, то очень лениво крутил..

то да, еси у вас такая погодка... надо искать лужу.. или бобро пожаловать к нам, у нас ещё снега больше метра, а местами ещё боше, и сходить он не собирается, народ по покатушкам соскучился аж зубами скрипит)))

господа, а что это за супердлиноходные аморты ранчо5010? чем они от тех-же 9000 отличаются, и в чём ихняя супер-длиноходность состоит? и как?

про амвеевский шампунь то да, они говорят что химии у них нэма.. но не может без химии гудрон оттирать))) амвеевский, реально тёпленкой водичкой гудрон оттирает.. мегахимическач штука))) и да, экономное, колпачёк на ведро...

действительно.. пошёл дым и потом не переключается.. почему? в чём проблема?))) где искать?))) так я шутю))) может для начала найти что там горело-дымилось?

у мну корефанчик тож поставил от крузака, ухо-шток, макс разжатые 64см... тоды другой ворпосец.. маштна в стоке, задний мост на отбойниках лежит, амморты макс сжаты? или запасец ишо есть? и сколько? кто нить знает?

Сергеич.. фига ты задачу поставил))) трисать страниц))) перерыл, вроде нашёл.. задние - сжатые - 360 разжатые - 590 все размеры +- по сантиметру.

Юджин заказ отправил в личку. каркулятор глючит, просчитайте, кто нить, доставку до Петропавловск-Камчатский. спасибо заранее.

Сергеич.. ну тоды так.. а длина родных?)))

дак кто нить скажет-то, газелевские на скока длинее родных?))) померять нет возможности..))