Торсионы Паджеро в стокового кирпича

[михалыч алт]

@Делика Стихия Я появился на в Деликаклубе в 11 году. ))) Цапфа не чугунная. Она металлическая. И отлично варится электродами ОК46. Не одну цапфу переварил. Вообще без проблем. )))

[михалыч алт]

@Krogo Всё есть в клубе. Тысячу раз всё обсуждалось. 

 

[Сергей К]

@Krogo Вот фото с интернета, моё не сохранилось как проставки правильные стоят. У меня стоял примерно такой комплект. 

[Делика Стихия]

Минимальная проставка с уводом,60 мм.

Как раз ее и сделал Самоделкин первый раз для меня.

Он же и есть ( был) ТСТ 

Потом уже начал их делать.

До этого делал только 100.

Я всякие проставки себе и людям ставил:60,70,80,100,110.

Проставку делаю см на 15-20 больше чем под балками.

Больше ходы,и ещё возможность подняться торсионами.

Все это изначально копировалось с японских лифтов, потом дорабатывалось под наши условиях.Много лишнего у них.

Скажем сзади ( на булке) уже давно не делаю проставки под пружины,а переношу на мост,и ставлю патрулевые пружины передние+2.Получается сразу лифт 5". И спереди,при проставке под балками 4", и проставке под шаровой 120 ,тоже 5".

При этом ходы больше, устойчивость выше.

[михалыч алт]

@Делика Стихия Молодец!

[Krogo]

Ну такой лифт мне не нужен🙂. 3см,  вполне устривало. 

[Сергей К]

@Krogo Не вижу смысла вообще в проставки 3см. Вот фото моего авто сейчас без проставок и при желании перед можно ещё накрутить но мне не нужно, зад тоже без проставок. Амортизаторы все стоят Монро. Задние с увеличением хода на 2"

Изменено 1 час назад пользователем Сергей К

[серыйеж]

@Сергей К Ну это и так понятно, со штатным размером резины в проставках необходимости нет. Все заморочки начинаются с - "Хочу резину побольше!" 

[Сергей К]

@серыйеж Самое интересное что кому я ставил проставки все ездят на штатной резине а когда спрашиваю говорят просто хочется повыше и чтобы не было жёстко. Те что ставят проставку на шаровую то со временем начинает ломать краб, лучше на цапфу тогда всё работает как надо.