михалыч алт

А головка не может быть проблемой. У меня с такого-же начиналось. Потом все сильнее. Потом печка вообще перестала греть. И охлаждайка стала уходить. Потом пошел белый дым из выхлопной. В итоге заменил головку.

Замена свечей решит проблему. Я ставил метал. И ничего, работали.

Недавно копался со своими свечами. Сделал специальную шину. Закрепил ее на двигателе. И проверил все свечи сразу.

А с Ваз-2109 поставить нельзя?

Может за ночь где-то воздух поступил? У меня когда воздух подсасывало, так-же было. Пока не устранил подсасывание. По прозрачным шлангам хорошо видно воздух.

Выбиваешь все из катализатора. Внутрь вставляешь трубу подходящую по диаметру с просверленными множественными отверстиями на 6мм. и привариваешь ее с торцов. Вот тебе и готовый пламя-гаситель. Я много таких сделал. Ничего сложного.

Блок стоит в стойке. Рядом с реле стоит дополнительное сопротивление.

Я же все подробно написал. "К реле управления" ( стоит в отсеке воздухоочистителя). Одно реле нужно для включения свечей при включении зажигания, а второе реле подает питание на свечи через сопротивление ( получается пониженное напряжение) после пуска двигателя, это при исправном блоке накала свечей. При использовании кнопки нужно оставить одно ( основное) реле. Второе отключить. На шине свечей накала отсоединить провод который идет от дополнительного сопротивления и за изолировать его. К реле подключить маленькую кнопочку. Провод греться не будет. При нажатии на кнопку, срабатывает реле и включает питание на свечи.

Саня, для контроля уровня антифриза нужен датчик уровня в верхний бачок радиатора. https://www.drive2.ru/l/464201165937050547/

Не Саня вентилятор нужен, только электрический. ( что собственно говоря у мну сейчас и есть).

Один клапан на выход, один клапан ( который сверху) на всасывание обратно из бачка расширителя. Если пробка не держит, то давление в системе охлаждения будет выдавливать охлаждайку в расширитель. Когда расширитель наполнится, то потечет на улицу. У меня такое тоже было. Пока не заменил пробку.

Паралельно.

Про какой мост идет речь-то? Про задний? Так чулки-то у всех 25-35 кузовов одинаковые. И нет разницы автомат или механика. Мост он и в Африке мост.

В пробке радиатора конечно есть клапан. И не один, а два.

От реле отсоединить провод управления ( от блока накала свечей). Протянуть один не толстый провод на панель приборов. Поставить МАААААленькую кнопочку на панель или на кожух рулевой колонки. На кнопку пустить питание от замка зажигания. Второй провод на реле включения свечей. Включаешь зажигание, нажимаешь на кнопку, считаешь до пяти или десяти ( смотря какие свечи стоят). И пуск.

У меня на Делике ( которую продал) не работал кондиционер. И я вместо него применил испарители в качестве радиаторов печек. ВО была жара!!!

Попробуй поменять пробку на радиаторе.

Сегодня ездил в г. Славгород ( это 60км. туда и столько-же обратно). На улице -20гр. В салоне +25. Ехали раздетые ( внучка вообще разделась до футболки) очень жарко. Скорость 100-110км. в час.

Саня, вот тут ( у меня) ничего лишнего нет.

Греть! Только греть двигатель. А потом запускать!!!

Через отдельный силовой провод - прокатит.

Саня, да все просто. При заводке двигателя не даешь большие обороты. Двигатель немного поработает на холостых. Масло немного прогреется. И ему становится легче прокачиваться через фильтр. А если сразу поднять обороты, то естественно застывшее масло не будет успевать прокачиваться через фильтр. И естественно его раздавит.

У меня тоже лежит на запас двигатель 2JZ-ТЕ. Если помрет мой 1KZ-ТЕ, то буду вместо него ставить 2JZ-ТЕ. Но только с родным колоколом. Я думаю, что от Тойоты Марк-2 должен колокол подойти. Или придется искать родной колокол. Но переваривать точно не буду. Сложно это все выставить, чтобы не было вибрации и последующих проблем.

Из личного опыта. Если термостат не работает. И температура не поднимается. То тепла хоть-как не будет.

Я снимал. Трубки и шланги удалил. Остался только в основном радиаторе охлаждения. Ничего не грелось. Так и продал. И кстати вместо этого радиатора можно поставить другой. Например масляный радиатор от Волги. Он правда немного длиннее. Но его можно поставить в другом месте.