михалыч алт

Какое-то реле подвисает ( в замкнутом состоянии). При этом могут сами включаться потребители. Попробуй посмотреть ( или заменить реле управления двигателем или питания замка зажигания. Еще может сам замок зажигания глючить. Для проверки отключи на ночь разъем на замке.

Колодки съело от того, что цилиндрики клинит, а не от того, что колдуна нет.

На автомобильный стекольный герметик.

Вот сбацал такой самодельный пресс. Выручает постоянно.

Это значит по старинке.

На минералку ( масло для гидравлики).

У меня стояло бронзовое конусное кольцо ( типа как на Газ-53). Тоже не секло.

Я в таких случаях снимаю полностью проводку.Расстилаю на полу гаража. Разрезаю оплетку. И по одному проводу меняю. ( Часто так на Камазах делал, кода работал автоэлектриком).

У меня тоже самое было. Зимой Гур работает нормально. А летом - на холостых оборотах, да еще и на месте руль не повернешь. Сменил жижу на более густую. И как бабка отшептала.

Спасибо! Рама Сурфа на булку може быть коротковата. База Сурфа 2600мм. А Булки 2800мм. Нужно мерить. И возможно удлинять крепление задней подвески и лонжероны рамы. Но тут сложного ничего нет. Так, что обращайся. Чем смогу, тем помогу.

Ну если щиток приборов. То так и нужно писать ЩИТОК ПРИБОРОВ. А не панель. Я ставил на Делику панель приборов от Паджеро-2 ( когда переделывал руль с права на лево). Поэтому и подумал, что речь идет о панели, а не о щитке. А Щиток можно любой поставить.

Пожалста.

Панель приборов совершенно другая, как впрочем и сама машина. Изгиб лобового стекла тоже другой, возможно и ширина кузова тоже. При установки такой панели в кирпич, будет много переделок.

Только менять.

Может радиатор забился? Или попало что-то в штуцер? Поэтому и не продавливает. Попробуй снять шланги с радиатора и соединить вместе ( трубочкой). Прокатись. Если все нормально, шланги не рвет. Значит проблема в радиаторе.

От задней двери в крыше, где заходят провода через гофру, есть несколько разъемов. Все они относятся к задней двери. И находятся в самой крыше. Может где-то в этом жгуте перетерся провод питания заднего дворника.

На один зуб пролетел.

Это просто совпадение.

Разъедини разъем на генераторе и проверь предохранитель на лампочку зарядки. На фишке должно быть два плюса. Один постоянный, а второй при включении зажигания ( через лампочку). При замыкании этого вывода ( от лампочки) на массу,она должна загораться. Если эти напряжения есть, то проблема в самом генераторе.

От Ваз-2109.

Без турбины машина и будет как утюг.

Слишком много переделок. Проще продать машину и купить другую. Потому, что без глобальных переделок ни как не получится.

Подбирай по размеру ( в магазине где продают запчасти для дрели, шуруповерты, болгарки). А вместо маленьких втулок я ставил трубочки из нержавейки ( 10х10х5мм.). Только нужно ремонтировать твои стойки. Или точить новые. И все будет нормально.

Все уже давно обсуждалось. Все есть. Я даже схему рисовал.

У меня на Кубике стояли бронзовые втулки на верхних рычагах. Не знаю кто и когда их делал. Но я отъездил пять лет и они были как новые. Не забывал правда смазывать их.