Перейти к содержанию

михалыч алт

Members
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    5 369

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    188

 Тип контента 

Весь контент михалыч алт

  1. михалыч алт
    Колокол можно самому сделать или заказать на любой двигатель.
  2. михалыч алт
    У меня примерно так-же сделано (как на кубике). Только сиденье не поднимается (для открывания крышки капота), а наклоняется рулевая колонка. И само сиденье немного укорочено. Капот удерживается двумя Вазовскими гидростойками. Можно открыть левую половину капота. И можно открыть и обе. Очень удобно контролировать и менять ремни на генераторе.
  3. михалыч алт
    Да не за что. Обращайся. Чем смогу, тем помогу.
  4. михалыч алт
    Точно не помню. Но по моему от Камри?
  5. михалыч алт
    Самая крайняя (левая педалька) ножной тормоз.
  6. михалыч алт
    Только такую фотку нашел.
  7. михалыч алт
    Да, что-то не найду фотку. Могу только сфотать сходить. Но собственно из-за панели приборов ничего не увидишь. Только саму ножку. Весь механизм стоит по панелью. Только тросик выходит вниз и назад.
  8. михалыч алт
  9. михалыч алт
    Капот сделан из двух капотов. От европейской L-300 и от Японской праворульки. И стоят газовые упоры от Ваз-2111 или как её там (от задней двери). Ручник ножной от Тойоты.
  10. михалыч алт
    У меня тоже где-то лежит трамблер с коммутатором. Если нужно, то поищу.
  11. михалыч алт
    Да черт его знает. Вроде все по шкивам мерил. Работал нормально. Но ремни грелись и рвались. Может и ремни такие?
  12. михалыч алт
    Я на аккумуляторном отсеке удалил перегородку. Стало намного удобней ставить АКБ. Он у меня стоит на 100а. Раньше стоял 110а. Входит без проблем.
  13. михалыч алт
    Я тоже перемещал генератор вверх. Но видимо не точно выставил по шкивам. Замучился ремни менять. Потом вернул всё обратно.
  14. михалыч алт
    Для того и форум, что бы обсуждать темы. И советом помогать если нужно.
  15. михалыч алт
    Вот здесь есть чертежи для переноса генератора на4D56. Но их нужно подкорректировать под свой двигатель. https://www.drive2.ru/l/3492205/
  16. михалыч алт
    Не интересно с тобой разговаривать. Придираться любишь. Сам-то хоть что-то делаешь, своими руками?
  17. михалыч алт
    У меня лежит без дела мотор 2JZ бензин 6 цилиндров 3 литра 212л.с. Хотел его поставить вместо своего 1KZ если он умрет. А он не собирается умирать. Живее всех живых. ))) Расход правда немного большой. Но машина весит 2,5 тонны, плюс два моста, раздатка. А разгоняется как ракета.
  18. михалыч алт
    У меня было 4 Делики. И я могу что-то рассказать. Например как я делал из праворукой Делики-леворукую. И все прекрасно работало (пока не продал). Хочешь расскажу? Умник ты наш опытный. )))
  19. михалыч алт
    У меня стоит 1KZ-ТЕ но с родной коробкой и раздаткой. Расход по месту зимой под 20литров. Летом 15-17. Но с 4D56 даже рядом не стоит. Набирает обороты как ракета. Про то сколько я денег вложил в этот проект луче промолчу. Потому, что это не объяснить.
  20. михалыч алт
    Просто так поставить другой двигатель не получится. Слишком много переделки будет. И много много денег. Но люди ставят.
  21. михалыч алт
    Самодиагностику делал? Ни какой код неисправности не выскакивал? Может дело в датчике коленвала. Обычно он сильно влияет на зажигание.
  22. михалыч алт
    Отвечаю для особо одаренных. Раздатку желательно опустить вместе с дигателем так-как карданы имеют заданные углы при проектировании на заводе. Если двигатель не опускать (вместе с раздаткой, ибо это единый агрегат) то крестовины станут расходниками. И появится вибрация от не правильной работы. Надеюсь понятно объяснил. Я через это уже давно прошел. И советы даю исходя из собственного опыта. А не сидя на диване.
  23. михалыч алт
    Шкив на коленвале с резиновым демпфером? Если да, то замени шкив.
  24. михалыч алт
  25. михалыч алт
    У меня стоит с 130 Сурфа 1995г. У сына на Сурфе 2001г тоже такой стоял.
×
×
  • Создать...