михалыч алт
-
Постов
5 462 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
200
Тип контента
Профили
Форумы
События
Articles
Весь контент михалыч алт
-
На АКБ есть несколько силовых проводов уходящих на блок предохранителей и замок зажигания. Так-же есть силовые предохранители. Начни поиск от туда. Затем проверь питание на входе замка зажигания.
-
В магазинах нет пятиконтактных реле? ))) Это, что дефицит? От нашемарок реле навалом. В любом автомагазине есть.
-
Чем больше угол (кастор), тем лучше машина выходит из поворота. Я сдвигал рычаг вперёд. Именно развальными болтами. Но тут нужно учесть ещё и развал колеса. Что-бы колесо не ушло в минус. Я всегда сам делаю развал-схождение (у себя в гараже). Главное что-бы была яма и ровный пол.
-
Доброе утро. А что мешает отдельно поставить светодиодные ходовые огни? Их сейчас в магазине навалом. Можно выбрать любые, по вкусу, дизайну и цене.
-
В главном тормозном цилиндре есть маленькие отверстия (для возврата жидкости обратно в бачёк). Возможно они забиты мусором или манжета разбухла (от попадания масла в тормозную жидкость) и перекрывает эти отверстия. Так-же это происходит от неправильной регулировки тормозной педали (если нет свободного хода). Нужно проверить свободный ход педали, если с этим всё в порядке, то разобрать главный тормозной цилиндр, промыть бензином. Просушить. Проверить манжеты. Заменить тормозную жидкость.
-
На механической коробке нет датчика начала движения. И на раздатке нет такого датчика. На раздатке стоят два датчика информации на панели приборов о включении переднего моста и пониженной передачи. На автомате стоит селектор включения режимов. Туда подключается провод к контакту "D". Если у тебя механика и ходовые огни светодиодные, то никакого реле не нужно. Светодиоды потребляют очень маленький ток. Подключаются к любому проводу питания, на котором появляется плюс после включения зажигания. Если стоят туманки с обычными лампами Н3и они используются в качестве ходовых огней, то их нужно подключать через реле. Я подключал такие от датчика давления масла. Зажигание включил, туманки не горят. Двигатель завел, лампочка давления масла погасла - туманки загорелись. Если нужна ночевка в машине с запущенным двигателем, то можно сделать другую схему. С подключением от ручки ручного тормоза. Поднял ручку ручного тормоза - туманки погасли. Но там нужно использовать две релюшки. В интернете полно таких схем.
-
-
А лучше при начале движения. Начал двигаться и ходовые огни включились. Включил габариты и ходовые огни выключились. У меня так сделано. Ходовые огни подключены к селектору АКПП в положении "D".
-
Понятно.)))
-
Проделать что? Лифт? Я делал на свою Делику (у меня их было 4 штуки) лифт 50мм. Все работало отлично. Так и продал. На одну (первую) руль переделывал с права на лево. И панель приборов ставил с леворукого паджеро.
-
Налей в выключатель стеклоподъёмника жидкость WD-40. У меня было подобное. Не хотел работать стеклоподъёмник. Всё перебрал. Толку нет. Потом просто взял и залил в выключатель WDешку. И о чудо. Стеклоподъёмник заработал. -
Я не разбирал автомат. Но на небольшом уклоне ставлю машину на парковку. Ничего страшного пока не было. Машина тяжелая (2,5т). В эксплуатации больше 15 лет.
-
Да он (стояночный) тормоз по сути и не нужен. Коробка автомат. Поставил на парковку и все (не на уклоне естественно). Ручник нужен в основном для техосмотра.
-
И Сурфовские торсионы нормально справляются с своей задачей (они кстати намного толще Деликовских). Но постепенно морда проседает. Приходится подкручивать.
-
Уважаю думающих и рукастых людей. Которые могут сами решить проблемы. А не искать, кто другой их будет решать.
-
Молодец!
- 183 ответа
-
- 1
-
-
- тюнинг подвески
- усиленные торсионы для l 300
- (и ещё 1 )
-
Да база вся от Сурфа. Но Сурф весит 1650кг. А мой автобус весит 2500кг. Есть разница?
-
Спасибо.
-
Всем привет! Подарила мне любимая на день рождения в мастерскую Китайский плазморез. Давно мечтал приобрести себе. Курьер привез прям на крылечко. Проверил комплектность. Ну и естественно работу самого плазмореза. Мощность 50 ампер. Пробовал резать металл толщиной 5мм. Режет как масло. В паспорте написано, что должен резать металл толщиной до 15мм. Я не стал такой металл пробовать резать. Но думаю, что 10мм. будет резать без проблем. А больше мне и не нужно. Цена вопроса 23500 рублей. Всегда рад поступлению нового инструмента и приспособлений в мою мастерскую самоделкина.
-
https://www.drive2.ru/l/591574915090557907/
-
От пружин ломаются задние лонжероны. Как раз в том месте куда они упираются. Нужно обязательно усиливать лонжероны. Советую хорошенько проверить свои лонжероны.
-
Если планируешь ездить далеко, то лучше запас топлива пусть будет.
-
У меня тоже так заливная горловина сделана. Родную горловину заварил. Заправка происходит через заднюю горловину в дополнительный бак (от Кубика, вместо запаски). В основной бак перетекает солярка сама. Забор солярки из основного бака. Указатель топлива только на основном баке. В итоге входит 120литров. Если залить под горловину, то входит 130 литров.
-
Я просто выкинул тормозные тросики (вместе с барабанами). Поставил дисковые тормоза. И гидроручник.
-
