михалыч алт

@DmitriK Так закрепи одну сторону внутренних пружин ( что-бы они не болтались) шайбой и центральным болтом. И они будут стоять как вкопанные.

Если обратку с форсунок заглушить, то машина перестанет ехать. Так-как лишнее давление солярки с форсунок не будет стравливаться. И форсунки просто перестанут работать как нужно. Проходил такое. Тоже лопалась трубка ( рампа).

Прокатился. Опробовал отвал. Гребет отлично.

Ну что, сделал кто ни будь отвал для снега? Что-то все молчат. Я установил на свой минитрактор передний отвал. Правда еще не пробовал.

@DmitriK Может не ровно стоят? Поэтому и задевают.

Я много лет заливаю масло ZIK. И очень доволен.

@DmitriK Вставь внутрь пружин еще одни пружины (от Оки). И будет тебе счастье.

@Карел За скорость вентилятора отвечает сопротивление (находится на корпусе печки) и переключатель оборотов на панели приборов.

@tixon Конечно быстрее торпеду снять. Зато все нормально видно и везде можно подлезть.

@DmitriyKot65 Тоже купил буст-контроллер. Поставить - времени нет.

@Валентин 38 У меня на АКБ тоже было много разъемов и предохранителей. За многие года все окислилось. Просто выкинул все эти предохранители. Сделал одну клемму. И прикрутил их намертво. Теперь проблем нет.

@Валентин 38 Посмотри питание на катушке и коммутаторе появляется ( при включении замка зажигания) или нет? От сюда можно делать выводы.

@kurtz Конечно закидает. Проходил уже такое.

@kurtz Скоро печка перестанет греть.

@Денис Виденин Греть лучше не паяльной лампой а строительным феном ( если это конечно не в поле). А в летнюю солярку лучше добавить присадку. В автомагазинах есть всякие. Можно добавить керосин в пропорции 1х10. На в эфишные моторы категорически не рекомендую лить керосин. Как-то сам встрял с керосином. Чуть ТНВД не выкинул. Поэтому больше ничего не лью. Только магазинные присадки. Или ищу зимнюю солярку.

@nek Бензин нельзя лить в солярку. Я никогда бензин не лью. У Вас наверно клапана в головке ни разу не выгорали от бензина? Я знаю как это бывает. Приходилось ремонтировать такие движки ( после бензина).

@Sireg@ Ну да. И топливная конечно-же.

А зелёненькая пойдет для голосования?

@кострома21 Значит правильно работает блок управления свечами. А это очень важно.

@t00manyusers Поставь любые светодиодные светильники ( круглые или прямоугольные). И подключи к любому проводу где появляется плюс при включении замка зажигания. Какие проблемы?

У меня три электровентилятора стоят. И зимой и летом работают прекрасно.

@kurtz В продаже с котлом должны идти несколько штуцеров. С разными размерами. Может они и отдельно продаются? Не знаю. В крайнем случае можно заказать токарю.

@АЛЕКСЕЙ222 Да какая разница? Есть помпа в котле или нет? Котел должен греть двигатель, а не печку.

@Lochmatij Вот и правильно сделал.

@kurtz Поэтому печка и не стала работать. Котел нельзя ставить последовательно печке! Особенно это касается котла с насосом. Насос всасывает всю шнягу с блока и забивает трубки радиатора печки. Котел ставится по другому. Я их переставил наверно не одну сотню. И ни на одной машине печка после этого не перестала греть. Потому, что нужно правильно ставить. Выход из котла подсоединяется в верхнюю часть блока ( в разрез выходного шланга на радиатор) с помощью специальной проставки с отводом на котел. А забор жидкости в котел берется из нижней точки блока. Если есть пробка для слива охлаждайки, то вместо нее. Вкрутив специальный штуцер. Печка тут не при делах. А если нет сливной пробки ( есть такие двигатели), то разрезается шланг от выхода печки и ставится тройник. И котел ставится как можно ниже блока. Тогда он будет работать нормально. И печка не перестанет греть.