Девяткин

to сержиик считаю что новую тему нецелесообразно создавать т.к. есть специализированная тема в которой уже многое обсуждено. Если не можеш или не хочеш пользоваться поиском вот ссылка http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=140 to $ERGEY25 не стоит кричать заглавными буквами прочитай правила п. 1.3. Запрещается злоупотребление крупными изображениями, кодами, текстами, цитатами, подписями и пр.

to vol под аббревиатурой СТО понимается как Сатнция технического обслуживания! У mossad траблы начались после посещения СТО (станции технического обслуживания)

to Macana Delica снимай механизм и промывай его от старой смазки и набивай новой которая может работать на низких температурах

Поиск тебе в мышь. много раз обсуждалось. А так по существу данный метод активно применяется на кирпичах у которых на ступицах установлены автоматы. Чтоб они полностью отключились надо совершить движение противоположное тому которое совершалось при включенном передке как правило сдается на зад.

to Мясыч я ни поняла как твой пост относится к анекдотам???

могу предложить три варианта: 1. Лифт комплект точнее можно двух дюймовые пружины установить. Но много раз слышал что они очекнь скоро проседают 2. Установка передних пружин от Ниссан Сафари с обрезкой с уженого конца там буквально болгаркой обрезать 1/2 витка 3. установка допом пружин от ВАЗа только их надо немного с запасам т.к. они сразу немного в течении месяца двух просядут Себе пробовал 2 и 3 вариант после второго варианта машина приподнилась на 4-5 см Потом все же решил допом установить ВАЗовские пружины чтоб не искушать судьбу Сафаровские выдернул обратно вернул родные и туда вставил от ВАЗ 2108 немного обрезав (2,5 витка) надо было обрезать 2 витка т.к. поначалу машина приподнилась на 8-9 см. но ща приопустилась. Тут вижу два выхода или вернуть Сафаровские пружины и к ним допом ВАЗовские иль опять же другие ВАЗовские вставить только поменьше обрезать. P.S. Только хочу заметить что у меня машина длиннобазная так что на это делайте погрешность при подрезании пружин. P.S.S. Ну и если ты будеш немного приподнимать то и амы тебе надо ставить другие я себе ставил тоже Сафаровские только переваривали с верху шток просто не знал на тот момент что подходят от ТЛК 80

Дефолт – это когда денег нет? -Дефолт, это когда деньги были. Когда их нет – это обычная жизнь! * * * АвтоВАЗ выпустил очередную машину времени: Садишься в не и сразу переносишься на 50 лет назад. * * * Не гони на ближнего звуковую волну. Она может вернуться в виде ударной! * * * В одном из спальных районов города малышня, пользу¬ясь обилием выпавшего сне¬га, начала лепить снеговика. Направив свои детские силы на достижение заветной цели, ребята управились как раз к ужину. Снеговик получился красивый и высокий. Но ра¬дость детишек была недолгой. В тихий двор ворвался огром¬ный черный джип, битком на¬битый пьяной молодежью. Увидев снежную скульптуру, молодежь загоготала, машина прибавила газу и на полном ходу врезалась в снеговика. Раздался дикий скрежет и звон битого стекла. От передней части автомобиля мало что осталось целым. Из раскуро¬ченной иномарки вылезла ис¬пуганная и протрезвевшая компания. Водитель, держась руками за ушибленную голову, подошел к остаткам разрушен¬ного снеговика и тихо засто¬нал. Под слоем безобидного мягкого податливого снега скрывался вкопанный в ас¬фальт кислородный баллон. Жители дома таким образом ограничили проезд машин мимо подъездов, а детишки воспользовались железякой как основой для своего изде¬лия. А на следующий день дети на том же самом месте пост¬роили другого снеговика, толь¬ко вместо глаз у него были цветные стекла от «поворотников» разбитого джипа...

Смотрица неплохо! Но думаю для делики великоват надо чуток поменьше а то на броненосец "Патемкина" похож

Посмотри вопервых идет ли питание на электромагнитный клапан что на ТНВД раположен. ну и смотри замок зажигания точнее пятак чтто на задней его части расположен

to 25diesel спасибо за фото и номера подшипников надо заняться этим приобрести их заранее. Соушай а куда они в оригинале устанавливаются чтоб проще в магазине их искать было

не парьтесь с выламыванием старых втулок и их обточкой на наждаке все равно идеально ровно не сделаете! тем более если аморты еще живые то они когда нибудь могут еще и пригодиться сходите к любому токарю он за 15 мин вытачит вам любые втулки

Посмотри тут где то была ссылка там можно было подобрать аморты по любым пораметрам. Дома ссылки нет если до завтра меня ни кто не опередит то на работе гляну и выложу

А зачем в машине много инфи хранить? дома можно а вот в машинном компе это бессмысленно. Ну и ка правильно сказал oka859 надо иметь резервную копию самой важной инфы

Если с зади стоят аморты (ухо , шток) от от ТЛС 80 подходят ну а если ухо ухо то от сафаря любой токарю тебе за 15 минут втулку выточет и заприсует

Как то посмотрел фотки машинки с установленным допом кенгура от ТЛС 80и сам загорелся. В итоге нашел кенгур от Ниссан Датсуна отрезал штатные крепежки приварил новые. Сделал для начала съемный вариантик чтоб посмотреть заценить и решить оставлять или нет. В итоге понравилось. Дополнительный кенгур ципляется к штатному хомутами из метала 7 мм а с верху будет присоединяться к штатным отверстиям. Вот готовый результат Примеряю противотуманки

Насколько мне известно штатно на кирпичах омыватели фар не устанавливались.

мне тут на днях такую теорию выдали что при приобритении свечей накала необходимо выбирать свечи не только одинаковые по вольтажу и т.д. но и желательно замерять сопротивление и брать только одинаковые по сопротивлению!

двиглу копец полнейший!!! руки приложить прийдется. 1. мало кидает из-за маслосъемных колпачков или кольца 2. обороты прыгают из-за того что ТНВД уже умир 3. Также на заводку влияют свечи и форсунки

Это тебе пришли салентблоки на верхние рычаги но полностью резиновые саленты пластиковые помоему один в один подходят от Грейса в данной теме уже описывалось

Рад за вас, у нас ценник на порядок дороже потому что живем на острове и паромная переправа вносит свои коррективы

То Макс беспроблем заберу у Витали По базе точно не скажу надо ту чтоб можно было для наших машинок коды подбирать

+1 и мне диск пожайлуста. Кстати вопросик а новая база работает под вистой?

Ок спасибо буду ждать с нетерпением того момента когда приеду в Южный

Точно не знаю в гараже воляется гидромуфта в сборе завтра посмотрю и отпешусь Если конечно не кто меня не опередит. По другим вопросам которые тебя интересовали по первому вопросу думаю что переключение на 4ю передачу при 50 км. рановасто т.к. как правило это происходит в диапозоне от 70 до 80 км. По второму вопросу расход однозначно снизится

to Каторга обожми конечно только хотелось бы посмотреть полноформатное (качественное) как приеду в Южный возьму у тебя (если конечно даш ) Игорь если тебя не затруднит закатай на диск а я как преиду заберу и пустой диск отдам