Делика Стихия

Продам 4 колеса BFG A/T 33/12.5 15R.Износ 30-40%.Цена 15тыс.руб.

Да ерунда,всего ничего-сорок пять(с дисками).

А у меня сёдни радостное событие,Купера зимние новые обул. Аж передний привод не включаю. С Виктором виделся,он уже настроен железно на омскую машину(370-сороковка длинная).

Нагорнов,ребята не плохо заработали! Кроме тнвд(да и его можно,не боги горшки обжигают)всё можно было сделать самому не торопясь.

А вот бутылку об борт не разбили.Надо бы разбить,а то ездить не будет. Начали Алексею сёдни вечером ворота наращивать.В 22- 00 его машина спокойно зашла в бокс,и уже без рельсы на заднем бампере.Осталось усилить створки уголком по периметру.

Парни,кто как решал проблему :при отрыве балок(уже вторую машину делали на 60мм),удлиннённый рулевой вал(соот-но на столько же)проходит очень близко от краба(крепление верх.рычага),почти задевает.Мне приходилось подтачивать слегка металл,иначе резиновый чехол не одевается до конца.

Андрюху вчера на воду спустили.Правда осталиссь кой-какие недоделки:торм.шланги нижние передние,проставка под мотор,под балку раздатки.

Нда.Осталось только денег подкопить,и можно ехать на Завьялиху. Ледокол ещё на триал всех зимой звал выступить,деликоклубом...

Да,попу собрали. Мордочку сёдне раскидали всю(подвеску). Завтра будем под балки проставки ставить.

А как оно влезет-то,почти 32Й РАЗМЕР(31.5).

Валер,давай чинись.У тебя ж тока бампер? А на Завьялиху конечно охота.Вот лыжки бы ещё свои горные прикупить,а то прокатныене то,и дорого и не по ноге попадают. В прошлом году один раз всего на горнолыжке был,в Михайловске.

А фиганёммм, оооохх фиганём! Тем более ко мне колёски ,купера зимние33,едуть-надо ж испытывать будет,где-нить застрясть!

Ты чё Лёх,самый кайф по зиме в холодной яме-обалденно!И главное-не жарко!"Нас никто не жалел,ведь и мы никого не жалелииии....". Сегодня закончили покраску и герметизацию сварных и ремонтных частей.Опаздываем немного.

Давай приезжай зимой!Може и на лыжах с горы фиганём!

Дык а какая проходимость с большой колеёй,скорей наоборот:в колею штатную не попадаешь,(за счёт ширины нештатной).В итоге:вместо того чтобы пройдти бочком,плюхаешься в 66ю ,либо в ураловскую колею,и испытывешь"кайф" от прохождения сего.

Серёжа привет! Как оно,НИЧЕГО?

Я у себя на кирпидоне вообще их убирал. Вот помнишь Валера ту трубу, тысячник бетонный,вот,твои подножки и стали якорем тгда,

Просто интересна тенденция:те кто не делает лифт ,и ставит большие колёса ,видмо из-за страха(ну,у кого-то он есть)ещё и вылет ацкий впентюривают(чтоб не перевернуться). А может это и лишнее....!!

Не Валер,я сурьёзно про колесо,не заморачивайся!Эту резину хрен продавишь!

Дима,-34 не много для лифта 1"? То же задумывался про большие вылета(морда 3",зад 4"),но вроде пока -20го на 12й ширине(33) хватает за глаза(на Тургояке крен почти в 40градусов выдержала,а ещё пассажиры по салону бегали).Зато грязце не так летит(фендер 3").

Привет Курган! А мы завтра планируем завершить ремонт задка андрюшкиной машинки. Сварочные работы прахтически завершены,осталось всё покрасить,прогерметить,собрать.И приподнять попу путём добавления вторых пружин от ВАЗа с передка ,минус два витка. Апосля приступаем к передку:дефектовка и отрыв подрамников на 60мм ,со всеми вытекающими.

Ребят привет! Валера ,хотел сказать по грыже на Пилигриме:она была с новья(на одном колесе точно с новья была,скорей всего это оно).Это заводской брак,Но! Мне знакомые с шиномонтажа сказали тогда,что это всё ерунда,т.к.резина многослойная,а здесь всего один слой вздулся.Я на них и на кирпиче и на булке ездил,пузырь не на мм не увеличился.Так что ты не переживай по этому поводу,езди спокойно.Эта резина изначально для УАЗов предназначалась,она лт-шная то бишь грузовая,и нагрузку может держать дай Бог(925кг).

Да приедем ещё Валер.Мы в ваших краях много раз были. А фильтр этот-простая сетка пластиковая(как на заборнике примерно),конечно она грубее.Вот Серёга и говорит:заменить заборную в баке(путём продырявливания)на сетку перед фильтром.То бишь если что случится на заборе(засорение,парафины),то не надо будет бак снимать.А после фильтра ставить ,чтобы остановить забивание насоса ворсинками целлюлёзы от основного бумажного фильтра. Получется два(2)доп.фильтра. Продолжаю работу над андрюхиной машиной:тихий ужас!Как могла так сгнить машина 99г.вып.?!Ни один блт на зад.подвеске не отвернулся сам.Все болты на чашке пружины срезались.Все болты на креплении домиков(кронштеры верх.реактивок)то же.Правый лонжерон (в длину арки)отсутствует полностью(труха).Поперечины лнжеронов то же на грани.Такое впечатление,что авто стояло долгое время над открытой ямой или постоянно ездило по солевому раствору.

Да он вроде не в обиде Серёга,свой мужик. За ним кстати ещё фотки с Зенита висят ко всему.

Да,обратку в заборную сетку ещё позапрошлой зимой сделал(в курсе что она отогревает место забора). Сегодня воткнул бандаж ,"откипятил" весь парафин в фильтре,т.к. утром опять ситуэйщн повторилась. Тут ещё похоже отглоски халявной соляры(на Тургояк ездил, Поручик мне 100л давал,ну такая пакость,не хотел заливать,а зато бесплатно).Бак сниму на досуге,промою.Сетку всё ж дырявить не стану. А фильтр есть доп.капронвый,после основнго,он чистый.