Sireg@

Давайте просуммируем на счёт рецепта приготовления сусла, обсуждавшегося в постах #111 и #112. Я понял следующее: Процесс ферментации зернового крахмала (превращение его в сахар) называется затиранием. Ингредиенты: 10 кг пшеницы смолотой на мельничке + 2,5 кг солода смолотого. Насыпаем в мешок для затирания. В бак для затирания наливаем около 40 литров воды. Мешок в бак. Поставить на плиту. Нагревать. Пауза при температуре в 50 градусов не нужна, это для пива. Нагреть до 60 градусов, варить час (а лучше 2), помешивая. Потом полчасика на 70 градусах и остужать. В отличие от пива, надо оставить ферменты в активном состоянии, чтобы они переработали весь оставшийся крахмал как можно полнее. Это значит, что от 70 градусов раствор должен просто спокойно остыть до комнатной температуры. Где-то 10-12 л воды впитает дробина, и на выходе получится примерно 30 литров сусла, а сахаров там будет около 20-24%. Часть сахара останется в дробине, поэтому далее есть два варианта действий: 1. Дать хорошо стечь из мешка, потом залить ещё литров 10 воды, взболтать и процедить. Получится около 40 литров сусла с 18-20% сахара. 2. Оставить дробину в сусле (естественно, вытряхнув её из мешка). Добавить спиртовые дрожжи и ждать, пока из гидрозатвора не перестанет булькать (обычно 3 дня). Откинуть дробину (если был выбран вариант 2) и перегонять. Поправьте, если в чём ошибся. P.S. Кстати, на счёт настойки на кедровых орехах. Настаивать надо не на орехах, а на скорлупе от орехов, чтобы масла из ореховых ядер в раствор не переходили.

Не то что бы прям НУЖНА, с проточной водой конечно же проще, но если её нет, то можно купить или самому собрать вот такой вот охладитель... после этого можно гонять воду по кругу @dragon, ещё такой вопрос. Если выбирать из доступных мне агрегатов (конкретно вот тут), то какая конструкция на ваш взгляд предпочтительнее и почему? (Сам смотрю в сторону вот этой модели... или вот этой...)

@dragon, так всё таки как по вашему, самогонный аппарат из самого первого поста этой темы подходит для перегонки ячменной браги? Или, обладая таким аппаратом, не стоит тратить время на возню с солодом, потому что получится ничуть не лучше, чем из сахара и дрожжей? И ещё, есть такая книжка Бориса Родионова "Полугар. Водка, которую мы потеряли", что о ней думаете? Лично я после прочтения вообще перестал водку магазинную за напиток считать... и пить её тоже перестал (в смысле совсем...)

Надо же! У меня фебестовские дольше отходили и тоже по всяким дорогам... хм... может подделка?

@DIM29, класс! А кулачковая шайба, видимо, вообще без износа, раз её нет в списке? И нагнетательные клапана с распылителями форсунок тоже как новые? Про подкачивающий насос просто стесняюсь спрашивать...

@Санек 4294, да стопитсот раз уже мыли этой промывкой, и тема есть и отзывы есть. Это тот же самый WINN'S, практически полный аналог. Эффект только положительный. И в этой теме тоже люди отписывались, что мыли, и эффект был хороший. Читайте. @Pavluha и @константин67, я очень обеспокоился за судьбу ваших дизелей, поэтому настоятельно рекомендую обоим сходить вот сюда и очень внимательно почитать каждый пост, начиная с первого.

@Санек 4294, для японской зимы и молодого мотора оно может быть и хорошо... Но вот для нашей зимы и изношенных моторов... ИМХО: на холодную вязкозть должна быть ниже (0W или 5W), а на горячую - выше (40).

"Призрак в доспехах" - вполне хорош. Атмосферу из аниме сохранили, общие сюжетные ходы те же, но сам сюжет маленько другой и концовка тоже. Такеши Китано "даёт гвоздя"

@ruslan, а какой пробег за это время? и по каким дорогам?

@Pavluha,

@Pavluha, а КАК у всех?

@Pavluha, а как выглядит масляный щуп у коробки?

@degolovin, да. Шайбы (поз. 3) должны быть в ремкомплекте.

Надо, они так же изнашиваются как и плунжер, как и распылители форсунок... Так что, если меняете распылители и плунжер, то и их тоже меняйте... Именно так. Прецизионная пара. Как распылитель форсунки. Нагнетательный клапан по каталогу состоит из четырёх частей: 1. корпус - он практически вечный, если резьбу не обломить... (номер: 146440-0720, 9 461 613 411); 2. пружинка - тоже почти вечная ))) ... (номер: 146432-0700, 9 461 615 053); 3. шайба - (номер: 146433-0100, 9 461 610 239); 4. собственно клапан - вот он состоит из двух идеально притёртых частей, изнашивается... (номер: 146430-0320, 9 413 610 009).

Парни со стволами

Нет, крестовая шайба соединяет волнистую с приводным валом... тоже изнашивается... Да и замена волнистой шайбы без замены роликов - бестолковая операция. Теперь изношенные ролики быстренько прикончат новенькую волнистую шайбу.

Ага, вот-вот, как он определил? И как там дела обстоят у подкачивающего насоса, приводного вала и крестовой шайбы? Как теперь новый плунжер будет сочетаться со старыми нагнетательными клапанами и старыми распылителями форсунок?

@Сергей-Иркут, возьму один комплект наклеек.

Можно, но понадобится приобрести много знаний и инструментов...

@repik, да, есть там сетка, но смысла снимать и полностью разбирать ТНВД только для того, чтобы её почистить, нету. Добраться до неё без полной разборки нельзя. Если уж разбирать ТНВД, тогда сразу же надо дефектовать его весь и менять по необходимости детали (даже если всё в порядке, то ремкомплект новый всяко нужен: медные колечки, резинки). Это влечёт за собой немаленькие финансовые затраты. Надо сразу быть к этому готовым.

@Сергей-Иркут, я в деле! Как будут подробности, сообщи - состыкуемся.

@Stinger, мне вот это интересно от @repik услышать

Ааа... ну-ну... И чё? Какой план действий он предложил?

@Сергей-Иркут, тема с наклейками ещё актуальна? Я бы взял. Можно поподробней чё-почём?

Да, сегодня все сходили на "Притяжение" - всем понравилось. Действительно отличный фильм. Рекомендую. Спасибо @HARU и @Shadow from Omsk. Если бы не ваши отзывы, то не пошёл бы. Даже хочется второй раз сходить посмотреть...