"Паджеровская" блокировка в задний мост булки.

[Делика Стихия]

Мужики, вот смотрю ,уже много народу поставило данную полезную функцию от ММС.

А кто реально пользуется на бездоре? Какие отзывы, как часто пользуетесь,какие нюансы,неудобства?

Я вот, когда себе воткнул,сразу почувствовал запас проходимости на четверть,а то и больше.И понял,что задняя блока намного нужнее и эффективнее чем передняя, это основа(много факторов).

А почему спрашиваю,поставил сею функцию уже нескольким людям,в том числе и товарищам.Спрашиваю потом:"Ну что как,круто, понравилось?! "

А ответа внятного нет,видимо люди или не пользуются или не понимают плюса.

 

В 2012 году была у нас небольшая экспедиция по Ю.Уралу ,порвал тогда шрус переднего кардана(не заметил вовремя дырку в пыльнике),остался заднеприводным в период половодья на Урале.Ясно,что мне тогда и команда моя помогла отчасти, но все же, машина шла ходом через гати и в подъёмы благодаря заблокированному заду и спущенным до 0.5 задним БФГ А/Т 33/12.5.Доходило до смешного,я на задке с блокой проходил там,где чайники на полном приводе(Делика 4" и 33") прилипали.

Изменено 18 сентября, 2016 пользователем Делика Стихия

[Vietnames]

ИМХО. Спорить не буду, я художник - я так вижу  

 

В болотах и на слабых грунтах польза от задней блокировки крайне малозаметна. Значительно эффективнее стравиться до 1-0.8 (0.5 у меня не получается - разуваюсь).

На подъемах по скользким, но твердым поверхностям может стать единственным вариантом обойтись без лебедки.

Опасно применять на подъемах по вылетающим камням. Мне очень не понравились возникающие при этом удары. 

В горах при движении по диагоналям повышает курсовую устойчивость, не дает провернуть "верхнее" колесо. Именно в горах задняя блокировка незаменима. 

 

Переднюю я снял, ставить не собираюсь. И так привода дохнут пачками. 

[E.g.o.r]

Я свои блокировки еще не поставил, но есть небольшой опыт езды на паджеро с родным задним лсд. Так по мне даже не четверть, а процентов на 50 проходимость улучшается. Диагоналка это ведь не только когда два колеса в воздухе висят, даже просто на рельефе местности раскорячился - две колеса чуть разгрузились и все, стоишь, крутишь двумя оставшимися) Просто видимо бездорожье у всех разное, я вот для местных грязей считаю ее незаменимой.

[Делика Стихия]

Включаюсь в основном на мягких грунтах,на жёстких не рекомендуется ей вообще пользоваться.

С передней на глубоком снегу вообще не остановить.

[михалыч алт]

Включаюсь в основном на мягких грунтах,на жёстких не рекомендуется ей вообще пользоваться.

С передней на глубоком снегу вообще не остановить.

Интересно, а можно в передний мост поставить ЛСД редуктор? Подойдет или нет.

[Stinger]

Интересно, а можно в передний мост поставить ЛСД редуктор? Подойдет или нет.

Михалыч,ты имеешь ввиду саму куклу?

[Делика Стихия]

Михалыч,в большой передний редуктор можно при желании вкорячить коробку с ЛСД от маленького заднего.Я как то писал об этом,никому не интересно.Нужно будет немного проточить шейки под подшипники на коробке дифа (инсталлируемую).

Изменено 20 сентября, 2016 пользователем Делика Стихия

[михалыч алт]

Михалыч,ты имеешь ввиду саму куклу?

Да сами потроха ( от заднего дифа).

[Denikin]

Михалыч) тема интересная) я уже вопросы задавал по этому поводу но не кто пока не воплощал) так и продал лсд)))

@Делика Стихия, Антох только плюсы) на заднем там ездил и в такие перевалы подымался) когда перед сломал) что выдовым было проблемотично) и на покатушках замечен прирост блока вне дорогах))) только плюсы! а вот мощ у двига когда на полном приводе и включена блока заметно теряеться) может конечно в другом у меня проблема но я думаю что всёж три колеса тяжелее крутить чем два в полной каке)

[михалыч алт]

У меня задний мост ЛСД. Так при буксовке крутятся три колеса. Что явно не хватает. Вот и думаю, если купить еще один редуктор ЛСД с заднего моста. Разобрать его и воткнуть потроха в картер переднего моста. Если внутренности можно поставить, то будет совсем не плохая помощь передку. И не надо мех. блокировку.

[Denikin]

@михалыч алт, мех надёжней и 100проц. а вот лсд не понять всегда работает или нет))) и фиг знает как в поворотах поведёт перед))) да ещё размер колёс имеет значение)

[михалыч алт]

Да это понятно, что мех. надежней. Но ее нужно включать, нужен привод. И еще не забывать выключать. А с ЛСД все автоматически. Если конечно не загонять машину по самое ни хочу. Для среднего бездора ЛСД вполне нормально работает. Я по крайней мере на свой не жалуюсь. Единственное хотелось-бы, что-бы не три, а четыре колеса буксовали.

[Stinger]

Михалыч,при повороте представляешь если она залочится зимой в гололед?То есть,ты входишь в поворот,а она херакс и начала работать......и усеее....ты едешь не туда куда тебе надо,а туда куда получится.

Изменено 21 сентября, 2016 пользователем Stinger

[Делика Стихия]

Мужики ЛСД нормальнозаблокированная муфта.По крайней мере та,которую хочет ставить Михалыч(пакет фрикционов ,который не даёт до определённого момента угловых разностей работать дифференции) .То есть она не будет блокироваться в поворот,а наоборот разблок(это не червячный и не Локка).Теоретически в передке пакет будет быстрей изнашиваться чем сзади из-за больших разностей угловых.

Бери Михалыч ЛСД(коробку) от кирпича и став в 532й редуктор от рестайла 4м40.Если не газовать по раллийному в скользкий поворот,все будет ок,ещё лучше с меххабами быть.

 

Давайте в тему про блокировки писать.Загаживаем опять болтологией не о том.

[D_AVerk]

@Vietnames,интересно а в ПТС надо вносить "замененный редуктор" от паджерика с блокировкой?

[Alex_469]

Это риторический вопрос?

[D_AVerk]

@Alex_469,нет

@Alex_469, вернее так - насколько есть риск что именно это спалят

[Alex_469]

ИМХО риск нулевой... кто там знает, что ставилось на делику а что нет.. На мосту не написано, что он доработан))))... мост и мост...

Изменено 11 октября, 2016 пользователем Alex_469

[Делика Стихия]

Да,да.Давайте ещё навигаторы,рации,овежители салона вносить.

Надо же пополнить бюджет родного государства.

[бармалей889]

Народ помогайте. Нужен номер кузова паджерика с какого блокировка подходит на делику. И его фото как он выглядит. Пары 5.285 по моему. ТО что это от паджеро 2 я знаю а вот номер кузова и как выглядит не знаю.

[Ромы4]

@бармалей889, JMB0NV230MJ000326 я с этого ставил, но пары 4.875

[бармалей889]

ЭТО 23Й кузов получается?

[Ромы4]

да, 23 кузов, 3000 бензинка, 91 год

[бармалей889]

Ищу обЪЯВЫ мостов куча а вот какой надо с какого кузова не ясно для меня 

[Vietnames]

Найдешь 5.2, скажи С блокировкой очень редкие пары.