Частный опыт ремонта опор коробки

[СергеевСергей]

@slake@altai,Хотел вчера так поставить. Прикинул это надо трубу самой балки сверлить. Посчитал, что выбить старые и запрессовать Нивовские будет проще. 30 мин. потратил. Хотя твой вариант для меня возможно был лучше. У меня сзади стоят усиленные пружины. Получается кардан работает немного под углом? Приподняв АКПП за счет Нивовских опор по твоему способу, наверное изменился бы и угол.

[slake@altai]

@СергеевСергей, По "центрам" по горизонту они одинаковы, на фото это видно, насчёт изменения вращения угла кардана, думаю Ваши опасения напрасны. У меня и "родные" кронштейны в загажнике лежат,ждут "своего часа"

[slake@altai]

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=33799

Полтора года эксплуатации, всё в порядке, резинки чутка потрескались но , не просели.

[Ромы4]

У меня нивовские за год сдохли! Растянулись до упора и надорвались, может китайские попались

[slake@altai]

может китайские попались

Может, может быть Я с китайскими зап. частями на "ЗиЛ" 131-ый по этой осени намучился. За один день поменял 8-мь коммутаторов, хотя всё как положено на коробке отлито - № модели, сделано в России, пока ему потроха не вскрыл не понял что "Чайна".

[melPV]

Вчера заменил сайленты на нивовские. Гул на 60 кмч пропал. Пысы.

Тоже вот пришло время менять все резинки и саленты....Приятно удивлён, что есть такой дешовый вариант с нивовскими подушками. Буду их ставить. Но вот какой м омент меня "зацепил" .....я про гул на ходу. Последние пару лет стал замечать иногда появляющийся какой-то гул при крейсерской езде так сказать, когда идёшь по трассе км 70-90 и особенно он становится слышим когда гашеточку приотпускаешь и машинка идёт слегка накатом.......звук гула чем-то схож ну как в Икарусах раньше ездил .....Сталкивался кто с таким??

Я как -то наткнулся на фразу гдето от одного товарища в просторах инета про такой же гул и про икарус)))...но след потерял, а тут может всё дело в этих подушках коробки умирающих ))) ?

Изменено 19 февраля, 2014 пользователем melPV

[K&C]

Сход-развал проверь для начала.

Резина певучая бывает)

[melPV]

Понятно....сход-развал только сделан....может и вправду резя?...

[эдд]

подшипник ,крестовина , редуктор

[Sireg@]

У моей машинки тоже порвались эти подушки. На выходных поехал по рынкам искать нивовские. Ценник 350-400 руб./шт. Причём, те, которые за 350, доверия вообще не внушают: резина совсем какая-то мягкая, обработка металла с жуткими заусенцами. Те, которые за 400 руб., покачественнее, но качество тоже от магазина к магазину разное. Были ещё за 220 руб., но они без стальной обоймы (резина сразу в алюминиевый корпус отлита), значит надо балку сверлить. Сверлить не хочу (пока).

В итоге, по таким раскладам решил не связываться с вазовскими запчастями, потому что нашёл на заказ альтернативу: сайлентблоки VTR MI1803R по 500 руб./шт.

Заказал. Будем посмотреть...

[gruskov]

сайлентблоки VTR MI1803R по 500 руб./шт.

Заказал. Будем посмотреть...

Отпишись пожалуйста!!!!! Тоже надо менять даже второй комплект приобрел, но ставить нивовские-сыкотно.

[Sireg@]

Отпишись пожалуйста!!!!!

Отписываюсь.

Приехали мне вышеупомянутые новые сайлентблоки VTR. Получил, пошёл устанавливать.

Открутил шесть гаек, поддомкратил коробку со стороны раздатки, вытащил болты и снял опоры. Состояние удручающее:

При помощи ножовки, зубила, молотка и соседа по гаражу делаем так:

[Sireg@]

Достаём из пакетика новый сайлентблок. Вот он красавец:

Прдепреждаю тех, кто считает себя самым хитрожопым (как я), забить новые сайлентблоки в опоры при помощи молотка не получится. Максимум до половины:

На следующий день еду на СТО, там за 200 рублей оба сайлентблока запрессовывают прессом (10 минут работы). Результат:

 

Еду домой, ужинаю, иду в гараж, ставлю готовые опоры на машину. Момент затяжки гаек по букварю динамометрическим ключом: нижние гайки - 25 Нм, гайки болтов - 49 Нм (дополнительно посадил эти две гайки на краску):

 

Сколько проходят - поглядим. Если быстро помрут - отпишусь в этой теме. Если будут ходить, то где-нибудь через годик отпишусь...

Изменено 23 мая, 2014 пользователем Sireg@

[Shadow from St.Peterburg]

@Sireg@, за 4 года дважды менял опоры, оба раза садил молотком надо только мылом помазать обойму и от грязи очистить...

[GSN]

@Shadow from Omsk, аналогично.

@Sireg@, у тех, которые в силумине есть внешний корпус. Я, в свою бытность, именно их и ставил.

[Evgo]

Я тисками затягиваю

[Sireg@]

@Shadow from Omsk, да я как бы тоже не шилом по утрам бреюсь. От грязи очистил и дорогущим салидолом помазал, но этот вэ-тэ-эровский сайлентблок не захотел дальше середины залазить.

 

@GSN, вы наверное про жигулёвские говорите... У нас сейчас речь идёт о VTR MI1803R.

 

Перед запрессовкой померил диаметры штангенциркулем. У обоймы внутренний диаметр около 60,4 мм, а у VTR MI1803R внешний диаметр 60,9 мм. Думал вообще не залезет... Залез... Два раза...

[GSN]

Конечно про нивовские. Резанул болгарином по силумину в двух местах, сайлент и вывалился. Запресовывал молотком через трубу подходящую по внешнему диаметру. К стати, там помоему на конус посадочное место, хотя могу и ошибаться, давно это было.

Изменено 24 мая, 2014 пользователем GSN

[Sireg@]

Значит нивовские лезут молотком, а VTR - нет. Кто бы у нивовских внешний диаметр померил...

[GSN]

@Sireg@, так зайди со штангелем в магаз запчастей к советским авто.

[Sireg@]

Мне уже не надо.

[Мишанька]

Блин, а я новые оригинал брал, 7500 за обе. Офигеть.

[Sireg@]

@Мишанька, ещё не известно, кто из нас проиграл.

[ГАНС]

У меня нивовские (настоящие-Балаковские) ходят уже 4 год. Правда просели (ставил резиновыми перемычками поперёк, прорезь сверху и снизу), а многие уже позже ставили перемычками вверх-вниз. Но мне и так нормально, никаких неприятных сигналов, чо-то менять пока от подвески не поступало ! Забивал как и все молотком.

А VTR опоры - правда полиуретановые я ставил осенью жене на задний мост Аутлендера, забивал их тоже молотком+тиски.

Изменено 26 мая, 2014 пользователем ГАНС

[Sireg@]

... А VTR опоры - правда полиуретановые я ставил осенью жене на задний мост Аутлендера ...

Ну и как у вас впечатления о качестве VTR-овских изделий?