Sireg@

Конечно, зачем читать то, что человек про свою проблему написал: Специалисты вообще не рекомендуют лишний раз ради интереса форсунки трогать, туда-сюда их дёргать. Форсунки - это в последнюю очередь. Потому что их даже просто снять, посмотреть, в руках повертеть и назад вкрутить, будет денег стоить, т.к. придётся двенадцать новых одноразовых уплотнительных колечек заменить. С другой стороны, замер зазоров в клапанах - процедура бесплатная (если самому сделать).

Есть у меня такой, но я его после переустановки винды не стал ставить. Амаямой пользуюсь.

@MMC0103, это не сварка. На сиденьях вокруг всех крепежных отверстий такие выступы сделаны (по четыре штуки на каждое отверстие) , видимо, как защита от самооткручивания . Крути сильнее и всё

@dragon, это где-то в официальной информации написано или тоже по собственным наблюдениям?

Вот тут с правым рулём есть все возможные варианты (2ВД/4ВД/бензин 2,0; 2,4; 3,0/дизель 2,5; 2,8/длинные/короткие и т.д. и т.п.) и все они называются Delica Space Gear А в европейских каталогах обычно пишут Space Gear/L400, и там только бензин 2,4 и дизель 2,5. Достоверных на 100% источников я не знаю.

Это как? Т.е. этим болтом вообще не пользуетесь, когда систему заполняете?

Ну дык, это "common rail", аднаха...

Вся система охлаждения около 9 литров (на машине с двумя печками). Раз уж всё равно радиатор менять, имеет смысл антифриз заменить и систему промыть.

Да ну? Всяко меньше 4-х литров. @saveliy, так и есть. Немногим менее 5 литров сливается. Это и радиатор, и рубашка охлаждения, и расширительный бачок, и шланги.

Про эту сидулку уже есть тема. Разберите механизм и посмотрите, какие детали износились. Вообще, эта сидулка в принципе сделана хлипко, и спинка у всех болтается.

Тут какая-то путаница получается. Я привык считать, что "булка" с левым рулём - это L400, а с правым рулём - это Space Gear. На леворукие булки из дизелей ставили только 4Д56 и полный привод "part time", в комплекте с МКПП. Праворукие дизельные булки видел только с 4М40, полный привод как правило "super select", АКПП. В общем, леворукие дизеля "грустнее" на много, но они есть...

Это, скорее, к коробке претензии надо предъявлять, или тормозные суппорты пдклинивают.

СТАРТЕРА???... Если сумел самостоятельно снять генератор, то уж перебрать его и подавно сможешь. Лучше японский починить, чем китайский за 5600 покупать. Даже если при этом запчасти использовать не японские, а корейские или европейские заменители. Телепатия - это хорошо, но распаять мост (раз уж генератор разобран) и "цэшкой" диоды проверить не помешает. Это гораздо проще, чем второй раз генератор снимать и разбирать. По-хорошему, если деньги позволяют, лучше заменить мост и регулятор на новые. Оригиналы конечно же дорогие, но можно взять неоригинал гораздо дешевле. Получится практически новый генератор.

По задумке японцев, заводиться можно сразу, как только лампочка погасла, не дожидаясь щелчка реле.

Тайвань - это и есть китайская. Проверяйте зазоры в клапанах.

@SERGW, могу предположить, что причина кроется в позднем впрыске топлива. Поздний впрыск топлива происходит, наверное, из-за неправильной работы автомата опережения впрыска. А вот, почему он работает неправильно, это надо выяснять. Может внутрикорпусное давление низкое, потому что в секции низкого давления лопатки "залегли", может топливный фильтр закакался и т.п. А может автомат опережения впрыска подклинивает. В общем, в ТНВД надо рыть. А голову меняли, какую ставили? Китайскую? Если китайскую, то у них бывает сёдла клапанов быстро снашиваются, и зазоры в клапанах "уходят". Тоже на дымность влияет. Вспоминайте, чем заправлялись в дальней поездке.

"3 дня на убийство". Сегодня ночью показывали. Прикольный фильм. Можно смотреть.

@Befs, вы вообще правила форума читали? Вы обсуждение того, что вы цитируете читали? Вот зачем вот всё это засерательство форума?

Я пробовал.

Может распредвал погнут или неправильно бугели затянули.

Вы когда-нибудь нерпу живую видели? Вот так близко? Я бы не стал ни сам стрелять, ни возить кого-то, чтоб тот стрелял, ни вещи из меха нерпы носить.

@dragon, даже несмешно, честное слово.

Пока что эти условия только ухудшаются И с учителями дефицит в школах точно есть, очень серьёзный дефицит. Я это знаю, потому что у меня двое детей в школе учатся.

У авиазавода свой аэродром, отдельный от того, куда пассажирские боинги садятся. Хотя, он тоже в городе

@Shadow from Omsk, вот об этом и речь. Это же государство допустило. Я или вы не сможем пойти и запретить такую перемаркировку, а государство может и должно