- 
                
Постов
8 410 - 
                
Зарегистрирован
 - 
                
Посещение
 - 
                
Победитель дней
190 
Тип контента
Профили
Форумы
События
Articles
Весь контент slake@altai
- 
	Я делаю так, что бы после ремонта передка не ехать на сход-развал, я отпускаю торсион до конца, но оставляю гайку на болте затяжки. При этом считаю кол-во оборотов гайки. После, на это же количество её закручиваю обратно. Тоже подкладываю под отбойник верхнего рычага проф.трубу. Рычаг на неё ложится, и не уходит вниз. Что бы нижний рычаг ушёл вниз, и ему ничего не мешало, сперва откручиваю линк стабилизатора, и выбиваю рулевую тягу. После рычаг свободно уходит вниз, и ступицу можно как угодно вертеть, что бы вытащить например привод.
 - 
	И посадить этот АКБ на отдельный генератор:) Я себе на 4Д56 ставил 2 генератора. Второй ставил вместо компрессора кондея
 - 
	Когда на улице сильный дубак, снимаю со второй делики АКБ, она стоит в тёплом гараже, цепляю его через провода для прикуривания к рабочему АКБ и завожу. Бывало что снимал АКБ в морозы на ночь. Если нахожусь где в верхах с туристами, а у нас как правило в верхах зимой дубак, не зря у нас два района официально приравнены к районам Крайнего Севера, там всегда снимаю АКБ в тепло .
 - 
	У меня термостат 82 , карлсон стоит летний, я в него добавляю жидкость гуще, и больше по объёму, т.е. молотит постоянно (руки пока не дошли снять) на двигателе сверху спальник, радиатор весь закрыт нанокартонкой, включена доп.эл. помпочка давящая сразу в 2 печки, темпера в районе 80 гр. Когда шел в затяжные подъёмы, доходила до 86 когда шёл по убитой в хлам лесной дороге так же 78-80 Чуть постоишь, падает, карлсон выстужает. Надо ещё защиту поддона закрыть, что бы не продувало её. Воздух турба сосёт из под капота, у впускного коллектора, включен подогрев топлива в баке, и подогрев топливной магистрали. Фильтр рукой трогаю, он тёпленький.
 - 
	Из под капота, или штатно из под крыла?
 - 
	Турба воздух из хобота берёт?
 - 
	доп. топл. бак за мостом, запаска, шмурдяк, пассажиры.
- 560 ответов
 - 
	
		
- 2.5d атмосферное
 - мосты п2 5.285
 - (и ещё 6 )
 
 
 - 
	У нас дорога на Каракольские озёра, Зил 131 доходит только половину пути, начинает виснуть на мостах. Дальше туристов пересаживали в шишигу. А для песка, болота, конечно, три моста только в плюс.
- 560 ответов
 - 
	
		
- 2.5d атмосферное
 - мосты п2 5.285
 - (и ещё 6 )
 
 
 - 
	Предлагаю глянуть сколько стоят эти лимузины в продаже,- копейки, потому что ни кому не нужны
- 560 ответов
 - 
	
		
- 2.5d атмосферное
 - мосты п2 5.285
 - (и ещё 6 )
 
 
 - 
	Только для понтов (свадьбы катать) он и годится:) Абсолютно бесполезный вариант.
- 560 ответов
 - 
	
- 1
 - 
					
						
					
							
					
						
					
				 
 - 
	
		
- 2.5d атмосферное
 - мосты п2 5.285
 - (и ещё 6 )
 
 
 - 
	Везёт же некоторым, снег есть))) А у нас мороз, и снега почти нет.
 - 
	А у нас на сегодня +9 ))) Сам в шоке, и снега вообще нет.
 - 
	М.да, порой они прирастаю намертво)
 - 
	Хотя может, при условии что лопнул теплообменник в радиаторе ОЖ, и лопнул либо блок, либо ГБЦ, и вот тогда, вместе с ОЖ, может
 - 
	Ни как оно туда не попадёт.
 - 
	О! Присоединяюсь
 - 
	Пример пружина, когда она новая, она мягко отрабатывает, но со временем садится, и начинает пробивать. Торс тоже садится, но мы его крутим, крутим.....))))
 - 
	Я себе когда поставил новые торсы, тоже был удивлён. Гайки крутятся легко, вроде мало его затянул, а авто уже сильно поднялось. Кочки после старых торсов отрабатывали мягенько. На старых как на телеге. Торс та же пружина, и имеет свою упругость. От времени эксплуатации он "садится", а после лопается.
 - 
	Патамушта они новые, эластичные, а не старые - задубевшие просевшие.
 - 
	Может просто аморты на передке умерли, вот и мягкие торсы? Или вторые поставить?
 - 
	А у нас снегом даже и не пахнет, на фото 24 ноября )))
 
