Нужно прокачать систему. Я обычный топливный насос ( от Ваз-2106) подключаю перед входом в ТНВД. И качаю, пока из обратки топливо не пойдет. Зажигание при этом должно быть включено. И еще иногда применяю эфир ( быстрый старт).
Там должен стоять резиновый клапан ( просто резиновая прокладка на заклепке, как в противогазе). Он нужен, для слива конденсата. Но по сути его можно заварить или заглушить болтиком с шайбами ( если планируется езда по воде).
На ЛСД редукторе колеса не должны крутиться в разные стороны. Если они крутятся в разные стороны, то или редуктор заменен на обычный, или ЛСД редуктор мертвый.
Какое-то реле подвисает ( в замкнутом состоянии). При этом могут сами включаться потребители. Попробуй посмотреть ( или заменить реле управления двигателем или питания замка зажигания. Еще может сам замок зажигания глючить. Для проверки отключи на ночь разъем на замке.
Я в таких случаях снимаю полностью проводку.Расстилаю на полу гаража. Разрезаю оплетку. И по одному проводу меняю.
( Часто так на Камазах делал, кода работал автоэлектриком).
У меня тоже самое было. Зимой Гур работает нормально. А летом - на холостых оборотах, да еще и на месте руль не повернешь. Сменил жижу на более густую. И как бабка отшептала.
Спасибо!
Рама Сурфа на булку може быть коротковата. База Сурфа 2600мм. А Булки 2800мм. Нужно мерить. И возможно удлинять крепление задней подвески и лонжероны рамы. Но тут сложного ничего нет.
Так, что обращайся. Чем смогу, тем помогу.
Ну если щиток приборов. То так и нужно писать ЩИТОК ПРИБОРОВ. А не панель.
Я ставил на Делику панель приборов от Паджеро-2 ( когда переделывал руль с права на лево). Поэтому и подумал, что речь идет о панели, а не о щитке. А Щиток можно любой поставить.
Панель приборов совершенно другая, как впрочем и сама машина. Изгиб лобового стекла тоже другой, возможно и ширина кузова тоже. При установки такой панели в кирпич, будет много переделок.
Может радиатор забился? Или попало что-то в штуцер? Поэтому и не продавливает. Попробуй снять шланги с радиатора и соединить вместе ( трубочкой). Прокатись. Если все нормально, шланги не рвет. Значит проблема в радиаторе.
От задней двери в крыше, где заходят провода через гофру, есть несколько разъемов. Все они относятся к задней двери. И находятся в самой крыше. Может где-то в этом жгуте перетерся провод питания заднего дворника.