Перейти к содержанию

михалыч алт

Members
  • Постов

    5 369
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    188

Весь контент михалыч алт

  1. На заднеприводную машину можно поставить любой мост. Даже от Волги или Уаза. А так-же от Делики ( кирпича) или Тойоты Сурф. Какая в принципе разница? Колею можно подобрать за счет вылета дисков. Крепление рессор переварить. В чем проблема?
  2. @Брюхо При нажатой кнопке аварийки повороты и не будут работать. Так как кнопка переключает повороты или аварийка. У них разное питание. На повороты питание идет при включенном замке зажигания, на аварийку без замка. Так, что смотри предохранители.
  3. @Ktylhy Я ему тоже самое сказал. " Как ножом по сердцу".
  4. У меня товарищ такой кузов от кубика полностью с рамой, дверями, обшивками, стеклами и фонарями сдал в металлолом.
  5. Сам и ответил на свой вопрос. Температура не достаточная! Откуда может печка дуть горячим? Если температура двигателя меньше рабочей ( 80-90гр.), то печка не будет нормально греть. Ищи проблему в этом направлении.
  6. @Карел Самодиагностику не делал? Может датчик не исправный? Код ошибки какой?
  7. Я такой кубик ( перевертыш)1993г. покупал за 75т.р.
  8. @badneko Нужно поставить дополнительный радиатор охлаждения масла АКПП. И будет все нормально. У Славы slake@altai спроси. Он через это прошел.
  9. @Василий В Ф Может быть проблема в тормозных цилиндриках на барабанах? Бывает, что они клинят.
  10. @Андрей81bcd Вот это надежно. Я на немецкого буса тоже делал из металла.
  11. @mos77 Только хотел написать про язычок. Сварить не получится. Я варил. Не держат они. У меня с двух сторон слизывало. Лучше искать другой. Или делать ручной привод ( как на старых Уазах). Я так в итоге и сделал. Просто и надежно. На зиму включал. На лето выключал.
  12. @Nickolay2105 Тогда где-то возможно подсос воздуха.
  13. @Nickolay2105 Самодиагностику не пробовал делать? Чек не загорался?
  14. @сапёр Вот и у метя такая сейчас проблема. Что я только не делал? Все равно одно колесо клинит. Нажал на тормоз и оно юзом пошло. А потом трогаешься и оно с рывком начинает крутиться.
  15. @tixon Да бывает. Масло силиконовое, это не просто масло. Оно наоборот прилипает. У самого такая проблема.
  16. @Василий В Ф Редуктор какой стоит? Если ЛСД, то, точь в точь как у меня проблема. Просто сапун на мосту не работает как ему положено. И масло выдавливает через сальники полуосей. Масло в редукторе силиконовое. При малейшем попадании масла на колодки и торможении машины, они блокируются. Промывал колодки несколько раз бензином и растворителем. Сальники менял. Помогает не на долго. Сейчас планирую сделать по больше отверстие для выхода газов из моста.
  17. @dimon444 На включенном переднем приводе до 80-100км.в час без супер-селекта - да ЛЕГКО! Я почти всю зиму езжу на включенном переднем приводе. Без супер-селекта. И ничего. Главное машину держать ровно. И не делать резких маневров.
  18. Я просто продувочным пистолетом с резиновым наконечником на конце подаю сжатый воздух ( 6-8 атм) в цилиндры. И тот-же самый эффект.
  19. После работы примерно пять минут, заглуши двигатель и потрогай ремни рукой. Если они горячие, то скорее всего шкивы стоят не соосно. Возможно и генератор стоит криво. У него часто нижнее ухо разбивает. И он становится криво. Возьми железную линейку. Приложи к торцевым поверхностям шкивов. И сам все увидишь.
  20. @АЛЕКСЕЙ222 Да это все и так понятно. Но я-же не могу сказать какая неисправность не глядя на мотор. Может там колхоз? А мы тут все гадаем.
  21. @Владимир Л. Ну тогда что-то клинит. Или помпа, или генератор, или натяжной ролик. На генераторе стоит вакуумный насос? Часто он клинит. Сними ремни и покрути все агрегаты рукой ( генератор, помпу, натяжник). Если что-то туго крутится, то сразу почувствуешь.
  22. @Игорешка102 Ну от этих игольчатых подшипников вибрации не будет. Будет стук и скрежет.
  23. Ремни скорее всего проскальзывают. Попробуй натянуть сильнее. Прогиб на длинной ветви должен быть при усилии примерно 10кг. не более 7-10мм.
  24. @MiheyZ А на этих машинах скорее всего окна на веслах. Поэтому и нет кнопок стекол.
  25. @selmer При всем уважении, не нужно мне ничего доказывать и рассказывать. Я давным давно все это прошел. Сам ремонтирую людям машины. И занимаюсь этим больше 45 лет. Имею огромный опыт. Так, что умею пользоваться приборами и прочей ерундой. И умею на слух определять какой цилиндр на работает. Так, что ваше мнение меня не интересует. Приобрели себе прибор, ну и хорошо. Пользуйтесь на здоровье.
×
×
  • Создать...