tixon

@ВалерьичЯр лучше не иголку ,а типа маааааленькой отвертки . лучше если лопатка чуть загнута. вставляешь со стороны разьема,и отжимаешь пластиковый язычек. и только после этого тянешь за провод. если все правильно ,провод выходит очень легко. и язычок отжимается без особых усилий . главно правильно его зацепить . пля первого провода может потребоваться лупа , когда поймешь как это делать ,остальные провода будешь вынимать за 2 секунды. попробуй сначала тот который лучше видно . на наших машинках на друхрядных разьемах язычки обычно в одну сторону направленны . фотку бы разьема ,сказал бы поточней . скинь на цапу или вайбер 9оз 6зч з9з5

должно вытекать . чисто теоретически ,там стоит тяжелый шарик ,и при резком торможении он давит на клапан и снижает давление.

чисто моя имха- времени на переписку,и разборки ушло больше чем на устранение косяка. тут ярославского пенсионера на целый мотор кинули , вот о таком да,стоит разговаривать . хотя-" страна должна знать своих героев в лицо" а если рассудить трезво то эта тема кстати подняла женин рейтинг, мы все ошибаемся .и часто бывает упускаем мелочи во всяком случае,если мне придется заказывать ,скажем коробку ,то я выберу либо женю,или влада иили еще кого нибудь из проверенных , и пофиг ести там какая мелочь будет с косяком, это гораздо лучше чем ситуация у ярославского пенсионера (ник не помню). вот только не получится мне у него ничего купить ,у него на кирпичи нет нихрена

да ,оно.

ну да , у меня самсунг , но к нему еще база-клавиатура пристегивается , мож как то по другому называется, бла бла бук какой нибудь)))))

крышка куда фильтр маслянный привинчивается , есть ? состояние ? цена ?

@Семеныч есть у вас на сахалине мыс елизаветы . на севере ,среди гор . и есть там маяк и метеостанция. и есть между ними дорожка ,с хорошей лужей ,и еще есть дорожка на восток в лес . и к берегу моря .хотя до самого мыса летних дорог нет . а теперь скажи ,-сможешь ты с телефона добыть подобную информацию ? хотя есть сейчас телефоны с сильными жпс датчиками ,и мощнее ноутов . все хорошо ,кроме цены на них )))) а тут -старый планшет на винде ,жпс таблетка ,шнурки, и... все , получаем хорошую навигацию с экраном 12 дюймов,и возможностью догрузки карт всяких и разных (при наличии сети) всего за 6 т.р.

моя имха - самая классная делика это кубик . чем дальше от кубика тем хуже единственный аналог в мире - это уе.....ще уаз буханка . который с 66го года ляпают последний бусик-проходимец это л400 . да и то уже далеко не кубик. а все остальное ,всего лишь жалкие пародии. ничего подобного нет ,и никогда не будет. как ни печально это признать тот же фортунер -обычный кроссовер . может лучше ,может хуже других . но с кубиком он" на одной стоянке не разу стоял"

о как . удивило. много чего у жени покупал ,проблем не было

если хочешь , я тебе свою ,лишнюю вышлю. для чистоты эксперемента .

@Piskarev_Vladimir комп дома стоит ? у меня то же в квартире не видел спутники ,даже на подоконнике. а в цехе на работе видит почему то. но там большие окна по перимеру . скачай сас планет ,у разработчиков есть свой форум , там бесплатные проги в свободном доступе. я сам в комп. технологиях полный осел. мне друг за 5 минут ее поставил. очень удобная штука.

@Piskarev_Vladimir а через какую навигационную прогу пытаешься запустить? просто я заметил ,-озик намного дольше запускает а иногда и вовсе перезагружать приходится . сас планет намного быстрей .1-5 сек . и все спутники готовы. и повторюсь .- первый запуск был очень долгий ,минут 20.

если гайка крутится ,значит есть шанс ,что компрессор живой. сними его ,и отнеси в любой сервис-шиномонтаж . гайковертом отстрелишь . делов на пол секунды.

наружная ,прижимная пластина , сидит на валу через шпонку . (во всяком случае на кирпиче) чей то мы друг друга не понимаем . сними видео ,скинь на вацап или вайбер . че куда крутится

@D_AVerk без фриона нельзя пускать компрессор ,ему кирдык придет . и для этого стоит датчик . работу муфты проверить просто ,- на заглушенной подать 12 в. на провод . он там один. гайку открутить легко гайковертом ,или зацепить пластину цепочкой-сьемником фильтров . а вот снять саму пластину ,может потребоваться спец сьемник.

@slake@altai х.з. может лучше ,чтоб хаб сорвало . ремонт дешевле.))))) типа предохранителя . на дальняк можно возить зап. заглушку. и включать хабы периодически не нужно ,во первых можно вертеть кардан включая рычагом , а во вторых -каждое утро ,пока масло холодное ,у меня лампа (включения хабов ,зеленая ,ХХХ лок . х.з. как правильно называется.) иногда загорается . значит на холодном масле кардан медленно ,но крутится. с включенными хабами чувствуется тяжелей идет ,и по моим подсчетам расход + 1,5 .- 2 . литра. по трассе зимой. но зимой выключаю редко . только по трассе ,если есть сухая колея

огонь !!!!!!!!!!!!!!! отличная работа

@Piskarev_Vladimir нет не могу ,это ж китайцы . ничего на нем нет . ни букв ни цифр . могу сфоткать и послать на вацап-вайбер

я вот одного не пойму - почему все говорят ,-что на работу системы подогрева свечей, влияет сопротивление самих свечей ??? ну никак мозги управления свечами не видят самих свечей. они могут видеть только катушку реле. (ну и всякие датчики) сами свечи они никак видеть не могут . модно вместо свечей поставить гвоздь или светодиод . и это никак не повлияет на работу мозгов. во всяком случае на моей ( система с одним реле)

@Piskarev_Vladimir я в копутерных делах полный ноль . проги мне друг ставит . но вроде как ничего больше не ставил. но он сказал ,что при первом включении ,должен быть интернет . я так думаю ,-может этот свисток сам себе качает то что ему надо . ради интереса сегодня воткнул - запустился через 10 секунд ,но только 5 спутников нашел. (мой кругленький ловит 12-18 ) с виду мой маленький такой же как у тебя ,только на моем ничего не написано. да ,и он сказал ,-чтоб я через активный разветвитель подключал. мол току питания может не хватить

@Piskarev_Vladimir привет. заказывал на али сразу 2 шт . одну такую,другую с проводочком круглую . через сас планет и озик . обе запустились без проблем . только порт вручную прописали и все. но первый запуск очень долгий . для той ,что у тебя минут 20 прошло. подключал через усб тройник с доп питанием . оставил себе с проводком . она в боксе 16 зеленых спутников поймала ! и запускается гораздо быстрее

@mr.SHADOW ни хрена себе .кости целы ? сочувствую . как так получилось ? там дорога то ,хоть автопилот включай.

вставлю свои 5 копеек . поставил вентилятор от логана (с кондем ) дует хорошо ,жрет на максималке 30 а. в верхний патрубок врезал 2 канальный датчик и контрольные светодиоды на панель темп. -85-80 зеленый ,93-88 синий . зимой - зеленый загорался часто ,даже в городе ,на трассе почти всегда . синий зажег один раз -когда 15 км использовал делику как бульдозер расталкивая снег. ))) переделал -зеленый вставил в нижний патрубок , в верхний (синий вставил от ваза (92-87) если ниже нуля - зеленый загорается не часто ,если в городе в пробках выключить печьки ,после подьемов на трассе ,на бездоре . синий тоже зажег пару раз . во время оттепели ,работая бульдозером . наступила жара +30 в городе часто стал включатся зеленый . по трассе стал гореть всегда , если подьем или топнуть посильней -горит синий . понял -маловато будет ))) поставил штатную вискомуфту ,датчики и светодиоды остались . - зеленый (напомню 85-80 в нижнем патрубке) изредка зажигается в жару на подьемах или если топнуть хорошенько. при всем при этом стрелка на щитке стоит как приклеенная где то с полдевятого до девяти.. и все это при снятом кондее . для себя сделал вывод -переставлять вентиляторы при смене сезона. это самый оптимальный вариант . да еще вводная - перед радиатором стоит интеркуллер с штатным датчиком ,и красным светодиодом , в жару если хорошенько топнуть по трассе ,то красный диод загорается. правда спереди стоит защита ,но она дырявая как друшлаг. если фотку увеличит будет видно

@Stinger пожалуйста не забудь отписаться ,как оно ходит.

@Ray похоже . изношенный плунжер делает зажигание более поздним, и неравномерным.