tixon

@kipish желто белый на бак идет вроде как на лампочку-попрошайку. если мереть тестером ,то при включенном зажигании на нем будет +12в. попробуй его через лампочку на массу ткни , должна попрошайка загореться.

@melPV если долго ездить ,то такие вещи обычно видно визуально на сухом авто . -под гайкой появляется рыжая полоска. и грязь с этого места отваливается. но смотреть очень внимательно надо

@kipish ну вот . название темы изменил . молодец. а вот в личке грубить все же не стоит . ну ладно проехали. свою проводку я знаю почти до каждого провода . НО .у меня мкпп. но насколько мне известно, в акпп кирпича электрика в работе не учавствует .она слишком стара для этого. только если кнопка овер драйф ( ну или как там ее ) что то включает. такой же разьем есть и меня . но в нем всего 9 проводов . два красных на датчик заднего хода ,два желтых на датчик включения 4вд два синих на датчик холла (датчик вращения переднего кардана) два желтых и масса на бак. (он на мкпп один) прозванивай и найдешь стартер но могу и ошибаться.

@kipish интересно ,а если ты в аварию попадешь или сломаешься в -30 за 1000 км от города , ты как тогда тему назовешь ??? и откроет ли ее кто нибудь ,если каждый будет так поступать из за каждого проводка. п.с. по теме не отвечу , не хочу. !

деталь 08125 отвечает за ручной газ. а в о8оо6 упирается рубашка тросика . примитивные железки .дрель-болгарка ,сварка и 2 часа времени . по возможности -плечо от оси педали до троса рекомендую сделать длиннее. легче выставлять холостые

следствие пересушенной базы , или лак г......о . если хорошо делать ,то снимать лак до базы .

@PavelSpb похоже подрулевому переключателю кирдык. советую на свет доп релюшки поставить

@Serg_H этот номер на какую турбину ,? с делики , охлаждение масло ?

@HARU полностью согласен. тем более япо бу с слегка покоцанной краской можно найти за копейки. некоторые китайцы из такого г....а сделаны ,что даже не варятся .(всяко пробовал. кипит шипит и пенится) @anunak об корни-камни диски не погнешь . разбортируешся раньше . ( ну если конечно, голову совсем не выключать )

объем форкамеры то же по идее другой должен быть .

вискомиуфта в сс есть ,и в большой и в малой рк. (сам не знал ,пока не разобрал) на старых рк они бывают синего цвета. именно поэтому я советую в чаче не забывать блокировать диф. по сути вся эта конструкция работает как мост лсд , только стоит вдоль и крутит не колеса ,а карданы. в общем ,-если допустим выключить хабы, включить рк в положение свободного дифа, то машена поедет,но разгон очень вялый ,ощущение убитой насмерть акпп по этой причине ,думаю не мало акпп заменили )))) во всяком случае один пример такого ремонта я знаю ))) (горе-клиент даже не знал ,для чего в его паджере второй рычаг .))) где то ему приговорили акпп ,он с владика заказал. они ему поменяли. и к нам он приехал за какой-нибудь бумагой ,что контрактная коробка неисправна . а мастер-приемщик наш любит все подергать ,все проверить ,все ли лампочки на щитке горят . тут она и поехала. а вся причина была-порванная вакумная трубка. 500р.в кассу и все !!! надо было видеть его глаза )))))

коли так ,вот моя версия - ты включил полный привод в 1е положение ,то есть без блокировки межосевого. но по каким то причинам не включился передний мост , именно механизм отключения полуоси который в переднем мосту. ну или оборвано там что то.( от рк до колес) вся энергия мотора через межосевой диф и вискомуфту пыталась крутить передние колеса , но получилось только жарить вискомуфту короче машину на подьемник с толковым мастером ,и проверять цепь -от пер.колес до рк. может с ваакумом чего, а может шрус на кардане порван ,или привод . или или итд но это только моя имха . поправь если я не прав.

@Farsh с самоделкой надо еще машину времени ,чтоб в ссср вернуться и там ее зарегистрировать )))))

рк суперселект ?

сплошной косяк .)))) даже на таких фотках видно ,что это голый кузов )))))

молодцы !!!

я могу сделать. относительно не далеко ,всего350 км )))))) достойный кирпич. и какие впечатления от машины? за 10 лет ?

@Костоправ дак он вроде на булку ищет

отсюда можно расщитать скорость передвижения всякой гадости по стране . у меня получилось 100 км в месяц )))))))))))

во и до нашей "дыры" докатилась волна . на днях два знакомых патриотовода получили предписания .один из них совсем не монстр ,ну так -лебедочка ,бампер ,31е. даже не лифтованый ни разу. работают гайцы вместе с технадзором. знакомые гайцы делают круглые глаза и говорят что не в курсе.

и как у них язык поворачивается вот это деликой назвать))))) не будет рывка вверх . такие машины как наши булки-кирпичи в цивилизованном мире нафиг не нужны.кроме нас ,и таких как мы. а нас мало. хотя, ульяновская "рашен делика" (буханка,таблетка) до сих пор выпускается ,и говорят что это уе.....ще даже на экспорт продают. а может зря они так, ниша компактных микроавтобусов-проходимцев совершенно свободна. от слова совсем свободна . а ведь кроме бывшего снг есть еще африка, австралия всякие малазии-индонезии и другие третьи. где дорог мало и они как у нас., никакие.

@Delhunter чей то я не пойму ,- а нахрена ??? на наших моторах этот датчик кислорода как собаке стоп-сигнал. а топливная коректируется прекрасно по цвету дыма (особенно хорошо зимой в солнечную погоду.) р.с. трубу, пусть временно ,нужно вывести в бок . чтоб цвет дыма можно в зеркало видеть и найти для теста затяжной подъем ,чтоб легче мотор на максималку вывезти. на заснеженной дороге при солнце , цвет дыма должен быть чуть заметным ,серым имхо ,это самый оптимальный вариант мощность-экономичность.

спасибо . сейчас уже не помню ,где какой. вроде были разные варианты. обычно у всех корпуса лопались

на самом интеркулере стоит термо датчик . когда он нагревается включает вентилятор кулера провода на капоте явно" тюнинг"

@Ярик а если не бездор ,а просто по снежному городу .на полном , дак как себя ведет ,? не мешает ?отличия от свободного дифа есть ? в таком режиме много прошел ? у нас многие проверяли дак на нивах . в бездоре гут .но больше 15 тыщ ни у кого не прошел