Lekar
Club Members-
Постов
2 345 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
50
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Lekar
-
Задний кардан долго проживет под таким углом? Не понял для чего А образный рычаг. Два сайленблока паджеровской клюшки и так фиксируют мост от поворота.
- 498 ответов
-
- 2.5d атмосферное
- мосты п2 5.285
- (и ещё 6 )
-
Да ладно две лямбды и первая без подогрева, да ещё четыре катализатора поставил ,не много? Явно лямбд не хватает или катализаторы лишние. сейчас без подогрева не используются уже, чтоб в нормы евро попадать.
-
Лямбда пофигу где стоять, но она работает при определенной температуре. Поэтому если подогрева нет ее ставят как можно ближе к выпуску. А так есть 1 проводные, 3 проводные и 4 проводные.
-
Или хаб с левой стороны неправильно собрали, и он постоянно включен. Тоже когда хаб с одной стороны не отключается тянет в эту сторону.
-
Трубки заборная и обратки тоже через пол? Красота наверное когда заднюю дверь откроешь, а там резиновый уголок. И ничего не положишь, не задвинешь. А что мешало сделать заправочную горловину сбоку и пустить ее над рессорой по лонжерону и так же в крыло, только не почти по середине, а с краю в нише рядом с бачком омывателя задней двери?
-
Что то я не понимаю как он будет стоять. Заправочная горловина через пол в багажник пойдет?
-
Где? В краснодарском крае? Там снега нет, соль не сыпят, дожди редко. В основном если ищешь машину, то там сильных проблем по кузову в плане гнили нет, но там другие заморочки по документам, номерам.
-
Если на горячую не заводиться, а после полива водой заводится то проблема в плунжере, поможет только замена. Насчёт тяги вероятно подсос воздуха через сальник входного вала.
-
Я один дизель, на другой дизель менял. Про бензинку ничего не могу сказать. Я с 4г64 дел не имел вообще.
-
А он что не симметричный? Левый перевернуть и поставить на право нельзя?
-
Есть научно популярный фильм Джек Восьмёркин- американец. Вот если откинуть политические моменты, то фильм как раз про выращивание Вирджинии
-
Так может выключить заднюю печку? Она воздух из салона забирает и в салон выдувает. Так что в отличие от передней, которая на скорости сама дуть начинает, за задней такого замечено не было.
-
Если уж ты используешь делику для хорошего бездорожья то лучше всего осуществить перенос генератора наверх, а насос Гура вниз. И тогда проблема с ухом исчезнет. И генератор можно уже на 200-250А воткнуть, чтоб не думать о втором. И вакуум электрический замутить.
-
Так эксплуатация разная
-
Первую фотографию внимательно смотрел? То что я в руке держу это отпиленный нижний патрубок, та сторона на которую шланг одевается. Ты на своих радиаторах так отпиливал или пальцы внутрь совал, чтоб рассуждать о совпадении диаметров? Вот может так понятнее станет. Вот коробка от радиатора
-
И чего эта сердцевина даёт, если она не продувается полностью? да и забитые трубки не способствуют теплообмену. Температура на выходе у нового ниже, а греется сильнее. Вот в чем была загадка.
-
А все понять не могли почему с новым радиатором машина греется ещё сильнее, чем со старым.
-
-
Интересно почему подача печек различается, если они на одном тройнике сидят. Чего то ты неправильно намерял. Дистанционный термометр он ещё на цвет реагирует направляешь на черный он горячее, на белый холоднее. А обычным термометром одинаковая температура