Shadow from St.Peterburg

@stranger, начинай менять рынок, меняй отношение людей. Ибо фраза: Весьма смахивает на высокомерия, мол мы все никто, один @stranger, только знает что смотреть, но от темы отпишется и больше ничего не скажет. Ну и смысл было это писать? Выкладывай свои рекомендации, рецензии, обзоры. Глядишь, народ подтянется.

Посмотрел вчерась "Метод Фрейда", Охлобыстин как всегда, на высоте. Кто смотрел Интернов, Соловей-Разбойник - смотрите, не пожалеете. @stranger, вот что меня всегда радует, так это рекомендации людей, которые сформировали рынок и вкусы большинства народа в кинозале, а затем вещают о высоких материях, мировых шедеврах и классике кино. Мир кино давно продался и стал банальным бизнесом. Искусства там нет ни капли, фильм снимается для прибыли, а не для решения моральных проблем, обсуждения вопросов в обществе или же наконец простого самовыражения режиссера. Хотите хороших фильмов? Смотрите документалистику, а не ширпотреб. Современные произведения "Hollywood & Co" позволяет всего лишь отключить сознание конечного потребителя на некоторое время и отдохнуть от ритма жизни.

vadim66nt Твой пост переехал в FAQ: ремонт и смазка стартера 4D56

Весьма полезный отчет, неплохо было бы отметить автора плюсанув ему в репутацию.

@Baton, не согласен на счет редуктора. @kartinfo, сделай проще: зацепи кого нить на буксир, пусть он упирается всеми колесами, а ты включив полный привод с понижайкой, газани на снегу. Много не газуй, если полный привод и редуктор переднего моста работают, у тебя будет буксовать два колеса (одно переднее и одно заднее). Если задний мост LSD - то будет буксовать три колеса (одно переднее и два задних). Пока похоже на раздатку.

@o420tm, вскрытие покажет, что делать. Только не делай половинчатых решений, типа "вы мне быстренько кольца махните, а там посмотрим". Сними ДВС, разбери, все узлы продефектуй, ну и конечно замени на новые (главное, что бы производитель был хороший, не обязательно оригинал). Двигатель не сложный, если все делать качественно будет долго бегать.

@kidzin, дык правильная работа котла когда он постоянно вкл-выкл-вкл-выкл, т.е. нагрел порцию, выплюнул, остыл, засосал холодную ож, опять нагрел - выплюнул. Тут реле и помогает качать таким образом ОЖ. Мож у тя все нормально работает?

@GooD, сальников вроде три вида, сильно зависит от того, какой ТНВД.

@ahmedich, дык у новых вроде всегда так, сначала жрет много, не едет нифига, тыщи через 3-4 начинает работать как положено.

@JONJ, хорошо, выкладывай, что за номера гильз (сам сказал делиться опытом), что за поршни, где заваривал ГБЦ. Иначе получается, что переливаем из пустого в порожнее.

@ahmedich, погоди, так он новый?

@D-mitriy, прикольные штуки, а мощность зависит только от площади? Этоже можно что угодно с подогревом сделать, хоть на зеркала налепить, хоть на пол

@Костоправ, здоровски! Плюсанул в репутацию.

@kidzin, ставлю на кривое подключение одноразовыми хомутами без использования герметика. У тебя котел не может быть пустым при работе по определению, вся масса ОЖ давит своим весом на заполнение котла. Либо у тебя котел стоит криво, что он не заполняется, либо ОЖ где то уходит и вместо нее получается воздух. У меня такое подключение, собрано на мощных хомутах (червячные а не ленточные), все соединения собраны на герметике. Ничего не бежит и котел всегда заполнен ОЖ. На счет закипания - что то странное, должно при нагреве выше 80С (вроде) срабатывать термореле и отключать тэн.

@kidzin, давай подогреватели обсуждать в подогревателях, а печку в печках. Твой пост укатил в нужную тему о подогревателе Северс.

@varyag, а что, головы Autowelt уже отменили? Ставь ее и не мучайся, дешевле в два раза, чем б/у, что предложили. Зачем было изобретать что то, получая из непонятно чего?

@Василий1980, обоснуй, столь голословное утверждение.

@kidzin, Это ты поторопился, теперь плюсани в репутацию @Romdi4, сходи отцепи блок, проверь что все погасло, собери, завтра обратно подцепишь А то ишь, моду взяли, поперек батьки в пекло лезть )))))))))))))))

Огромнейшее спасибо @K&C!!! Оперативно проконсультировал, посмотрел на аппарат.

@Евген 42, снимаешь ГБЦ и несешь ее туда, где ГБЦ чинят, у них будет такая услуга "опрессовка ГБЦ", после проведения выдается акт опрессовки. Сразу показывает, есть трещины в ГБЦ или нету. Если в акте будет написано что трещин нет, (в чем я сомневаюсь исходя из симптомов), то под подозрение попадет либо прокладка (хотя ты уверяешь что обжалась она нормально), либо блок.

Привет, соседи! У кого рядом есть магазин ДНС? Надумал тут телек купить, вроде определился с моделью и производителем, но пока читал энторнеты, их разобрали, в живую посмотреть не получилось. Нужная модель есть в наличии в Новосибирске. Кто может глянуть? вот это чудо буржуйскойкитайской мысли? Задача: узнать тонкая ли окантовка у рамки? Если 5см, то не интересно, а вот если менее - то интересно. Данный аппарат есть в наличии в магазинах: На Центральном Рынке В ТЦ "Голден Парк" На Студенческой Буду зело благодарен на помощь.

@Евген 42, опрессуйте и всего то!

@ahmedich, что то очень много. Дымит? Заводиться хорошо? На выходных измерь расход топлива на прогретом ДВС в режиме ХХ.

@Василий1980, да ладно? Это в мануалах Mitsubishi написано или выдумки гоблинов СТО?

@Евген 42, ГБЦ несите на опрессовку. Скорее всего трещина в ней. Исправить: заменить ГБЦ. Прокладку ставить оригинал, болты ГБЦ тоже заменить.