Делика Стихия
-
Постов
3 227 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
88
Тип контента
Профили
Форумы
События
Articles
Весь контент Делика Стихия
-
Да Серёж,торсионы усиленные. Тут ещё сыграло то,что очень уж большую диагоналку Алексей поймал в той яме,аж жалко было смотреть как раскорячилась красавица-длиннобазочка в этой канаве,нагрузки охрененные на подвеску получились. Кстати, поиски отломленного "уха" в радиусе 400м(столько проехали примерно) ни к чему не привели.
-
Да,по дороге на 1000.Но мы туда дальше не поехали(женщины заблажили:"Тряститись не хотим!).С Умбозера ехали. Со второго раза получилось вылечить рычаг этот:первый раз по дурости кусок ключа гаечного приварили(сломало сразу же-металл не тот),на второй раз такеллажную петлю от 4м40 доработали.
-
Мы бы то же наверное не взяли,если бы не было Миши на пикапе.Куда такую дуру поставишь в делику(хоть этот и компактный генератор -"субару"). А пригодился,рычаг торсиона восстанавливать(который у кузова анкерным болтом натягивается)оторвало одну из двух лапок у Лёхи Л/Н. Когда он на сталинскую жел.дорогу заезжал(длиннобазка оказалась не вмещается в тот овражек,где стандартнобазная машина свободно проходит).
-
Не собрался пока ещё отчёт полноценный написать.Вкраце: У нас была команда Курганско-Екатеринбургская(3машины- Курган,2 машины Екатеринбург). Пятая машина-Лёша L/N,"тихо подкрались" ночью на Ловозере.Они догоняли. Повидались с Вьетнамцем и Вован1703 у подножия Мусту-Тунтури,Dragona встретили на Терском берегу,Ситровода и Гашека на выезде с Бесова носа, ещё одна машина попала на дороге из Ревды(но так как шли колонной возможности остановится не было). Погода улыбнулась,побывали почти везде где планировали(Кольский ,Средний,Рыбачий,Ловозеро,Хибины,Гольцовое,Терский,Кузомень,Бесов нос). То же не без потерь.Но всё полечилось на месте(не считая развалившейся, в 200км от дома, новой китайской турбины в начале путешествия-пришлось возвращаться домой за старой)С собой были: набор инструментов,генератор(3квт),инверотр(160),дрель,болгарка,кувалда,основной ЗИП(тяги,примвода,масла,ремкомплект колёс).Минимальный размер колёс 33,все с лебёдками. Времени 3 недели,пробег 9000км. Фото пока нет(но будут).
-
Прошлый год отъездил с леммовской антенной на водостоке.Норамльно держалась,не отвалилась. Заметил минусы хорошего приёма и длиной антенны такие:очень много лишнего в эфире(даже другие города иногда слышно)это раздражает, в лесу на наших высоких машинах да ещё с высокой антенной неудобно(хотя ни разу не складывал на покатушках-гнётся ,но не ломается). Нынче ставил на багажник(без связи с кузовом),связь чуть похуже,лишней болтовни чужой в эфире минимум.
-
Набор есть.Похоже так и поедем(с одной запаской).
-
На всякий случай мой телефон 89195785279 Антон. Мы то же завтра в те края выдвигаемся,тока ехать нам намного дальше от Кургана. То бишь вторая запаска не помешает?
-
Чем меньше зубьев на шестернях главной пары,тем она слабее(здесь меньше всего 37/7) обсуждали же это уже. Изначально эта пара шла на менее мощный 4д56й. А на 4м40 ЭФИ уже 4.636(51/11-самая мощная пара наша).
-
Я лично недостаток тяги чувствовал только на очень крутых подъёмах(33 и 4,875 ,и мех тнвд).Но запас конечно никогда не помешает(в будущем то же может внедрю). А с механикой надо ещё запас феррадо желательно брать с собой(и особенно менять кайфово его в походе).
-
Можно вместо проставки поставить кардан от дорестайла дизеля(он длиннее,потому как редуктор меньше рестайлового,и наоборот). В остальном не должно проблем быть,обычная замена редукторов.
-
Приношу извинения за своего друга Александра,который ехал на Увильды и не доехал. Они заблудились ночью,телефоны сели,и они решили рвануть на Юрюзань. КОРОЧЕ КОНЬЯЧИНА С НЕГО ЗА ВОЛНЕНИЯ. Фотки ждём. Жаль сам не смог приехать.
-
Так вот читаешь,а в голове уже дорога,лето,палатка,море..!!!
-
Дмитрий очень грамотно внёс критику. Это не значит Роман,что твоё изделие несовершенное,но зёрна истины в его словах есть(то есть слабые места-а у кого их нет?). Но самый болЬшой респект Роман,что ты весь процесс документально отобразил,и не побоялся что тебя смогут по этим деталям критиковать(сам всегда ленюсь фотографировать во время работы,потому и рассказыват получается не о чём). А вариантов может быть десятки.
-
Торсионы на булку дорестайл отдам. Оба абсолютно исправные.Просто поставил усиленные(под лебёдку). 3 т.р.пара.
-
Маслоотделиель однако.
-
То же охота сильно! Может и приедем.
-
Всё- таки мужики,заварка-это не способ решения проблемы проходимости.Надёжность автомобиля снижается значтельно,особенно при хороших нарузках и нештатных колёсах.Про зиму не говорим,здесь каждый сам себе экстремал. Даже когда вы отключаете один из хабов,вся нагрузка по передку ложится на ОДИН оставшийся шрус. В прошлом год сломал себе внутренний шрус на отключаемом перед.блоке.Всего навсего ,чуть запоздал с отключением его ,при выходе на берег,с поворотом и на камнях(резина была всего-то 33 А/Т).
-
Получается ,заваренный диф в жёстих услових эксплуатции привёл к скорой кончине нового наружного шруса...
-
Хорошо ,поставлю от Старекса.Тока от какого? Разница в цене оригинального и этого я так понимаю в разы...
-
Проехал 5тыс.на китайской турбе,пока всё норм. Володя,а ты можешь притащить расширительный бачёк на 4м40 нормальский?!
-
К сожалению избавился от всех "лишних" редукторов(перешёл на большого типа).Кирпичёвые с дорестайловыми булочными(4м40АКПП) идентичные. Коробки дифа по диаметру разные(у меньших-меньше) ,сателлиты.Возможно ещё глубина посадки полуоси. Сейчас пока езжу на подменном редукторе(в ремонте основной)от Паджеро 1(большой тип),так вот чтобы воткнуть подменные же полуоси,их пришлось на несколько мм подрезать.
-
Это он на булку ставил свою. На кирпиче вроде такой идентификации как 531й нет.
-
Сегодня спецом промерил снятые полуоси:одна 87я от Делики,вторая 82(удлинённая)с Паджеро. На обоих по 28шлицев,диаметр деликовской 30.5,диаметр паджеровской(6ж72,10болтов)31мм. Обе стояли у меня в заднем редукторе от этого же Пыжа (с пневмолоком). От кирпича в булочный редуктор полуоси влазят,значит то же 28(только поставить их не получится из-за разных фланцев чулков, и на кирпиче подшипник конический регулируемый,а на булке нерегулируемый двухрядный).
-
9 или 9.5 пофиг,12 ти болтов у нас нет.Там и полуось на 33 идёт а не на 30.5. Шлицов 28.
-
Про 12 болтов(и 9"),они напутали,они шли на пыжи с 4м40 и 6ж74(3.5). У нас у всех 28шлицов и 30.5 диаметр полуоси и 10 болтов.Тока диаметры головы разные.