Резина зимняя, летняя и всесезонная

[Traweller]

un4given Китайцы в своём репертуаре первая по всей видимости копия питбулей вторая первого гудрича, третья симексов, с китаем как всегда может нормально отходить, а может и корд полезть после первой тысячи, лотерея.

Изменено 6 октября, 2011 пользователем Traweller

[Ggorsh]

Доброе время суток. Вопрос по резине Cooper Discoverer S/T шипованной.

Искал резину зимнюю шипованную 30х9.5 R15 Из всего "богатого" ассортимента нашел только эту.

Если кто ездил на ней - подскажите пожалуйста как впечатления?

[Craig]

un4given, Insa turbo- испанская наварная резина..по цене и качеству уступает Fedime..чето ей перестали торговать, видимо качество не супер. Так что это еще круче, чем новый кетай

[ark]

Надысь переобулся в зиму.С 31-х гудричей на 265-й геолендер.Ощущение будто из кирзачей да в домашние тапочки ...

[Shadow from St.Peterburg]

ark, т.е. на улицу не выехать, падение на ноги предмета тяжелее 20 грамм приводит к переломам и протектор совершенно не гребет? ))))))))))))))))))

[ark]

Та не,не то!Ощущение космического полёта-летаешь легко и быстро...И тишина...

[Uralmir]

Добрый вечер люди подскажите встанет ли резина BF GOODRICH MUD TERRAIN T/A KM2 30 / 9.5 R15 на p25w , без лифта и резания арок ?

Лето ездил на BF GOODRICH MUD TERRAIN T/A KM2 235\75\15, без лифта и резания арок, сейчас думаю о зимней резине или на этой продержаться пока новая.

[polkan]

после долгих и тяжких терзаний прикупил Maxxis SS-01 235/75 15 за 6690. Просто потому что на нее более-менее адекватная цена в наших магазах, для примеру хакка сув5 стоит у нас около 11500 сув7 около 13000 лт-шка 9000, бриджи дешевле 14 рублей за колесо не видел, йокогама в моем размере не ловилась вообще а более мелкая (215/80) была за 8000.

 

пока проехал только полсотни км, пожтому сказать могу только одно: пробывал дрифтовать на укатанном снегу - не получилось (ездил как паровоз по рельсам), примерно в тех же условиях матадор-омскшина МР-95 (Ермак) дрифтовала на ура

 

на лето думаю два варианта развития: 1 максиса трепадора (М8060) взять в этом же размере, 2 взять АТ-шную резину (да хоть того же бриджа 694) и цепи на колесья прикупить

 

чо посоветуете отцы-командиры?

Изменено 3 ноября, 2011 пользователем polkan

[Shadow from St.Peterburg]

Мой отчет по медведю:

Весной приобрел 4 шины Я-569 "медведь" размерность 235/75/R15

 

 

Пройдено чуть более 40 тык. Стоимость за 4 шины 11700р. Балансировалась ОТВРАТИТЕЛЬНО. Более 200 (ДВУХСОТ) грамм на каждое колесо. Мало того, у одной шины выявлен дефект круглости. Шина ОВАЛЬНАЯ. т.е. в продольной оси биения нету, в вот вертикально колесо бьет , получается за один оборот колеса, шина дважды подпрыгивает.

 

Поскольку резина внедорожная, с воем на асфальте смирился. Износостойкость очень понравилась, примерно половину проектора съело за 40 тысяч. Из них 80% асфальт, остальное бездорожье. Уровень бездорожья различный: глина, суглинок, болото, пашня. Прекрасно гребет даже в жиже. Мягко говоря, был в шоке от возможностей а/м на такой резине, пугали, что будет закапываться. Ничего подобного! Просто надо плавно трогаться. Сейчас уже похолодало (еще не переобувался), доходило до -8С, по снегу довольно прилично, по мокрой дороге идет аки посуху. А вот по льду вообще никак )))) ну это и сложно требовать.

 

Что можно сказать? В данном ценовом диапазоне, резина производства РФ вне конкуренции. Ближайший конкурент идет от ценника в 20000р. Можно брать, если есть возможность выбирать из большого количества. В идеале перебрать 10-15 шин и отобрать лучшее. Но никто такого не позволит, да и довольно накладно будет (хотя шиномонтажники будут рады).

 

Не знаю, буду ли еще брать отечественную резину. Скорее всего нет. Отсутствие стабильности качества в партии резины убивает весь выигрыш в цене.

 

Давление в шинах держу в среднем 2,5 кг/см2.

[Shadow from St.Peterburg]

polkan, бридж-694 трассовая резина. В грязи очень быстро замыливается, есть незначительное аквапланирование. Если в грязь не лазить (ну или лазить, но без интузиазма), отличная резина! По трассе шумит мало, долго ходит, отличная управляемость. Мне очень понравилась, два года на ней катался.

[vol]

А я все также:

-зима (будет 5-ый сезон) Hakkapeliitta LT - состояние новой

-лето (откатал 4 сезона) Гудрич А/Т- состояние почти новой

 

Размер стоковый.

 

Просто перекидываю комплекты , меняя колеса по диагоналке, не балансируя

[polkan]

Shadow from Omsk, это мне известно ездил на ней первый сезон (на них и купил авту), вот именно замыливаемость и не понравилась, аквапланирование на гравии неактуально там и так 60% времени шина в воздухе проводит.

может есть вариант АТ-шной резины лишенной таких недостатков?

 

ЗЫ забыл дописать: бридж 694 на гравии пробивается камнями на ура (нестойкая)

Изменено 3 ноября, 2011 пользователем polkan

[сергей02]

А я все также:

-зима (будет 5-ый сезон) Hakkapeliitta LT - состояние новой

-лето (откатал 4 сезона) Гудрич А/Т- состояние почти новой

 

Размер стоковый.

 

Просто перекидываю комплекты , меняя колеса по диагоналке, не балансируя

Дима,а какой пробег,просто тему с отечественной резиной закрыл ещё 2001 после обладания Таганкой,сейчас после двух зим на Кумхо,откажусь и от корейской резины,износ порядка 80%,до этого был Гиславед Норд Фрост 3,поле трёх лет выглядел достаточно бодро.

[дедушка]

Почти всегда ездил на всех автомобилях на Матадор-Омскшина. Зимой - то же, только с шипами. Такой выбор обусловлен 100км участком дороги из гравия,

ям и щебня( у щебня, говорят, твердость до 80, ). Осенью обнаружил, что злые люди сперли мою зимнюю резину. За один сезон из нее все равно выпало

половина шипов. И вот купил корейскую резину Ханкук 235\75 R 15, с шипами. Пока что съездил один рейс - 1200км, но попал и в зиму, и слякоть, и в

лужи на асфальте. Резина понравилась тем, что тихая, а самое главное - я и не подозревал , что кирпич может ехать не только в стиле "как на табуретке".

[polkan]

дедушка, обрати(те) внимание на расход топлива, сам заметил что во время поездки на Байкал на матадорах расход был около 15литров на сотню, потом (в Чите, пасибо Полковнику) впереди встали полулысые импортные шины (нипомню модель) и расход снизился до 12 литров. Причем матадоры ехали по трассе Амур (сопки), которая находилась летом 2011года в идеале, а на импорте (только спереди) по м56 которая была не айс, и волны и ямы и перевалы.

 

ЗЫ про обращение (те) - двоякая ситуация, в интернете все равны, но не могу на "ты" обращаться к человеку на 23 года старше меня

[дедушка]

to Polkan Верно, я еще удивился, что солярки мало съедено. На 1200 км примерно 10л экономии. Правда, первые 500 км ехал 80-90, обкатывал шины. Но и

обратно солярки ушло меньше. По поводу "вы или ты": у предков ВЫ означало- тьма. А вовсе не уважение к врагу, когда говорили:-Иду на вы! Так что по

возможности лучше обращаться на "ты". По возможности - потому как некоторые "особо культурные" могут неправильно понять... Извиняйте за флуд.

[Demiurge]

А я все также:

-зима (будет 5-ый сезон) Hakkapeliitta LT - состояние новой

-лето (откатал 4 сезона) Гудрич А/Т- состояние почти новой

 

+1, аналогичный набор 31" резины. Очень доволен. Тоже очень медленно изнашивается

[un4given]

Вот отчет по Avalanch X-Treme. http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/18014-%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D0%BE%D1%82%D1%87%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE-%D0%B7%D0%B8%D0%BC%D0%BD%D0%B5%D0%B9-%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%B5/page__pid__259178#entry259178

[Aztec]

Поругайте, кто имел дело: Pirelli Scorpion Zero.

Процентов на 75 пробега - асфальт. Поэтому, чтоб меньше кормить шоблу из нефтянки, выбирал что-то универсальное. Чтоб резина и в пампасах худо-бедно хранила достоинство, и на трассе, держа машину, не палила лишнюю соляру. Хотя, понятно, - то, что "на все случаи жизни" - не самое лучшее для каждого отдельного такого случая ).

Как вариант (если пампасы перевесят): Cooper Discoverer S/T. Пытаюсь сейчас понять, потянет ли такая с её жесткостью зиму (зимой пробег небольшой).

Изменено 28 ноября, 2011 пользователем Aztec

[un4given]

Aztec, спроси у него. http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/user/4792-%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D1%81/

[Станислав Николаевич]

Собираюсь брать MAXXIS, она есть производства китай и тайвань(масло масленное). Есть ли разница?

[un4given]

@Станислав Николаевич, это изначально Тайваньская компания. В США расположены технологические центры. В Китае испытательный полигон. Производятся они по ЕДИНОМУ стандарту. Заводы присутствуют как в Тайване, так и в Китае и еще в 20 крупных странах. Поэтому разницы нету. Разница может быть только в цене. Покрышки ввезенные в РФ из США и Китая будут разные на сумму доставки! ВОт и все!

Изменено 22 января, 2012 пользователем un4given

[Станислав Николаевич]

@un4given, Спасибо за ответ. Пользуясь случаем спрошу ваше мнение по поводу MAXXIS M8060 Trepador.

[polkan]

Станислав Николаевич, я не пользовал эту резину, но весь прошлый год к ней присматривался, мои выводы: на картинках рисуют покрышку 35дюймов, а в реале, когда хочешь купить 29-31 резину, ощущаешь дежавю "уазовский пятак и тот качественнее". Шашки редкие, ламелей нету, боковая защита только обозначена. По отзывам знакомых пока не сдуешься, то с гравия лучше и не сьезжать, хороша на камне и на песке, в глине едет только сдутая и в натяг , чуть провернул колеса и получаешь слик, несамоочищаемая. часть инфы кстати брал на хабаровских сайтах оффроадеров поищи там реально ее катавших людей и спроси их мнения

 

Я как то остыл от говнолинов, вернее авто мне нужна экспедиционная а не гряземеска, потому для себя подбираю на лето гражданский вариант, и для особо сложных случаев буду применять цепи

пока приглядываюсь к Continental ContiCrossContact AT 235/75 R15 109S

Изменено 22 января, 2012 пользователем polkan

[Ragnit]

Всех приветствую.

До этой зимы, примерно года полтора, юзал БФ Гудрич КМ2 235/75R15, но недавно их продал (жалко по асфальту убивать), резина шикарная, но мои 80% по асфальту.... Зимой я бы не рекомендовал на ней ездить (по каше и рыхлому снегу прет, накатанному снегу - тоже ничего, а как только он переходит в лед, то ....., хотя и на летней некоторые ездят зимой. Износоустойчивость МТ похуже чем у БФ Гудрич АТ (у меня АТ стояла на прежней машине), но тоже достаточно высокая. Правда еще раз оговорюсь, что у меня больше была езда по асфальту.

Сейчас катаюсь на Continental Conti 4x4 IceContact 235/75/15 (шипы), впечатления только позитивные.

Для лета остановил свой выбор на:

1) Yokohama Geolandar A/T-S G012. Выбор размерности удивляет, есть варианты 225/80, 235/75 и 255/70 все R15. Интересует Ваше мнение, какой типоразмер лучше на лето брать?

2) Купер Дискавер S/Т или АТR.

Ну или поступлю, как говориться в поговорке: "старый друг - лучше новых двух" и возьму тогоже БФ Гудрич, но АТшку.

Заранее благодарю за ответы.

Изменено 11 февраля, 2012 пользователем Ragnit