Форумы
-
Общие вопросы
-
- 450
- постов
-
- 1,3 тыс
- постов
-
- Новая Делика
- Автор KlimCD,
-
- 27,8 тыс
- поста
-
- Маховик 4g64
- Автор olds,
-
- 40 тыс
- поста
-
- 3,6 тыс
- поста
-
- 1,2 тыс
- поста
-
-
Технические проблемы, Диагностика и Ремонт.
-
- 48,4 тыс
- постов
-
- 33,7 тыс
- постов
-
- 21,2 тыс
- постов
-
- Стеклоподъемник
- Автор АЛЕКСЕЙ222,
-
- 15,4 тыс
- постов
-
- 1,4 тыс
- постов
-
- Сервисы Екатеринбурга
- Автор DanilZyk,
-
-
Улучшения, Тюнинг, Медиа и др.
-
- 3,5 тыс
- постов
-
- 34,4 тыс
- пост
-
- 1,9 тыс
- постов
-
-
Отдых, Хобби, Развлечения
-
- 15,9 тыс
- постов
-
.thumb.jpg.3edc4024775a64414b2b2fa9a6fdf5f0.jpg)
- Перевал Дятлова
- Автор Sergey59rus,
-
- 3,4 тыс
- поста
-
- 3,1 тыс
- постов
-
-
Форум, Общение, Клуб
-
- 5,7 тыс
- поста
-
- Членские взносы
- Автор vitaly,
-
- 145 тыс
- постов
-
- 7,5 тыс
- пост
-
- Оживление легенды (L300)
- Автор серыйеж,
-
- 21,8 тыс
- постов
-
- Автоприколы и анекдоты.
- Автор Andrei4,
-
- 1 тыс
- постов
-
- 661
- пост
-
- 28,8 тыс
- постов
-
-
Happy Birthday
-
Кто в онлайне 3 пользователя, 0 анонимных, 39 гостей (Посмотреть всех)
-
Статистика форума
13,2 тыс
Всего тем477 тыс
Всего сообщений -
Статистика пользователей
17 413
Пользователей1 135
Максимум онлайн
Объявления
-
Умный Поиск
-
Сообщения
-
Автор Делика Стихия · Опубликовано
Ну тут, кроме переделки крепления к раме, придется и кулак опять варить - гнуть. Кастор то с развалом не выйдут. Главное то кастор конечно. А возможно и вообще не выйдут,цапфы то разные, у разных марок. -
Автор михалыч алт · Опубликовано
Может верхние рычаги от Тойоты Сурф можно внедрить? Они намного мощнее. Там сайленблоки диаметром см8 наверно (нужно мерить, лежат в гараже). И торсион мощнее Деликовского. У меня машина весит 2,5 тонны. Рычаги, торсионы и шаровые стоят родные (с 1995г). Шаровые смазываются. Я их один раз в год мажу (через пресс маслёнки). И нет проблем. -
Автор Делика Стихия · Опубликовано
Не знаю,надо думать. Брать рычаг вскрывать, промерять, искать что то более мощное. На Паджеро резиновые,но они кратно больше и мощнее. Резина рвется, любая. Плавающие вроде бы должны дольше ходить ( как на булке,пластик),но он тоже истирается, лопается. Вся беда в том,что через них передается нагрузка от торсионы. Поставить пружинную стойку,как на более современных ММС ( Эльки,Спорты), тогда нагрузка уйдет на нижний,более мощный рычаг. У них и цапфа со ступицей другая уже.Нет этих дурацких игольчатых подшипников,чуть просмотрел их,и вода с грязью убивает и игольчатые,и в ступицу идёт,там убивает подшипники. Вот эти вот косяки ММСские- торсион на верхний рычаг,и игольчатые в цапфе,здорово надёжность наших машин подрывают. Если ездить жёстко,выносят мозг. -
Автор Krogo · Опубликовано
А внедрить другие- это какие? Все равно буду с рычагами возиться, и кулак от булки ставить. Хотелось бы и сайленты покрепче поставить... -
Автор Делика Стихия · Опубликовано
Фото нет. Вдоль стенок( вертикальных), спереди - сзади. Переход внутренних стенок. Переход наружних Сам краб под шаровую, сверху - снизу. Ну и сверху соединяем стенки. Если глаз творчески видит,то сразу видно,как сопромат работает. И себе,и ещё на несколько проектов делик, под полную офф подготовку, так усилил рычаги. Беда в сайлентах. Раньше была идея - радикально другие внедрить. С переходом на мост спереди,не стал заморачиваться.
-