михалыч алт
-
Постов
5 452 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
200
Тип контента
Профили
Форумы
События
Articles
Весь контент михалыч алт
-
Установил от Уаз-469. Подошел как родной. Правда пришлось его немного доработать.
-
Заменил основной радиатор охлаждения двигателя. https://www.drive2.ru/l/628382716097729604/
-
Провёл небольшое ТО перед зимой. Промыл систему охлаждения. Заменил антифриз. Заменил масло в двигателе (со снятием поддона). https://www.drive2.ru/l/628064957237304173/ https://www.drive2.ru/l/628066881382653736/
-
Скорее всего плохой контакт или перегнили где-то провода. Часто бывает проблема в самом разъёме датчика. Подергай провода на разъёме. Или лучше всего сразу замени разъём. Можно как вариант кинуть новые провода от датчика. И еще проверь массу.
-
Просверли в пробке бензобака отверстие диаметром 1мм. и спокойно ездий. Полный бак (под горловину) не заливай. И будет всё нормально.
-
Спасибо.
-
В передачи Главная дорога на НТВ показали мою машину.
-
https://www.ntv.ru/peredacha/main_road/m22901/o703233/video/
-
Плановое тех-обслуживание.
-
Я пыльники на гранаты от Нивы ставил. Подходят без проблем.
-
Может быть, может быть???
-
Я много лет лью масло ZIC. Хорошее Корейское масло. Ни разу не попадалась подделка.
-
А можно сразу бочку. И продавать другим. Еще дешевле получится. )))
-
Если ковырялся с геной? Может какой провод отломился (например на ТНВД)? ТНВД электронный? Может датчик какой не работает или провод слетел? У меня один раз слетел разъём с датчика положения коленвала, так тоже двигатель колбасило. И еще как вариант поставь под капот полторашку с соляркой. Подсоедини к ней шланги от ТНВД (вход и выход солярки). Заведи и проверь как будет работать двигатель? Но и компрессию желательно проверить. Компрессометр для дизеля можно купить в любом автомагазине.
-
Компрессию проверял?
-
Скорее всего вторая (ответная )шестерня имеет повреждение. Поэтому и слизывает. Или шестерня не соответствует зубьям второй шестерни. Других вариантов нет. Тут нужно менять обе шестерни (комплектом).
-
А можно и так сделать:
-
Всё просто. Установить можно несколько амортизаторов. И можно регулировать усилие сжатия и отбоя. Я десять лет езжу на восьми амортизаторх. Не один не побежал и не испортился.
-
Ну если всё нормально, то я только рад за тебя. )))
-
Развоздушивающаа трубка сделана не правильно. В ней будет стоять топливо (работа типа сантехнического сифона). А она должна быть пустая. Только с воздухом. Поэтому эта трубка должна привариваться сверху бака (в самой верхней точки). И соединяться с заправочной горловиной.
-
Желаю удачной установки.
-
У меня не было не на одной из четырех Делик. )))
-
У меня сейчас вот-так стоит:
-
А зачем собирать из L300 праворукую? Если уж делать, то лучше леворукую. Мы-же не в Японии живем. ))) -
Дима, я как-то (на своём первом кубике) ещё в 1998г переделывал правый руль на левый. От ездил шесть лет. Проблем не было. Потом успешно продал. А когда новый хозяин через два года решил её продать, то переписать не получилось. Пришлось пустить машинку в разбор. Дело в том, что вин у леворукой и праворукой разный. И гаишник не захотел переписать машину. Хотя номер кузова и двигателя соответствовали документам.
