михалыч алт

@Lekar Не только в лифте плюсы. Например можно снять кузов с рамы. Сделать ему ремонт (сварка, обработка днища). При этом вся трансмиссия вместе с мотором остается на раме. Можно паралельно отремонтировать все, что нужно. На лонжеронном кузове так не получится.

@Потапы4 Легионовская книга по ремонту есть? Там все схемы есть.

@Lekar Рама ставится не для увеличения проходимости, а для того, что-бы не трескался кузов. На кузове частично отрезаются лонжероны. Делаются крепления для кузова, двигателя, КПП и рулевого механизма. И на подушки кузов прикручивается к раме. Да, вес добавляется. Но не сильно много. Зато много плюсов. У меня машина весит 2500кг. Но я все равно доволен установкой рамы. И хуже ехать от этого она на стала.

@михалыч алт Лучше поставить полностью (под весь кузов) раму. И только обязательно на подушки.

@Делика Стихия Без подушек нельзя.

@NSG Свари профиль из уголка 50х50 с толщиной стенки 3-4мм. И будет все плотно.

@kurtz Что значит "Яркость не критична"? Для светодиодов еще как критична. Потому, что все зависит от потребляемого светодиодом тока. Чем мощнее светодиод, тем больше он потребляет ток. Соответственно нужен подходящий гасящий резистор, или регулятор тока. Отсюда и яркость свечения светодиода. И чем ярче будет гореть светодиод, тем меньше он про-работает. Закон "Ома" однако.

@kurtz Вот это ты сказанул! Один резистор на все лампы! А ничего, если все лампы разного потребляемого тока?

@Болот По схеме посмотри. В книге схема есть.

@kreizi666 Слить это топливо. И залить хорошее. Мне как-то привезли 100 литров плохой солярки. И я её с дури всю в бак вылил. Потом замучился с ТНВД. Пока не выкатал. Четыре раза на галстуке приезжал домой. Сейчас только на проверенных заправках заправляюсь.

Всем привет! Решил изготовить кресло для гаража. За основу взял сиденье от Волги. Сварил из профильных труб подставку. В качестве поворотного узла применил заднюю ступицу от Тойоты. Так-же из труб сварил подлокотники. Покрасил и собрал. Пока кресло без колесиков (нет в наличии). Как найду, так поставлю.

@Denis_Mishin Если есть возможность, то лучше оставить свою проводку и механический ТНВД. Переставить свой ТНВД на Эфишный мотор. Проблем будет меньше. Если ставить полностью Эфишный мотор, то автоэлектрику придется повозиться.

Если проставки будешь ставить, то ставь только примерно такие:

@kurtz У меня на машине тоже нет колдуна. Тормоза отличные.

@RuslanKaz А написать на какую Делику нет возможности? Они разные.

На Кирпиче тоже стоит отдельный радиатор для АКПП, отдельный для масла. Есть термостат для масляного радиатора. И в нижнем бачке основного радиатора тоже стоит теплообменник. Я его отключал. И масло от АКПП работало только через дополнительный радиатор ( под передней правой подножкой).

@Paranoik Покупай мою машину.

@sanCHez25 Можно и без демпфера. На грузовиках, Уазах и Волгах нету никакого демпфера и работают.

@slake@altai Это точно Слава.

А мне больше нравится диван, чем капитанские кресла. Капитанские удобней тем, что их можно по отдельности разворачивать. А спать (мне приходилось несколько раз) на диване удобней. Они раскладываются в ровную большую кровать. Капитанские кресла так не раскладываются.

(Удаленная запись) Переделал задние барабанные тормоза на дисковые. Разницу в торможении почувствовал конкретную. Диски использовал от передней подвески Тойоты-Прадо. Немного обточил их по размерам. Немного доработал полуоси. Вырезал из металла толщиной 10мм. пластины для суппортов. Суппорта и колодки использовал от передка Сурфа. Теперь буду переделывать стояночный тормоз ( на задний кардан).

@kna2008 И потом снова будет мало места. Я это уже прошел. Сначала сделал гараж 4 х 10м. Потом пристроил сзади еще три метра. Потом сделал гараж пошире на 2 метра. Потом в задней пристройке пробил проем под машину. Затем сделал перед гаражом навес длиной 10 метром. И все равно места мало.

@WanZip Зато на диване спать удобней.

@slake@altai Привет Слава. Ну тогда печалька.

Если-бы мне вот так ТНВД начал выносить мозги, то я-бы не задумываясь поставил механический. У меня как-то тоже начал мой ТНВД шалить. Так я сразу купил механический. Отремонтировал. Хотел переставить. Но потом все стало нормально. И механический ТНВД лежит уже 2 года.