tixon

@andreyka.31, симптомы очень похожи ,когда перепутаешь полярность на батарейке. при этом горит диодный мост ,реле регулятор и многие другие полупроводниковые приборы. бывает это видно по проводу акум-гена. он тоже подплавляется.

а еще меня ,не то что бесят ,скорей прикалывают некоторые люди .владельцы дорогих авто такие ,которые купив ,к примеру х-5. ездят облизывая каждую ямку. а потом в сервисе ревут как все дорого. ну блин -ты зачем такое точило купил ? для понтов? и куда теперь твои понты делись? купил бы логана или калину . но нет ,он же не такой как все.)))) а такие как руслан они не для понта живут . они просто живут.

а скажите ,-зачем альпинисты в горы лезут ? они ведь не ржавым железом рискуют ,а собственной жизнью. и я бывало вырвавшись из полной ж....ы на асфальт ,готов был этот асфальт расцеловать.это били эмоции. и когда я организовывал соревнования по картингу и джиперские покатушки ,на финише я видел глаза людей полные эмоций. наверно этими эмоциями мы и отличаемся от обезьяны . руслан ,не слушай их . будь собой.)))) имхо. п.с. но синька чмо -однозначно.

@slake@altai, что то я в твоих словах сильно сомневаюсь .

одного не пойму.-вот такуя такой изврат нужен японцам. ? у них же нет грязи .а в горы на таких небоскребах не поездишь.

есть поговорка,- не место красит человека ,а человек место. а у меня есть другой пример - есть у меня друг саня .в 90е работали с ним вместе на камазах . неплохой парень ,но много пил ,курил ,был лентяем и разгильдяем,трахал все что шевелится,в картишки любил проиграться .бывало воровал . жена от него не уходила только потому что идти ей было не куда . денег должен был всему городу. такой вот тип был. потом судьба его занесла в португалию на п.м.ж. ( денег много бандитам задолжал )))) прошло 10 лет сейчас не пьет ,не курит ,не ругается матом. честно работает. по вечерам читает библию ,в воскресенье ходит в церковь. о как. правда когда приезжает сюда в отпуск говорит ,-хочу водки и сигарету . но нет. держится как то так.

проверял лично. на ниве. -пустая трата времени. ведь это нужно в чаче .а в чаче тормоза практически не работают. помогло только один раз. когда переезжал через кювет и раскорячился так ,что два колеса можно было снять без домкрата.))) но было сухо.

@ruslan, + а если ну очень хочется ,чтоб горело именно при работающем моторе ,-то еще одно реле (свободно замкнутое) запитаное от лампы давления масла. чтоб долго не искать ,-толстые синие провода,это плюс когда включено зажигание(на кирпиче)

@Генерал-лейтенант, эта пружинная пластина прижимает колодки ,чтоб они не брякали и не звенели то есть она очень необходима для сохранения вашей нервной системы. вот только я не понял от какой машины схема-рисунок.?

@dragon, о как. а я и не знал ,что пункта правил 1.5. уже нет спасибо за информацию. век живи , век учись, и дураком помрешь)))

соревнования ,покатушки ,туризм ,воскресные сосиски. без этого можно и обойтись хотя это и грустно ,и заставит многих людей вместо отдыха тупо жрать водку. а как быть тем ,кому ,без 33х и лебедки даже гвоздей и батареек не купить . я знаю такие места ,и знаю очень хороших людей которые живут в таких местах и как бы не хотелось ,а приходится ездить в город. хорошо ,что пока гайцы отличают их от московских пижонов и относятся с пониманием. но это до случая (рано или поздно попадется идиот в погонах) а еще в россии есть много городов в которые по весне даже на 35х не проберешься. как то так.

@zloy_42RUS, спасибо.

так ,для размышления. на наших кирпичах лампа зарядки отличается от остальных.она больше размером.

@Делика Стихия, ну по своей области я могу без прав и номеров покататься ,чуть чуть . а вот в нормальное путешествие увы ,уже не получится. провести отпуск ,шарахаясь каждого мента,-это уже не отдых, а тяжкий ,изнурительный труд

целиком точно не подойдет.

@Ruslan62, подобные проставки делал пару раз (не на делику) делаются элементарно сваркой-болгаркой-дрелью . две пластины из 2-3 мм для жескости отверстия и штифты . все это обварить и болгаркой снять лишнее. без перекуров час-полтора

все возможно. но те корпуса которые у меня 100% разные именно из за этого сальника . могу даже фотки сделать . благо обе р.к. в караже лежат. то выложу только на мыло. сюда не умею.

@nord, возможно. не помню точно сейчас, перебирал р.к. ,хотел поставить корпус от акпп. и что то не срослось . вроде как посадка под сальник всего милиметров 5. а на механнике там около 15 мм. корпус так и лежит мертвым грузом)))

@Генс, не совсем подходит. во первых разная шлицевая. (может не на всех. говорю про свою ,) во вторых -отсутствие сальника. то есть сальник между кпп и рк на автомате стоит на коробке, а на механнике на раздатке. на автоматной рк вроде и расточка под сальник есть ,но она не глубокая . и есть риск перелива масла в рк. а так да. можно из двух раздаток собрать на мкпп с флянцем ,и забыть о втулке .но чаще вспоминать про шлицы на кардане.

на мкпп 97г. такого реле нет . к торпеде прикручено только реле паузы заднего дворника. и тоже кстати с проводами синего цвета. может оно? но у меня оно черное пластиковое.

@demcher, имеется в виду сама схема нажатия клапана . и верхнее расположение р.в. прямо над клапаном. хотя я может и путаю что то.

@gruskov, сразу видно ,-ты в курсе ))))

маз543 о да. армейская ностальгия.ездил на таком и двигатель кстати очень хороший. но он военный. расчетный пробег боевой техники очень мал . это не транспорт . время жизни комплекса пво -15 минут после первого запуска. а вы в курсе ,что клапанный механизм т34 (его схема )была запатентована порше где то в 70х ,и потом продана на автоваз для восьмерки ))) а блокировка гидротрансформатора (которая на 543м еще в 70х управлялась кнопками)была запатентована в америмке ,где то в 80х вот такая вот история простите за флуд

@demcher, да вы батенька сильно везучий )))

сегодня было продолжение разбирательства с проводкой. изучал назначение коричневой коробочки (у меня было несколько откушенных проводов от неё) это она делает пи-пи-пи когда открыты двери откусил ее совсем )))