Lekar
-
Постов
2 355 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
51
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Lekar
-
Пробовали на паджеро2 ни какого само по себе, только дыма больше. Нужно давление турбины поднимать до 1-1.1 атм. Тогда будет приход. Ну и на делике еще обязательно интеркулер ставить надо.
-
@михалыч алт ничего эти полоски не дадут. И почему ты решил что середина эта и есть рабочее состояние. А если бак заполнить оно измениться и все сначала? А надо ли все из багажника выложить? Вообще то проверяется по другому. При сжатии должен срабатывать буфер отбоя раньше чем амортизатор упрется, и так де на отбой. Амортизатор должен кончаться когда подвеска вниз уже не идет. Амортизатор откручивается с одного конца и дальше начинаешь кузов либо с одной стороны поднимать либо с другой, при этом смотришь можно ли прикрутить амортизатор или хода не хватает.
-
Вот не факт. Это если сравнивать дизеля одного поколения. А если старый с более новым, то тут нет такой прямой зависимости. У меня дизель меньшего объёма, меньшей мощности, а экономичнее по сравнению с 4д56. Так как tdi, у тебя тоже самое. Ну не может 200мл обьема так сильно на экономичность влиять.
-
@Мишаня* да ладно так уж и любая утечка. У меня бак прогнил, так расход стал такой, что за два дня пол бака ушло при пробеге в 100 км и никакого дыма.
-
@ТАТАРИН96 делика на анаболиках по бездорожью отдыхает по сравнению с Вольво с303 в стоке. Вся проблема Вольво это отсутвие альтернативных запчастей, а те что есть по цене не сильно отличаются от оригинала.
-
Мотор будет крутится в правильную сторону, но лопасти крыльчатки от этого не изменятся, там не просто они по радиусу приделаны перпендикулярно направлению вращения, а имеют наклон от центра наружу против направлению вращения
-
Глупый вопрос: а если дверь в кирпиче снаружи заперта на ключ, изнутри ручкой можно открыть? А то у меня остатки этого механизма есть, а ручки разблокировки вместе с задней обивкой нет.
-
Если с правым проблем нет, он легко доступен, то до левого я час добирался и все равно вернул родной, не помню почему, но что то не пошло.
-
Нет, мне низ не интересен, у меня там от афн все стоит, мне верх и рычаг режимов нужны.
-
Мне на запчасти для экспериментов. Живой радиатор на 4д56 медный механика есть?
-
Тнвд что на верхней фотке по центру( с разобранным корректором наддува) почем?
-
@Павел 152 раз отказ по сиденьями, то чиркани в личку как с тобой связаться и если есть возможность, то я бы в эти выходные бы подьехал. А то на неделе у меня никак.
-
@tixon разобранной нет.
-
@ArrowNet мы на на тросики переделали, и даже с суперселектом от паджеро2 МКПП поженились, а то с этим передастом надо ещё было попасть в передачу. А как МКПП сломали на 33 колёсах, так и автомат поставили он живучее оказался. Ни на паджерике ни на кубике проблем с ним видных не было.
-
На кирпича и на кубика шестерни одинаковые, отличие в тягах и вилках, на кубике они выходят справа, на кирпиче слева. Поэтому на кирпича и понизили мощность 4д56, чтоб КПП жила, так как она расчитывалось под 4д55. Насчёт усиленных, я не знаю насколько в кустарных условиях смогут сделать надежнее чем в заводских. И если смогут то они по цене золота будут. Насчёт киа бронто,как бы там не оказалась такая МКПП как на паджеро2, она больше на 5 см чем наша, это если рядом положить то видно, а если по картинке то и не видно отличий. Промежуточный вал к нам не встаёт. У меня есть идея собрать на ней и раздатке от автомата трансмиссию. Но это после того как сломаю свою. На паджеро с ней агрегатируют дизель о 115 силах и моментом 250 нм. Так же она на 6г72 идёт о 150 л.с.
-
@АЛЕКСЕЙ222 ага, свои старые мне оставит, новые прикрутит и домой Жаль меня скорее всего не будет на Чухлому уеду.
-
@ArrowNet а передаст как себя чувствует или на тросики переделано?
-
Хорошо подожду, хотя странно в Москве делики чаще разбирают, а сиденья они негабарит, даже за 500 км тащить недешево.
-
@ArrowNet в какой дисциплине она не может их раскрутить? В гонке на 402 метра? Возможно, но это не её прроблема это мощности 4д56 не хватает. а в болоте спокойно 33 боггера проворочивает на парах 4.875, фиг ты на механике их провернешь особенно со всеми блокировками.
-
Тогда уж родную АКПП для кирпича, и крепления городить не надо и карданы. И с бензобаками решение готовое. И АКПП эта нормально живёт, её на паджеро с 12 клапанным 6г72 ставили. 33 тапки переваривается спокойно.
-
Сиденье среднего и заднего ряда по чем? Интересует вместе с рельсами если в мои не встанут и фиксаторами задних сидений. Мне на кирпич если что.
-
@ArrowNet а в чем прелесть кирпича? На кубика родные ровнее раскладываются. А от булке так можно к краям задний прижать, места больше, да и средний поворотный.
-
Не будет, там направляющая другая. У меня на кирпиче такой проблемы нет. Грязью так дверь не клинило.
-
Что только со сдвижной дверью не делали, как по грязи проедешь, так перестаёт открываться закрываться, а потом и выпадать начинает. Лучше не морочится и сразу на пели переделывать.
-
Тогда она по внутренностям скорее всего с паджеро2 совпадает, те что на 4д56 шли.