сапёр

Вот на схеме красным обведен.

Mitsubishi MF 520002 Сальник 10 42,99р. 15 42,99р. Сальник отдельно.

Ну а если изготовить что то подобное как натяжитель цепи ГРМ в старых москвичах? А вместо звездочки какой нибудь ролик выточить ?

И мне можно номер сберкарты в личку?

Скорее всего один или несколько клапанов на чугунке плунжера ТНВД заедают. А даешь оборотов начинают нормально работать.

Это не они ? Вот номер Mitsubishi 31240-54500 Сальник

А балансировочные валы осмотрел ?

http://carbonus.ru/detail/yok-2835052/ Может кто из Новосибирска подъедет и сравнит ? Или для Омска, но дороже в два раза http://omsk.baza.drom.ru/motor-pechki-otopitelja-toyota-corolla-levin-marino-oem-87103-12030-22502373.html

А у меня вот что магазин выдал

У меня была другая проблема - стерлись зубья на Коронной шестерне (эпици?кл)( у меня она была из сплава алюминия ). И звук вращения стартера был . Заменил из донора ( на нем стальная шестерня оказалась ).

Замыкай между собой 2 больших контакта на втягивающем ( желательно чтоб кто то так же ключом зажигания "включил" стартер-чтоб втягивающее вытолкнуло бендикс или также еще в придачу замкнуть еще и тонкий контакт) - только чтоб коробка не на скорости.

@KlimCD, Вот

Якорь и ротор - одно и тоже.

А вот и все что предлагает ЕКЗИСТ на замену

Да 4М40.

Замерзли трубки включения муфты на переднем мосту.

А может сгорела ?

Замкни 2 толстых болта на втягивающем - если стартер заработает - меняй втягивающее ( или разбери и зачисти контакты (пятаки ) и отрегулируй их положение - после зачистки расстояние между ними увеличивается ). Если нет значит внутри стартера проблема ( стерлись или зависли щетки ).

А если брать противотуманки ВАЗ 2112 со светодиодами ( там ведь мощность поменьше ламп накаливания ) тогда и не надо заморачиватья с релюшками . http://www.msr.ru/%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3/%D0%B2%D0%B0%D0%B7/2112/%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3_%D0%BE%D0%BF%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B8/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D1%82%D1%83%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%84%D0%B0%D1%80%D1%8B/

Да хотелось бы узнать и про штатный и SsangYong.

А как он закреплен в бампере ?

Там же есть гнездо прикуривателя - он какую нагрузку держит ?

А в мостах и раздатке какие масла залиты ? Может минералка ?

А разве ДИКСТРОН должен заливаться ? У тебя машина вроде рейстал.

Вообще то 4 и 5 имеют полностью одинаковую начинку, только в 5 чуть другая прошивка ( мозгов ) и она просто больше топлива " плюет " в котел. Так что если считать что топливный насос " много " потребляет - значит 5 " БЕРЕТ БОЛЬШЕ 4 ".