Делика Стихия

Вообще без масла. Масло все через не до конца заглушенную подачу турбы вылетело. Лампа горела. Я ж говорю, в дороге (ночью и на холоде) не герметично заглушил подачу на турбину. Доливал очень часто,потом решил ехать до дома. Перестал доливать.И поддон через небольшое время осушился.

Слав,а ты попробуй вообще без масла проехать. Сейчас ещё пои каждой замене Супротек Регуляр заливаю. А старая Делика кирпич на Форсане ходила.Тоже очень доволен был. Нанотехнология-это сила!

В 2015м году, на трассе м5 в Уральских горах разорвало китайскую турбину ,горячая крыльчатка улетела в глушитель. Зарубился на своей сороковке с новой Газелью с моторм Камминс. На юрюзаньском перевале турба успешно засвистела,а потом повалил дым. УдивУдивляться не стал,это уже вторая китайская турба разваливающаяся.Только первый раз она прошла 5 тык,и отпала холодная часть, в этот раз 35 тык,и горячая.До этого всегда обрабатывал моторы Супротеком,и сейчас это делаю. В дорожных условиях не получилось заглушить на 100% подачу масла,ехал и доливал,очень часто.В какой-то момент психанул,думаю что будет,то будет. Вернее тогда я думал,что заглушил хорошо,это потом дома, при дефеетовке обнаружил негерметичность.А тогда понять не мог,почему масло в цилиндры улетает.А разводить ремонт на дальняке не хотел. Решил тянуть до дома. В итоге,проехал по трассе Уфа-Челябинск 120 км на горящей лампочек давления.Трасса идёт по Ю.Ур горам.Асфальт, спуски, подъёмы,2 подъёма по 7 км. Ехал со скоростью 50км/ч. Мотор заклинило в районе 120го километра. Разбор показал один расплавившийся коренной подшипник. Все зеркала в идеале. Рекламировать нет смысла.Лично мне нравится этот продукт,обработаны все агрегаты. Машина подготовленная,тяжёлая,на больших колёсах. В силу нашей российской бедности,используется везде, т.к. одна.Масло меняю раз в 10 тыс.,соляра Роснефть.Владеют этой деликой 10 лет.

С Новым Годом друзья! Пусть он оправдает наши чаяния,большие и маленькие. Бог даст,и власть поменяем в стране . На истинно народную.

На яме ,визуально смотрю угол нижних рычагов относительно балки.Ну и до отбойника расстояние. А смысл сильно заморачиваться? Все равно водительская сторона больше загружена, чаще вернее. Тач Дог вообще, пружины задние разной длины делают(ставил от Патруля себе ,назад).

Так и делают. Чулок от пыжика нам не подходит по чашкам пружин и другого угла клюшек. Мы варили на деликовском чулке новые кронштейны под паджеровские клюшки,и делали проставки на домик(вперёд).

Валер,пойдёт.Тем более в тяжёлом классе. Сидим сейчас с Иваном с Катайска,пиво пьем.С Иваном45.

Немного с опозданием, в этом году прокатились в традиционных. https://m.youtube.com/watch?v=0MbGCBGtTiY&feature=youtu.be

В этом мае курганским бездорожным клубом провернули вот такую экспедицию по башкирскому Уралу,под названием Три водопада. http://www.offroad45.ru/forum/viewtopic.php?f=29&p=61460&sid=82aea48153affcf08e200ff633e1f822#p61460

Нонче разносил передним силовиком Половника,при скорости 5км/ч.Разрушения ужасные.Ессно у меня даже краска не соскочила. При последнем апгрейте калитки,сделал её быстросъёмной.То есть весь скелет жёстко зафиксирован в теле лонжа.А сам силовой бампер с калиткой,крепится на 2 болта на 16,с каждой стороны. Концевик на выходе обварен. Продлены нижние части лонжей 65 м швеллером(там где они прерываются, и идёт не две камеры ,а одна).

У меня профиль заведен за пружины ,по длине лонжерона,болты 16 е,7 шт. По 6 в лонжерон,по 1 му в буксирное ухо. С 2012 года ходит. И прыгать приходилось не раз, а нынче весь строй сезон таскал 1.5-2 х тонные прицепы с песком,глиной, щебнем, кирпичем.

Года три назад брал у Володи Фогивена полностью диодные ппртивотуманки 40вт. Светят очень хорошо,и именно полосой, а не пучком.Поставил взамен больших Вессем 2HO(180мм). Тогда обошлись в 7кило пара.

Ну серый то Винч у меня четыре года отходил, Делику на 35 х колёсах вытаскивал.На пятом году только корпус лопнул,и то вытянула из говен.

Привет ! А почему решил,что лучше Электрик Винча? УАЗик не показатель. Делика подготовленная почти в два раза тяжелее. Ищу себе неспешно нового лебедя 5.4-5.7 т.Взамен разорванной в клочья 12ки

Дык, сам привезу.

Здаров Ромыч! На этот год да. Шо лебедя домой?

Лёх нет ещё. Я мастерскую строил всю осень.

Настолько все серьёзно с экологией?

Опять железный занавес вернулся.

Жёсткие самлблоки есть смысл ставить,если это машина выходного дня. На каждый день лучше или принудительную или червяк-винт.

Валерыч,что там у вас в кулуарах говорят про выброс радиации в октябре с Маяка?С него,не с него?

Всем привет! Весело у нас на зауралькой ветке. Ваты купил сегодня,базальтовой.Не послушал тебя Леха

Я всё хочу а запас с большими зубьями выточить,заказать на завод. Можно ведь и б/у редуктор купить на запчасти,убитый, дешевле будет. И муфты оттуда взять.

Да я то на воздухе весь. Для экспедиций за глаза. На соревнованиях не всегда удобно.Когда надо скоростью брать жёсткий рельеф. Не до включений -выключений бывает. Ничего универсального нет.

Думаю червяк понадёжнее шарика будет.Особо нечему ломаться.