серыйеж
-
Постов
3 332 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
49
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент серыйеж
-
@Lekar не сможешь ты с первого раза газануть и на слух поймать обороты, что бы воткнуть нужную скорость, это придёт позже с опытом, по сему двойная перегазовка. (двойной выжим подправил - мои мысли мои скакуны)
-
Сядь за баранку ГАЗ-51, поскрежещи шестернями коробаса и только тогда проникнешься и поймёшь тайный смысл Нет никаких синхров в раздатке!!!
-
Если переходишь с высшей на низшую - выжал сцепление - выключил передачу - отпустил сцепление - дал газу, на слух поймал обороты - выжал сцепление - включил передачу; с низшей на высшую - выжал сцепление - выключил передачу - выжал сцепление - включил передачу.
-
Если у кого накрывались синхры, а у меня накрывались , вспоминаем обучение вождению (кто обучался очень давно) на ГАЗ-51 - двойная перегазовка и двойной выжим сцепления. Замняем умершие синхры профессиональным водительским мастерством. @михалыч алт , ты конечно механик авторитетный, но в моей голове подобное не укладывается.
-
Есть полимочевина ручного нанесения, ну например Если пол в салоне покрыть с бортиками, то полы можно будеть мыть палубным способом, из ведра Минусом наверное может быть только холодный пол зимой (но это лично для меня, люблю зимой тёплый пол в салоне)
-
Сдается мне что цепь увела тему в сторону. Треск цепи раздатки - означает каюк зубьям на шестеренках. При целых шестернях вытянуть цепь до состояния проскока по зубам без разрыва таковой практически невероятно. Она может болтаться, при перераспределении крутючего момента между передним и задним мостами делать глуховатый - "ТУК-ТУК-ТУК". Треск при включении передка (несколько метров) - автохабы, треск при включеном передке во время движения ШРУСы (внешние, внутренние).
-
@михалыч алт , маршруты у всех разные. Я, проживая в городе, минимум пару-тройку раз в неделю пользуюсь передним приводом и понижайкой и это летом без всяких болот. Делика и экономия=утопия. Отключил ХАБы - 1 литр, включил кондей +1,5л. Подозреваю, что kz в "Глорию" установлен совсем не с целью экономии...
-
Ставьте заглушки, лишний механизм - лишние телодвижения
-
@Lekar Чего это вдруг раздатка с АКПП короче? Кардан короче -да, а раздатки одинаковые...
-
Обычно синхры умирают.
-
Если наклеек на мостах уже нет, то мелом отметить верх (или низ) колеса, задомкратить его и крутить руками кардан считая обороты. Почти 5-ть оборотов кардана - один оборот колеса. Может ошибаюсь, но на кирпичи-бензинки вроде ставились мосты 4,636. Есть ещё в природе редуктора 5,285. Вот и считай, переводи окружность колеса в метры-километры и км/ч что бы пихун работал в рабочем диапазоне оборотов.
-
А передатка на мостах какая? Размерность резины? Рабочий диапазон оборотов какой?
-
Массовый таможенный развод!!!
-
На панельных домах швы заделывают. https://www.mtl-k.ru/shop/germetiki/poliuretanovye-germetiki/ecoroom-pu-20-dvuhkomponentnyj-poliuretanovyj-germetik/
-
Про PU-20 я не просто так сказал. Один из гаражных соседей два года назад делал косметику Шниве, пескоструйка пауков, цинкарь, покраска. Одну арку обработал герметиком. В месте обработки пауки не проявились, в других местах из под краски "животные" опять полезли.
-
И нтересен запас прочности, вложенный конструкторами в трансмиссию кирпича?
-
Неспешно ремонтирую арки, пороги... наружная обработка после покраски - строительный герметик PU-20.
-
Чудес не бывает, остаётся только одно, поверить, что бензиновый двигатель при переходе на газ примерно в 1.2 раза увеличивает свой КПД.
-
@Михаил 81 то, что не было пропарено, промыто керосином и входит в обязательный комплект системы смазки двигателя
-
Подходит к многим темам, но закину пожалуй сюда -
-
Посмотрел 2-х серийный к/ф "Топор" - наш, про войну, понравился.
-
В теории вдаваться не буду, масло было чёрное всегда на всех дизелях с какими только приходилось встречаться, ну может за исключением В-46 (в маслобаке 85л и наработка очень маленькая). В 4D56 после слива и откручивания фильтра в маслянном радиаторе остаётся до 0.8л (см. "мурзилку"). По этому после заливки свежего и нескольких оборотов масло перемешивается с этим остатком и уже тёмное. Юзал разные масла, 10 лет как остановился на Промывку использую ихнюю же , через одну замену масла. Масло меняю в пределах 6-6.5 тык. Общий пробег за 300тык.
-
@михалыч алт, знаю, руки не доходят переделать, что бы глушить краном испаритель. Что бы летом пользоваться наружным забором воздуха без приставки "тепло"
-
@NSG Так у меня передний испаритель кондея и запитан последовательно с передней печкой.
-
@DIP маемо шо маемо , Обещал спросить, спросил.
