Непрочитанное

Да пробовал, и масло, сетку,

Ну хорошо, что отписался! А про подвесной то никто и не подумал)) Потому что их нет на полном приводе

На самом деле, некоторые сильно очевидные вещи для некоторых, могут стать открытием.Это ни хорошо, ни плохо, это так как есть. Для кого то это прям мелочи, и постиг он это еще в детском садике, а кто то не знает и во взрослом возрасте. Поэтому так и получилось. Ну и отлично, что проблема всё же решилась автором самостоятельно, меньше денег получат ох***ие"сервисмены"-разводилы

@tixon нет, пока нет. Вы удивитесь, но уже года четыре стоят фенокс, с пластиковыми втулками. И они пока в порядке.

Вот тема близнец.

@Igor197703 У меня эти ролики из нержавейки работают больше 10 лет. Проблем нет. Двери (у меня их две и с удлинёнными петлями) открываются без проблем.

С каждым прожитым годом быть вечно молодым и вечно пьяным становится все сложнее и сложнее...

@Stinger Саня я тоже снимал свечи. Вкручивал их на шину. И смотрел как нагреваются свечи за 5 секунд. Этого мало для запуска мотора. В итоге добавил ёмкость на блоке. И теперь свечи греются 7 секунд. Если сильный мороз, то сразу (последовательно) включаю два раза прогрев свечей. А потом уже завожу двигатель. Так намного легче запустить холодный мотор.

Личные сообщения тебе не отправляются. Фото и для какой машины.

да правильный способ . есть еще- так же потихоньку добавляем . как только обратка росой покрылась сантиметров на 20-30 от испарителя ,все харе. но это должно быть жарко и достаточно влажно . так же холодильщики по температуре переохлаждения и температуре перегрева . но нужны термометры хорошие. опытные ребята по этим данным не только вес высчитываю ,но и всю другую диагностику. у себя в городе я нашел где есть такое оборудование ,а вот с ребятами все сложнее))

@Stinger Нет, просто серебряный цвет из баллончика.

Здравствуйте! Ищу регулятор (клапан) холостого хода MD628174 (крепление на трех болтах), б/у но оригинал.

у себя выкинул. Зараза еще та. Дифузор не вытащить пока ее не снимешь. Разницы не заметил вообще никакой

@slake@altai не понимаю, к чему это ты?)

@DOLAX У нескольких знакомых ГБЦ САТ так же умирали.

@Tolya Ещё бы модель АКПП узнать?

Всем привет!А самодиагностика пробовал кто-нибудь?У меня 2003 год бензинка,вот думаю проверить , может лучше чем сканер покажет.

Отправить СМС, я Вам сам перезвоню.

Доброго,потихоньку собираю железки для свапа,6ступка от спринтера. Появится время буду стыковать с раздаткой и двс. Управление тросовое,кулиса монтируется в любом удобном месте. В этой кпп 5 прямая,6я -0,82, номер 711 651.

Доступны, но дорогие конечно. Ответил в личку

да, я тоже ставил GMB побежала через 2,5 года. думаю, прокладка. ну если уж залазить, наверно стоит помпу сразу заменить... и ГРМ посмотреть есть у вас помпа GMB? сколько стоит?

6 лет назад переехал из ростова-на-дону в горы. в краснодарский край. на весь район был единственной деликой. за это время влажный климат, и нещадные условия потрепали и без того неновую машинку. и вот накопил и решил всетаки отдать ее в опытные руки кузовщика сварщика. ходовку, мотор чтото делаю сам, чтото (перебрав все адекватные сервисы в апшеронске) делают на сервисе. а вот со сваркой, думаю, ближе краснодара не найду. ... по старой памяти, в азове есть суперспец по сварке, но везти машину за 500 км.на ремонт - както несерьезно. вдруг есть контакты в краснодаре. поделитесь.

После замены шестерни и шкива машина поехала! Шкив и шестерню посадили на втулочный фиксатор, и затянули болт на 200Н/м. После всех проделанных процедур машина заметно порезвела по сравнению с тем как было до поломки да и двигатель трястись стал меньше. Через 500-1000 км будем проверять не ослабла ли затяжка болта. Всем спасибо за советы

Привет! Нужна нижняя часть кожуха охлаждения - полукольцо, с отправкой в Новосибирск

За 3 года на Транзите накатал почти 150т на Синтеке из Светофора. Замена каждые 60-65 моточасов. Вообще без проблем. Двигатель такой же тарахтун,что 56й. Разве что тнвд электронный. Форсы обычные.