-
Постов
3 193 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
52
Тип контента
Профили
Форумы
События
Articles
Весь контент Garre_kiv
-
На машинах с ручьным управлением рычагом подачи топлива устройства увеличения ХХ оборотов нет, у кого он установлен с завода то нет самого ручьного привода, там заглушка исключение самоустановка и того и другого. Есть два выхода из данной ситуации. 1 Купить на разборке автомат увеличения хх оборотов при прогреве и доустановить или весь ТНВД с ним. 2 На всех машинах есть кондиционер (за очень редким исключением) при включении его на электро вакуумный клапан подается напряжение он соединен шлангом с мембраной на ТНВД и посредством тяги в виде буквы Г нажимающей на рычаг подачи топлива увеличивает хх обороты. Если на этот клапан черех доролнительный выключатель подать напряжение будет что то в виде ручьного управления хх оборотов, а если подобрать термо датчик-выключатель то можно и автомат имитировать. Думаю мысль ясна .
-
Ну у стартера есть свой предохранитель(плавкая вставка), он выгледит как проводок в изоляции распологается на + разьеме не долеко от акума. Коли глохнет на ходу то проблема в поступлении топлива, их много думаю все уже не раз обсуждались на форуме, ищи и поиск тебе поможет решить эту и узнать много полезного в будущем, жаль что взял задроченный апарат.
-
Добавлю немного к выше сказанному. Касается любого движка с ремнями к разным агрегатам (зубчатые не в счет) передающими крутящий момент через шкив с одной осью вращения , не вдаваясь в физику происходящего , но при свисте ремня надо проверять и подтягивать все остальные ремни, машина это единое целое ( полу спущенные колеса будут давать ощющение того что движек не тянет, хотя он в отличьном состоянии). Не думаю что растройство желудка типа понос доставит комуто удовольствие от посищения дискотеки , музея или концертного зала, хотя ноги, глаза и уши в рабочем состоянии. Тут где то был совет натереть ремень конифолью, забавно . Думаю многие знают что канифолью натирают смычьки у скрипок и не только, кому нужна "музыкальная" шкатулка под капотом советую воспользоваться идеей, для не верующих на слово практический совет, натрите тормозные колодки канифолью и наблюдайте как пешиходы на переходе перед которым вы остановились будут очень быстро перемещятся в сторону ближайшей цекви дабы поставить свечьку за качество ваших тормазов и их умения быстро бегать.
-
Было на моей первой Делике. Симптомы: на холостых стучит особенно на холодную, с увеличением оборотов увеличивается частота но не громкость, на определенных оборотах пропадает со временем эти определенные обороты все увеличиваются. Провернуло шатунный вкладыш 4 цилиндра. Заменил без расточьки и усе прошло (главное не усугублять длительной эксплуатацией, по принципу Жигулей что хороший стук сам на ружу вылезет) другие варианты уже были изложенны вывше, забыли только про то что ежели одна форсунка будет лить то это также походит на стук особенно на малых оборотах, дис баланс и на малых он значительно заметнее.
-
Почитал , улыбнуло . Не пойму почему все пытаются устранить признак неисправности всякими спреями . Давайте проанализируем ситуацию, свистит при запуске в основном на холодную. Что из этого следует, что при запуске двигателя включаются свечи накала и нехило жрут электричество, плюс стартер. Все это высасывает энное количество тока из акума, после запуска акуму это надо востановить да и свечи все еще продолжают греться коли движек холодный. Вот вам не хилая нагрузка на генератор, а чем выше нагрузка тем труднее провернуть его и ремень каким бы он новым не был проскальзывает, вывод емкомть акума мала и жить он может еще долго но полу трупиком, может пора поменять акумулятор ? Вариант два плюсуется к выше сказанному. Подшипник в генераторе практически без смазки, расположение генератора способствует вымыванию смазки . На холодную загустевшая от пыли и грязи смазка не позволяет шарикам крутиться и они просто трутся об обойму, от трения нагреваются и смазка всеже становится более жидкой и уже шарики начали катиться(асфальт тоже остывший жеский а нагрееш мягкий), так это еще один источьник свиста и нагрузки на ремень генератора. Вариант три плюсуется к выше сказанному или существует самостоятельно. Неровно стоит генератор, причины могут быть разными , ремень будет свистеть . Как господа вам такой расклад, я не утверждаю что именно у вас так все и есть но проверить думаю стоит. А перетягивать сверх меры ремни дабы свистело меньше, это гробить своими руками потшипники и уменьшать срок жизни ремня.
-
-
— Я вам звоню из Иерусалима, Холмс. Я путешествовал вместе с тещей. И она скоропостижно скончалась. — Мои соболезнования, Ватсон. Я знаю, вы с ней были не в лучших отношениях, но тем не менее... — Холмс, я хочу спросить вашего совета. Если ее хоронить в Англии, то только за перевоз тела тр*буют три тысячи фунтов. В то время, как за похороны на месте берут только пятьсот. — Везите ее в Англию. Там, где вы сейчас находитесь, однажды был случай. Похоронили, а через три дня покойник воскрес. Вам это нужно, Ватсон? Грузин сдает экзамен в ГАИ. Ему показывают знак "Олень": - Что он означает? - (После долгого раздумья.) Звэри. - Правильно. Где ставится? - За 100 метров от поста ГАИ! В трамвае номер один утром 23 января две тысячи шестого года реальность победила философию. Один человек напился пьяный совсем, залез кое-как в вагон и наблевал на ступеньки. Сидит в уголке, дрожит - холодно. - Уууу, тварь! - сказал ему кондуктор. - Плати, сука, за проезд! Тогда человек полез в карман, достал удостоверение сотрудника милиции и воспользовался правом бесплатного проезда в общественном транспорте. Так было абсолютно точно доказано, что тварь дрожащая право имеет. В канун Нового года генеральный директор заходит к менеджерам в кабинет. На столах водка, закуски, все курят. Директор говорит, возмущаясь: - Я же запретил пить и курить на работе!!! Тут поднимается один из самых трезвых сотрудников: - Шеф, бл*дь, а кто ра-а-аботает-то?! Двое мужиков разговаривают: - Вот рекламу слышал "средство для потенции - увеличивает вашу "силу" на 50%" -И? - А я вот прикинул. За ночь только один раз могу, а если съем пилюлю, то что, полтора раза???!!! -Ну не знаю, съешь две... -Тогда получится половина от "половины" - 1.75 раза, и это еще обиднее, Колян. И дальше хуже, чем больше жрешь, тем ближе ты к оргазму, но кончить они тебе все равно не дадут!!!!!! -Вот так наверное и разоряют олигархов...
-
Идут 2 частных предпринимателя и видят кучу дерьма: Первый: -Я съем эту кучу за 10000 р. (в т.ч. НДС) -Ешь! Первый съел, второй рассчитался, идут дальше, видят еще кучу, второму стало жалко денег: -Я съем эту кучу за 10000 р. (в т.ч. НДС) -Ешь! Съел, рассчитались,идут дальше и первый говорит: -Или я чего-то не понимаю или мы с тобой бесплатно говна наелись! Второй, доставая калькулятор: -Ничего ты не понимаешь! во-первых: у каждого из нас обороты выросли на 10000 р.! во-вторых: ВВП России вырос на 20000 р.!! в-третьих: мы с тобой заплатим НДС по 1525,42 р. и подоходный по (10000-1525,42) *0,13=1101,70 р. итого бюджет России вырос на 5254,24 р.!!! в-четвертых: ГДЕ ТЫ ЕЩЕ ЗНАЕШЬ СТРАНУ, В КОТОРОЙ МОЖНО ПЛАТЯ ЧЕСТНО ВСЕ НАЛОГИ НАЖРАТЬСЯ ГОВНА ДА ЕЩЕ ЗА ЭТО ЗАПЛАТИТЬ ГОСУДАРСТВУ !!!! После закрытия иностранных автосалонов, Во Владивостоке открывается выставочный центр АвтоВАЗа. Все помещения оборудованы комфортабельными плевательницами. На свете нет вечного двигателя, зато есть вечные тормоза... В автобусе: - Молодой человек, извиняюсь! Вы, наверное, нечаянно мне немножко на ногу наступили?! - Ой, простите ради бога! - Ничего, пустяки! Вам очень повезло, что вы на интеллигентного человека наткнулись. А то другой бы вас м"даком обозвал, а то и по @бальнику бы заехал! - Алло, Владимир? Привет, это Жорж говорит... Слушай, у меня срок кончается, 3 недели сталось, надо о семейных делах думать... А моя семья, как и твоя, на нефть завязана. Ты не будешь против, если мы тут немного цены на нее поднимем? Сам того же хочешь? Ну вот и хорошо, замазано! - Алло, Абдул Азиз Аль-Сауд? Это Жорж. Слушай, пора цены на нефть поднимать, ты не возражаешь? Ну вот и замечательно! Мы тут заварушку устроим, а ты уж своих арабских друзей придержи, окей? Окей! - Алло, Ципи? Шолом! Ну я с пацанами перетер - все согласные. Так что скажи Эхуду - можно начинать! Хер с ней, с этой Палестиной. жена мужу: Водку, сок, мясо пожарь на сковородке муж в недоумении: а водку-то зачем? жена: ты б.. с этой водкой ваще мозги пропил, я х говорю: вот кусок мяса, пожарь на сковородке клинтон с Ельцыным бухают Ельцын: Бил, а на какие деньги мы пьем? Клинтон: видишь мост через реку? Е: Ну... К: выделили 2 млн долларов, а мы построили за 1,5, вот на остальные полляма и пьем. через некоторое время встречаются в Москве, бухают Клинтон: Борь а за какие деньги мы пьем? Е: Вон видишь мост через реку? К: Нет... Е: Вот на них и пьем! Автобус. К одиноко сидящей, грустной, уставшей украинке обращается мужчина: - Dode pа? Всё золото мира не светит ярче, чем она в этот миг! Француз! Настоящий ФРАНЦУЗ В ЕЁ ЖИЗНИ! Всё, конец серым будням! Прощайте, украинские мужчины со своими хоккеями, рыбалками и разбросанными носками. Теперь будут шампанское и танго у подножия Эйфелевой башни, солнце и белый морской песок. И, разумеется, Шанель... Но! Но надо же что-то ответить! - Пардон мсье! Кес ке се? - Автобус, кажу, ДО ДЕПА йде?!?
-
Не платно рыба только в магазине, я в этой речьке с малолетства, правда всю месную рыбу какието козлы выбили электро удочьками, а форель туда нерестится приходит вот и есть пока.
-
Вот про это http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?s...c=5669&st=0
-
Както больно все плачевно выгледит для 200 т пробега. И сколько он хочет за столь замученного коня ? Может с кемто из земляков у кого Делика посмотрите вместе. Попроси Виталика нашего админа, он думаю выдернет Омских ребят из базы, так в личьку или на мыло достучишся, толку будет больше, ато купиш кота в мешке а потом очередной владелец будет Делику ругать. Ещебы фотками вопрс (хотябы с сотика) подкрепить, гледиш чего увидим на что сам внимания не обратил. Смущяет что хозяин торопит с преобретением, чего то видимо сразу не заметили более серьезного, да а кто выбирал сервис для осмотра где нет дизелистов, это тоже както подозрительно. Разбитая рейка говорит о не своевременном обслуживании ходовой, редкой замене наконечьников, кривых дисках или поведенном тормозном диске, прослабленных ступичьных подшипниках (много причин которые могут к этому привести ежели сразу не делать), так что не торопись, мечьта мечьтой но лишний геморой с кап вложениями думаю не к чему , машину береш чтобы ездить и получать удовольствие а не лежать под ней. Удачи.
-
Вадик, какой красавец у тебя в руках, ажно слюнки потекли .
-
Ну про термостат на форуме есть и даже с фотками до и после кипячения. Просто мог подколинивать шток, да и установить его можно чуток по разному, на прокладку и под нее что изменит температуру и момент начала открытия, проверял эксперементами на 4D56. Рад что нашел причину.
-
Да я последнии три года без бороды, работа не позволяет походить несколько неделек не бритому чтобы растительность на морде сформировать. Но я бывал разным. А с платника это как ?
-
На лесной речьке в Тверской губернии, и на озере под Питером не долеко от Васкелово. Обожаю порводную охоту, это и рыбалка и охота , дайвинг попутно туризм гурманские извращения с алкогольными возлияниями, а когда на машине так еще и покатушки, в общем куча удовольствия в одном флаконе И часть моего снаряжения для этого удовольствия.
-
У знакомого только на 4D56 также было. Оказалось что в помпе крыльчатка проворачивалась на вылу (она штамповка из листа , надевается на вал и в нескольуих местах вальцуется) он заказал новую помпу (на то время 3000 руб) а пока ездил на этой кончик вала изшеркало и разбило отверстие в крыльчатке (спасался тем что разгонится и на холостых накатом чтобы движек остывал,дело было летом с печьками включенными кздил) , так может проблемама в контрактной помпе ? П.С А ту помпу я потом востановил, если дело в ней и жаль выбрасывать, справшивай напишу.
-
Просто пробка воздушная. Под капотом с лева по ходу машины есть такая черная заглушка (типа тройника)с пластиковым винтом, в верхней части подкапотного пространства, она служит для стравливания воздуха из системы охлождения и отопления. На кирпичах ее нет и там это делается заездом на наклонную пеоверхность. Для булки это тоже отчасти актуально. Заезжаеш мордой машитны в верх на горку и стоиш газуеш, потом повторяеш тоже самое только заездом задом на горку, чем круче уклон тем лучьше. Доливать антифриз только не забывайте . Можно при это поиграться с рычежками печек, закрывать их по очередно и открывать убедившись что пошел теплый воздух. Ежели не поможет будем думать дальше. Да и теплоотдача печек зависит от их чистоты не только в нутри но и снаружи.
-
В картере при любых условиях и состоянии двигателя всегда присуцтвуют газы, для этого и делается сапун вентиляциии картера, короче не мешай машине ездить, а давление еще вполне хорошее для Японца на пару лет интенсивной эксплуатации хватит, если есть подозрения на то что кольца залегли залей в горшки раскоксовку и дай постоять денек другой, но после придется масло менять, а ежили будеш на не смененом заводить то и сальники. Только упаси бог лить в бак всякие очистители, на ремон влетиш.
-
Да форум служит многим целям, но не для разгребания помойки дабы найти зерно истины, а чтобы помочь и естественно для общения. Хорошо тем кто в этой теме с ее рождения, так было и со мной при рождении форума, но со временем и его отсутствием все труднее стало ориентироваться и находить действительно нужное, каждый приходящий хочет как можно быстрее узнать что надо именно ему, а в итоге лопатит чат . Уважайте труд модераторов и стремление в получении быстрой и точной информации новичков .
-
Для начала , поиск тебе поможет. Повторяюсь, снимаеш датчик и моеш его из нутри, принцип как у апендикса, убереш грязь провериш контакт (выше уже говорили как ) а тогда ежели фильтры не старые звдаш вопрос подкрепленным работой. Даже при провернутом шатунном вкладыше такого не будет, это не жигули ( проездиш пару месяцев без особо затратных последствий) не паникуй, контрактный движек всяко дешевле нервов. Удачи.
-
-
-
-
