михалыч алт

У меня стоят от ГАЗ-69, но можно и от Москвича , Волги или Уаза поставить. Какая разница? Хоть от тракторной тележки.

Вообще я считаю, что если лифт например на 50мм, то и все агрегаты, балки, опускаются на 50мм. и проставки на цапфу должны быть тоже 50мм.

Во-во и у меня на Ниссан Цефире такое было. 190 набрал и движок отключился, упала скорость до 185 и он снова включился. Я тоже сначала очканул. Потом больше 180 не разгонялся.

При установленных свечах на 6 вольт, стоит два реле и добавочное сопротивление. Алгоритм работы такой: При включении зажигания напряжение 12 в. подается на свечи напрямую, через 3-5 сек. включается второе реле, а первое отключается. И напряжение подается уже через дополнительное сопротивление. И держится на свечах пока холодный двигатель не начнет устойчиво работать на холостом ходу ( может и 30 сек ). На свечах с 12 в. стоит одно реле ( без дополнительного сопротивления) При включении зажигания подается напряжение на свечи и отключается через 30 сек. О чем свидетельствует лампочка на щитке приборов ( но эта система накала стоит как правило на европейках) Вообще есть разные блоки управления свечами и соответственно разное время нагрева.

Паша я поставил цифровой щиток приборов с Тойоты МАРК-2 95г. Сам щиток работает прекрасно, но вся его электронная начинка не поддается усовершенствованию.

Несколько лет ездил на таком Пилигриме,. больше такую не ставлю. Ставил так же Барнаульскую резину Шумит по асфальту просто жуть. ( теперь лежит не знаю куда ее деть ). Теперь ставлю только импортную. Правда дорого ( 25т обошлась, четыре колеса) Зимняя На лето думаю тоже купить только импортную. Дорого, но зато ходит долго и балансируется на ура.

У меня при 105 начинает по мозгам бить бешеная пищалка в щитке приборов.

Честно говоря я 120км. не пробовал. ( нужно попробовать).100км свободно держит.

Все намного проще. Для начала обклеить стойку кузова малярным скотчем в два слоя. Затем приклеить на клей ТИТАН пенопласт толщиной 3см. После высыхания клея придать форму будущего шноркеля ( какой больше нравится). И потом обклеить стеклотканью. Затем после высыхания снять с машины, обработать, сделать нижнюю часть с подводящей трубкой, ну и дальше шпатлевка, покраска и установка.

У меня один раз была такая фигня с круизом. Не включался и все. Все проверил, все целое, а работать не хотел. А обнаружил неисправность случайно. На выключателе стоп сигнала ( лягушке) подходят четыре провода. Два работают на замыкание, два на размыкание. Так вот кто-то еще до меня ( возможно даже в Японии ) поменял лягушку на двух контактную. Хотя провода подходили все четыре. Разъем целый, а лягуха не родная ( хотя на вид как родная). Стоп сигнал работал, а круиз нет. Я найти такую четырех контактную лягушку не смог. Тогда просто поставил дополнительную релюшку и подсоединил как по книге. И о чудо КРУИЗ прекрасно заработал. Во как!

Все отмывается бензином очень даже хорошо. Просушил несколько минут и можно собирать. Щетки подходят от Жигулей 06. Перепаял и все. ( только желательно щетки покупать не черные, а серые. На ощупь как-будто мыльные. Они надежней)

Скорее всего на фонаре нет массы ( на эти лампочки которые не горят, оторвался провод ). Попробуй подсоединить с другой стороны фонарь ( для проверки).

Почти как мой был.

Можно попробовать соединить габариты с фарами через диод. При срабатывании автосвета включатся и фары. Или туманки ( смотря как запитать).

По моему этот раптор нужен для днища и колесных арок. А весь кузов? Не смотрится, да и в этих ямках всегда грязь будет лежать, замучаешься машину мыть.И блеска ни какого.

У меня стояла которая на нижней фотке. Но какая разница? приварить любую можно. Даже самодельную сделать, ничего сложного. Кстати у меня не нужные лежат две такие стойки.

Может реле включения габаритов накрылась? Для начала нужно проверить есть-ли питание на под рулевом выключателе габаритов. Может силовая вставка сгорела.

Как вариант можно кнопку поставить на панели. Нажимаешь на кнопку, реле включает напряжение на свечи. Считаешь до пяти и пуск. При очень холодной погоде можно подольше подержать кнопочку. У меня так было, пока блок накала не заменил.

У меня один раз такая стойка оторвалась по сварке и к тому-же далеко от дома. Заехал на сервис. Тоже загнули за такую стоечке штуку, плюс установка. Я чуть не обалдел. Повернул ее вверх, что бы не стучала, доехал до дома. И бесплатно снял ее и приварил, затем на место поставил и забыл. Вот так.

Черные должны быть масло, оранжевые газо-масло ( жесткие)

Все хорошо и амортизаторы для отечественных машин всегда есть в продаже. Одно только НО- долго они не живут, а ценник почти такой-же как на иномарки.

С наступающим!!! Про смысл проделанной работы: Так сказать, лепил из того,что было. Смысл в том, что и на стандартную Делику можно поставить и двигатель другой и раму. Кому как нравится. Сколько людей, столько и мнений. Я сделал так, другой по другому. Каждому свое.

Спасибо!. С наступающим Новым Годом!!!!!!!!!!!!!!!

Ну тут еще много зависит от прокладки между рулем и сиденьем. Посадить можно и трактор К-700.

Волговские рессорные втулки на родные Деликовские рессоры ( на переднее ухо ) не подойдут. Если только перегнуть ухо, или коренной лист с Волги поставить, то тогда все может быть.