KlimCD

Жители Японии намного суевернее, чем россияне. Поэтому поводов для "монеток под коврик" больше. Одна из традиций известна и в России: если перед продажей машины положить в неё монетку - продажа пройдёт быстрее. А продатть ТС удастся намного дороже. А вторая традиция требует некоторого пояснения. Загадывая желание, японцы в Храме звонят в колокольчик, громко хлопают в ладоши и кидают монетку в знак подношения. По этой причине, когда кладут монету в машину, то делают это в знак подношения на удачу и благополучия в дороге.Эта монета - для божества. Вытаскивать эту монету из машины - к беде или неудаче. Вот почему и отправляется монетка вместе с машиной к новому хозяину.

Вариант - рабочий, а главное - бюджетный, во всех смыслах. Себе прикупил балку на подкатной домкрат, типа такой (там много вариантов в продаже есть).

https://vk.com/club865380?w=wall-865380_3885

Обычный - даже во Владике- оценивают немного дороже. Плюс время доставки, расходы ТК. Везти же надо через всю страну, практически. В столичный регион. https://baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/bamper-mitsubishi-delica-pd8w-perednij-g14616689010.html Туманки уже стоят "левые". Не оригинал )); За них много денег не дадут. Отстегнуть "губу" - при условии, что бампер будут подрезать не проблема.

Уважуха и респект! Первый авто по жизни - и Булка! Где-то даже завидую Вашей решительности . Бампер подрезать. Как на фото. Продать некомплектный Ваш бампер - долгая пездня. Отстегните "губу" (ну, так мы называем нижнюю накладку бампера. Там, где большие туманки. Она уйдёт легко на продажу - дефицитная штука. ) На вырученные гроши подрежете бампер в сервисе. Может и на трубу под бампер хватит денег. (не уверен, не в курсе, сколько она сейчас стоит в столичном регионе). Вкатите 31 катки. Машина подымется. Остальное - уже будете посмотреть. Как жизнь. Катаю комплект BF Goodrich KO2 . Впечатление: оно ничем непротыкаемо. Гребёт честно. Но тяжёлые (расход сразу на литр увеличивается - плата за вес и шашечки) Под Ваши условия - это достаточно. Баланс асфальта (минус расход бенза) и умеренной грязи (плюс не убиваемость и проходимость.) Подножки придётся снять. По грязям они мешают, а задомкратить машину нельзя - там хлипкое крепление. Впрочем, уже пассажирская подножка и замята.

Если открутить-закрутить один гемморой: и не так раскорячишься

Если хватает места обычному ключу - встанет и с храповиком. Но без переключалки.

Приспособа, безусловно, полезная и работоспособная. Аригато! Ну, коль уж без разницы - какой ключ испортить сваркой - ИМХО неплохо сделать рожковый с храповиком. Усилие сдвига ключа - достаточное. А уж если с рычажком изменения направления вращения - удобно. Что-то типа этого

Вячеслав, СПАСИБО! Рождество - время, когда и взрослые люди вспоминают детство. Был у меня такой конструктор. Бабушка подарила. Кажется, и чехословацкий был на подобии.

До чего дожили: вежливость и страх - синонимы?

Вам ответ выдан - данной информации в Клубе НЕТ. С учётом. что Форум - сообщество некроманов - другой инфы не появится. ЗЫ Не стоит "тыкать" . Можно нарваться.

Пожалуйста, не распространяйте бред. Его и так в Клубе хватает.

Ну, ту всё как обычно: хотите получить ЛЮБОЙ неправильный ответ - спросите в профильном Клубе. В России, пока во всяком случае, CAPS общедоступен и бесплатный (во-как!) Его до Вас сломали кытайские пионеры, когда откручивали так, что слизались грани. Усилие откручивания можете посмотреть в Букварике - оно не сильно уж так и большое. До слизывания граней не должно было дойти. Ну, ни как. За это можете не волноваться - такой информации на нашем Форуме нет. все ставили датчик-контракт с машины ввезённой только-только из Японии. И не заморачивались.

а на что Вы рассчитывали покупая не пойми , что? Открываем CAPS. Курим партномера OXYGEN-sensor. Боже, как мне нравится это рюзское название. MR561922 - Electrical control for Mitsubishi Delica Space Gear NSEUE5 - Auto parts (epc-data.com) У меня одна из Булок - 2001г. Вот это сенсор - он от неё. На машине 2005 - там другой, даже по внешнему виду. Уже о слизанных гранях и говорить нечего: откручивали по рабоче-крестьянски."Командир, у нас такой клучь - нэт !"Aбсолютно рабочий датчик запросто превращается в нерабочий.После этого - керамика штука хрупкая.

Вячеслав, я тоже собрал эту же коллекцию макулатуры Легион-Даты. Вдобавок, книжка издательства Арус (arus.spb.ru). Где-то на форуме проскакивала инфа, что синий Букварик (заместо зелёного Delica Space Gear) содержит на порядок меньше ошибок. В зелёном Букварике - они чуть ли не на каждой странице. Думал, что Вы успели новую версию Букварика прикупить. Я сам, пока, не сподобился.

Последний раз на Форум Клуба zigzag Сергей заходил 8 июня 2021г. И... всё. Думаю, ожидать ответа бессмысленно.

Вот подробно написанная статья https://sdelaysam-svoimirukami.ru/7163-kak-proverit-svechi-zazhiganija-multimetrom.html

Старо, как Мир: на Бога надейся, но и сам - не плошай. Проверить сопротивление свечки можно и без прибамбаса. Достаточно обычного мультиметра. А вот если и он покажет близкие к крайним показатели - есть смысл проверить свечки и по другим параметрам. Уж слишком геморойно на нашем двигуне заменить 5-6 свечку. (((

Вячеслав, много раз прошу прощения. Уточните: из какого Букварика эти сканы? Из зелёной книжки или из синий( крайняя версия Букварика).

У Булки-дорестайл так и есть. У Булки -рестайл вентиляторы работают ТОЛЬКО с кондеем. Инженера ММС внесли доработку: подумали(наивные люди), что только полные психи будут ездить по жаре без кондея. Алгоритм подключения в работу этих вентиляторов изменили. ((:

Не ожидал, что будет непросто найти фото плАточки в ключе. Со 100 % подтверждённой гарантией её работоспособности. Вот фото. Отвечаю - плата работоспособная . От Булки 2001 г.

Юра, человек рассказывает, что открывает машину КЛЮЧОМ. Вы знаете много владельцев, у кого стоит сига. А он открывает машину ключом, а не с пульта?

Пишу через Гугл-переводчик. В этой фразе он мне ничего не подчеркнул (ошибки нет). Купил новый коммутатор, т. к. вышел из строя транзистор. Резкое охлаждение возвращает его к жизни на несколько минут.

Это был совет. Кто я такой, чтоб обвинять? В случае с Вашей проблемой совпадают: - то, как проявляет себя неисправность: у водителя возникают сложности в понимании реальной температуры двигателя. Показометр начинает гнать дезу. - совпадают причины. В бортовую сеть подрубается мощный потребитель. Там - подклинивающий стеклоподъёмники. У Вас - кондей. По опыту форума, скажу больше. Когда Вы выясните, что это не фича, а обычный глюк, то, как большинство форумчан, просто забьете на это. Не станете раскапывать неисправность: долго, нудно, трудно. На скорость не влияет.