Shadow from St.Peterburg

Уважаемый @Sneik! При регистрации на форуме, вы согласились с Правилами форума. В следующий раз поступим согласно правилам.

@Alex005, с каких пор на Джимни стали ставить SuperSelect? На булке включение полного привода возможно в движении, если сбросить обороты (т.е. банально отпустить педаль газа). На Джимни EasySelect, он же PartTime, где нет муфты, подключение жесткое. При выкрученных колесах трансмиссия максимально выбрала все зазоры, по тому шестерни не могут войти в зацепление.

@kidzin, в ребро жесткости в арке, бить по ходу машины, в сторону заднего бампера

@серыйеж, у нас на булке такой номер не пройдет, ибо края лонжеронов (передних и задних) находятся на разной высоте, опять же агрегаты мешать будут. Проще делать из полу-рам, т.е. небольшой квадрат спереди (оканчивается на стыке коробки и ДВС) и большой прямоугольник сзади (от заднего бампера до раздатки).

@Livson, Вы приговариваетесь в принудительному изучению тем: 1) фары и габариты 2) генератор 3) еще раз про генератор 4) Ну и хит прочтений, еще тема о генераторе По совокупности нарушений выносится устное предупреждение, за создание темы клона. Данный вопрос рассмотрен на форуме весьма подробно. Пользуйтесь поиском. Эта тема закрыта.

@rdnvs, ну вот, бегом в тему турбин и прочего на поклон к Володе, у него не сильно дорого можно комплект из нужных частей купить.

@hopium, Мотор укутан? Картонка перед радиатором стоит? Защита ДВС на месте?

@Виталя, контакты и цена в личке.

@серыйеж, у смысле диагонали? У меня этого нет

@серыйеж, ну да, по тому, что ты поперечинами не связал между собой квадраты, а надо связывать. Фактические, ты сделал двере "рельсы" вдоль машины, а если добавить еще и "шпалы", дверь перекаживать перестанет, ибо штатные поперечины кузова тоже не фонтан жескости.

@серыйеж, сделай ее снаружи, салон будет без потерь, но ГИБДД будет против @Quat, да ты не бойся! У меня сзади швеллер 65мм, спаренный, спереди уголок с распорками. Все нормально, ничего не играет.

@kidzin, какой вылет диска?

@nomad-0805, нет, просто на 13 это итальянский размер, с появлением в нашей стране надо винить жигуляторов.

Поздравляю!

@un4given, это просто страздник какой то! Я запомню. Тысяч через 30 обращусь

Ну что, проверил сегодня свои свечи при -17С, неожиданно отключили электричество и котел не подогрел машину. Завелась с пол-пинка, даже не чихнула. Стояла 10 часов без автозапуска. Свечи от TD-27, Denso, атмосферный. 300р/шт.

@Ivanych, Советую: 1) Доктор-Дизель, посмотреть телефон (3812)496-066 8-913-624-64-03 2) еще один сервис

http://youtu.be/eP3HVLQftyc

@ГАНС, жесть Особенно процесс согревания резины ))

@Константин682, будет только хуже. Был у меня момент, развлекался я так. Забор ОЖ в котел у меня от обратки задней печки, выдача горячей ОЖ в штуцер вместо сливной пробки. При циркуляции помпой, при нагреве ДВС банально открывается термостат и отправляет самую горячую ОЖ в радиатор ))))))))

@Burney, Зачем тратить на контракт 2 тыра, который будет таким же хрупким, когда новый стоит 1500р, а хрупкости не наблюдается? Или деньги лишние есть? Дык поделись, форумчане принимают без ограничений по количеству Это не инжинеры виноваты в хрупкости бачков, никто пластику такие задачи не ставил, ходить по 15 лет не задавая вопросов.

@серыйеж, у нас продается. Только его маздой обозвали тыц, правда, там от делики одно название...

@Синкоп, поставь еще одни от девятки и все.

@ЦАРЬ, еще как вариант - щетки закисают, даешь больше оборотов - больше вибраций - щетки смещаются и контакт восстанавливается. @Evgo, а как давно моторное масло стало препятствовать электрическому контакту?

@Багин, Как прикрепить картинку в сообщение на форуме Тfк же будет неплохо включить в браузере проверку орфографии. Текст ужасен! (частично поправил). Читать невозможно. В дальнейшем, буду такое удалять и банить.