Резина зимняя, летняя и всесезонная

[Сергей и сын]

А какая у тебя Делика, кирпич или булка?

 

 

 

В подписе Rozario Agro написано P35W,4d56,АКПП,1997г. => что у него кирпич.

[Диоген]

Тоже не рекомендуется. Между осями в дифе присутствует вискомуфта, вот она страдает (повышенный износ). Здесь где-то писали про это.

 

Да кто тебе сказал про вискомуфту, там чистая механика. Проблема с разными колесами только при заблокированном диффе, а он блокируется при отключении передка. Поэтому отключение передка при разных колесах это те ещё танцы с бубнами, сам проходил. Вывод либо не включать передок, ну а если включил ездить пока не поменяешь колёса.

 

P.S. это относится только к булке, на кирпиче этот номер не пройдёт - там нет межосевого диффа.

[Rozario Agro]

В подписе Rozario Agro написано P35W,4d56,АКПП,1997г. => что у него кирпич.

Логично ).

Так что никто еще не мерил расход топлива с такой резиной?

[shakh]

Логично ).

Так что никто еще не мерил расход топлива с такой резиной?

 

Скажу за булку. Стоит резина Бриджстоун Близак DM-Z3 31-10,5. Расход летом трасса (100км/ч) /город - 12,5/16л/100км. Зимой 13/17 л/100км. Разгонял по трассе 140, думаю дотянул бы до 150.

Ставил я их на литье 15-7J, хотя рекомендуется на 8-8,5 J. Вылет -14. Пришлось подрезать край бампера и загнуть нижний край крыла под брызговиком на 1,5 -2 см. Колеса вылезли наружу на 5-6 см. Недавно поставил фендера, смотрится просто чудно.

 

31 -наружный диаметр 10.5 ширина профиля, 15 диаметр посадочного места. кстати такой типоразмер намного проще высчитывать, тк все цифры даны точно а не процентном отношении. 31/10.5/15 считается что это 265/60/15, хотя это не совсем так, но там уже +- миллиметры.

Если быть точным, то это 267/76 R15, разница с имеющейся в продаже 265/70,15 почти 1,5см в высоте.

[Дакар]

Ребята, я не знаю как там у кого, но новая 31-я резина на кирпич НЕ ЛЕЗЕТ. У меня после лифта ещё подтирает слегка. Хотя я снял подножки, пер.брызговики, за брызговиками подпиливаю до сих пор пластик и уголок от кузова. Я завтра сфотаю эти места. Правда у меня вынос 13 см. Но это не много...

[Sail]

А все-таки, у кого нибудь спускало на скорости переднее колесо на 25-ом или 35-ом кузове? Каковы ощущения?

Стояла резина с японии - это было первый раз! ехали по гравийки около 90 км/ч просто начало чувствоваться как колотит а управелние практически не изменилось! поставили на месяц рускую омскшину на 15 / 265 вроде бы! шли по асфальту около 140 км/ч , входили в поворот (на море ехали гружоные под завязку) она перед началом как звизданёт и как раз машину в обрыв тянет! машина стала не управляемая так как перед рванул, её во первых как начало расшатывать, я думал щас положу её тут, правдо обошлось всё! само старшно стало когда осталось до обрыва около 1,5 метров и скорось ещё около 50 км/ч была и эту груду метала тянет как по маслу туда! вот тогда жал только что можно! и тормоз и руль вывернут был в другую и рядом друг ручник чуть не вырвал и ктото пытался даже врубить полынй привод! это из всех поездок было самое страшное! так что после этого рускую резину не уважаю! ставлю только на грузовика который больше 100 км/ч не идёт! руская резина его делает мягким по гравию!

а ощущения конечно ошоломляющее примерно выглядишь так :ispug:

[Johnson]

Была у меня с моим знакомым похожая история только ехали мы на его Ниве 1,7 инжектор бодро шла 130-140 и вот поворот не крутой но нас вот примерно как Saila понесло и лица у нас были тоже :ispug: :ispug: .

[Johnson]

А я вот недавно сравнивал ходил по рынку и решил ради интереса сравнить просто на вес Таганку и Dunlop в принципе даже похожее внешне,обе зимние липучки,ощущения следующие - Таганка тяжелее Dunlop-a ну почти в два раза(это конечно чисто мое весосое чувство).Вообще хорошо было бы ради интереса их поставить на весы.Отсюда небольшой вывод Российская хоть и дешевле но ты все равно переплатишь на топливе! и что немало важно ОНА ОПАСНАЯ,у меня два года назад на мазде стояла Омскшина так вот она на скорости 125-130 просто лопнуло преднее колесо чудом остался на дороге! Я думаю не надо экономить на безопасности в первую очередь как ни как Dunlop, Good Year, Nokian и т.д. гараздо лучше даже с небольшим износом, чем любая Российская.

[Девяткин]

А я вот недавно сравнивал ходил по рынку и решил ради интереса сравнить просто на вес Таганку и Dunlop в принципе даже похожее внешне,обе зимние липучки,ощущения следующие - Таганка тяжелее Dunlop-a ну почти в два раза(это конечно чисто мое весосое чувство).Вообще хорошо было бы ради интереса их поставить на весы.Отсюда небольшой вывод Российская хоть и дешевле но ты все равно переплатишь на топливе! и что немало важно ОНА ОПАСНАЯ,у меня два года назад на мазде стояла Омскшина так вот она на скорости 125-130 просто лопнуло преднее колесо чудом остался на дороге! Я думаю не надо экономить на безопасности в первую очередь как ни как Dunlop, Good Year, Nokian и т.д. гараздо лучше даже с небольшим износом, чем любая Российская.

 

я таковоже мнения но увы не у всех есть возможность купить такую резину уж больно она сейчас дорого я себе комплект 4 баллона ТОЕ 215/80/15 покупал за 18000 мне кажется дороговасто но русскую ставить не хочу

[HARU]

я таковоже мнения но увы не у всех есть возможность купить такую резину уж больно она сейчас дорого я себе комплект 4 баллона ТОЕ 215/80/15 покупал за 18000 мне кажется дороговасто но русскую ставить не хочу

Ты новую покупил, я брал БУ за 8 т.руб.

[Девяткин]

Да я брал исключительно новую 4 баллона за 18000 получается по 4500 за баллон

 

а до этого брал Дунлоп 215/80/15 Б/У с минимальным процентом износа за 12000 за комплект проходила уже более двух лет и пока еще дышит только вот одно колесо пошло восьмеркой а так нармуль.

[HARU]

Да я брал исключительно новую 4 баллона за 18000 получается по 4500 за баллон

 

а до этого брал Дунлоп 215/80/15 Б/У с минимальным процентом износа за 12000 за комплект проходила уже более двух лет и пока еще дышит только вот одно колесо пошло восьмеркой а так нармуль.

А что у вас так дорого БУ?

Во Владе (на Снеговой у чурок) не торгуясь 9, торгуясь 8. К тому же меня местные обсмеяли, типа мы такие берем за 6 т. комплект.

[Юра]

Да я брал исключительно новую 4 баллона за 18000 получается по 4500 за баллон

 

а до этого брал Дунлоп 215/80/15 Б/У с минимальным процентом износа за 12000 за комплект проходила уже более двух лет и пока еще дышит только вот одно колесо пошло восьмеркой а так нармуль.

 

 

У меня с японии стояла 265/70/16, немного тяжеловата но проходимость получше чем на 215/80/15(стандарт)

[Девяткин]

У меня с японии стояла 265/70/16, немного тяжеловата но проходимость получше чем на 215/80/15(стандарт)

 

Ну извени у тебя булка там вполне можно поставить такую резину как 265/70/16 а у нас на кирпичах ставиш на 235/75/15 начанает цеплять крылья надо поднимать так что сравнивать булку и кирпич по резине я думаю не целесообразно!!!!!!!!!!!!!!!!

 

конечно 265 я шире чем 215 я и проходимее но я считаю что это только летом по говнам а вот зимой по снегу лучше когда резина по уже

[Evgo]

конечно 265 я шире чем 215 я и проходимее но я считаю что это только летом по говнам а вот зимой по снегу лучше когда резина по уже

Почему? Шире колёса, меньше давление на поверхность, меньше проваливаешься.

[Hunter.ru]

Шире колёса, меньше давление на поверхность, меньше проваливаешься.

Проваливаешся практически так же, а вот сугроб перед колесами (на широких) по площади больше. Как показывает практика зимой на узкой резине более комфортней (в особенности на скользкой дороге).

[bolivar]

Проваливаешся практически так же, а вот сугроб перед колесами (на широких) по площади больше. Как показывает практика зимой на узкой резине более комфортней (в особенности на скользкой дороге).

СОГЛАСЕН. Широкая на укатанном снеге скользит, а узкая его подрезает от чего сцепление с дорогой лучше.(из умных статеек) Я поставил узкую шипованную.С большим снегом у нас тяжеловато, а вот по укатанному на даче эксперементировал. Идет уверенно.А хотя выбор по мере применения нужно делать. Если по сугробам больше, тогда чем шире тем лучше. Я так считаю.

[Юра]

СОГЛАСЕН. Широкая на укатанном снеге скользит, а узкая его подрезает от чего сцепление с дорогой лучше.(из умных статеек) Я поставил узкую шипованную.С большим снегом у нас тяжеловато, а вот по укатанному на даче эксперементировал. Идет уверенно.А хотя выбор по мере применения нужно делать. Если по сугробам больше, тогда чем шире тем лучше. Я так считаю.

 

 

У меня на старой Делике (как было сказано- на кирпиче) стояла 265/70/15. А на счет проходимости согласен: если по укатанному снегу или льду-тоузкая а по сугробам то по шире. Поехали как то на охоту так никакая резина не помогла- кто знал, что в етом зыбуне УРАЛы тонут.

P.S. Вот обе там и сели.

[Девяткин]

P.S. Вот обе там и сели.

 

Да красиво сидите!!! Вот интересно чем вас вытаскивалии что после этого с машинами ну всмысле мосты не поотрывали?

[Traweller]

Ну извени у тебя булка там вполне можно поставить такую резину как 265/70/16 а у нас на кирпичах ставиш на 235/75/15 начанает цеплять крылья надо поднимать так что сравнивать булку и кирпич по резине я думаю не целесообразно!!!!!!!!!!!!!!!!

 

 

 

У меня летняя резина 235/75R15 и ничего не цепляет но сидит в притык, машина не лифтованая,

[Гость Paganell]

У меня летняя резина 235/75R15 и ничего не цепляет но сидит в притык, машина не лифтованая,

Абсолютно тоже самое! ничего не чипляет.

[Traweller]

Ой забылся блин и зимняя тоже такая же 235/75R15 :D

[Юра]

Да красиво сидите!!! Вот интересно чем вас вытаскивалии что после этого с машинами ну всмысле мосты не поотрывали?

 

Привет Деликомученникам. Ну вытаскивали нас с помощью известного приёма- Трактор Беларусь 4вд. Белая, моя- вышла сразу, только верёвка натянулась а вот с тёмной повозились-разгон трактора составлял где то 4-5 метров и-ни с места. Короче пока не обкапали, на домкратах не подняли не вырвали. Потери на белой- Волной оторвало передний номер (после всей поцедуры вытаскивания нашли на берегу), Погнуло боковую дверь ну и естественно вода и песок в мостах. А вот в тёмной-генератор просто выкинули, провернуло ремень ГРМ, ну и вода довралась до муты- ето фото когда пошёл уже отлив а то волна летела через крыши. :ispug:

[alm]

--- Между осями в дифе присутствует вискомуфта, вот она страдает (повышенный износ). Здесь где-то писали про это. ---

 

Да кто тебе сказал про вискомуфту, там чистая механика.

 

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=123

[Девяткин]

Привет Деликомученникам. Ну вытаскивали нас с помощью известного приёма- Трактор Беларусь 4вд. Белая, моя- вышла сразу, только верёвка натянулась а вот с тёмной повозились-разгон трактора составлял где то 4-5 метров и-ни с места. Короче пока не обкапали, на домкратах не подняли не вырвали. Потери на белой- Волной оторвало передний номер (после всей поцедуры вытаскивания нашли на берегу), Погнуло боковую дверь ну и естественно вода и песок в мостах. А вот в тёмной-генератор просто выкинули, провернуло ремень ГРМ, ну и вода довралась до муты- ето фото когда пошёл уже отлив а то волна летела через крыши. :ispug:

 

Да жалко темненькую сильно ей досталось